logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez 1.6 GLI - szybkie miganie kierunkowskazów przy włączaniu świateł stopu

tmarsz2 03 Gru 2002 21:40 4543 8
REKLAMA
  • #1 62228
    tmarsz2
    Poziom 11  
    Posty: 17
    Witam!

    Mam problem z kierunkowskazami tzn. jeżeli podczas normalnej pracy kierunkowskazu włącze światło stopu to kierunkowskaz zaczyna bardzo szybko migać (wariuje). Sprawdziłem wszystkie żarówki,wszystkie są takiej mocy jakie powinny być ,sprawdziłem też bezpieczniki. Nie wiem co może być , może to jakis element w obwodzie? Proszę o jakiekolwiek porady. Z góry DZIĘKI.
  • REKLAMA
  • #2 62252
    Janek Bień
    Poziom 18  
    Posty: 274
    Pomógł: 7
    Ocena: 82
    typowa usterka w polonezie winny jest moduł elektroniczny sterujący praca kierunkowskazów , wycieraczek, tylnej szyby ogrz. ,kontrolka stop zbyt czuły próg działania trybu pracy z uszkodzoną jedną z żarówek kierunkowskazów ( szybko miga kierunkowskaz)
    rada jest taka:
    1.. zlikwidować spadki napięcia na instalacji elektrycznej
    tzn . sprawdź wszystkie gniazda i wtyki przy lampach kierunk. , styki bezpieczników, złącze stacyjki, przełącznik świateł awaryjnych. użyj preparatu do czyszczenia styków
    jeśli to nie pomoże
    2.. rozebrać sterownik kierunkowskazów ( w środku jest procek st29t10) w pobliżu przekaźnika kierunkowskazów znajduje się rezystor z drutu oporowego trzeba mu zmniejszyć rezystancje przez skrócenie go
  • #3 62821
    teodor76
    Poziom 17  
    Posty: 272
    Pomógł: 6
    Ocena: 54
    niewiem czy dobże ale niech ktoś stanie z tyłu samochody i spojrzy czy po nacisnięciu stopu przy włączonych kierunkach nierobi sie choinka toz świeci wszystko brak masy. ale zapewne kolega powużej ma zupełną racje
    pozd
  • REKLAMA
  • #4 63184
    SXC
    Poziom 13  
    Posty: 143
    Pomógł: 1
    Ocena: 22
    Mialem to samo w swoim.

    Zrobilem dodatkowa mase do prawej i lewej tylniej lampy i po klopocie. Mase wziolem z samochodu a przwod do tego musi byc dosc gruby
  • REKLAMA
  • #5 63870
    BJSusel
    Poziom 18  
    Posty: 349
    Pomógł: 2
    Ocena: 26
    Jesli chodzi o mase, to tez mialem problemy. Polaczenie znajduje sie z prawej strony bagaznika, nad zbiornikiem do spryskiwacza tylnej szyby. Po dokreceniu problem ustapil.
    W poldku jeszcze lubi sie wypalic kostka od stacyjki (w kolumnie kierowniczej) wtedy czesto po nacisnieciu STOPU jazy sie lekko kontrolka ladowania.

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #7 70048
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 71266
    tgrzyska
    Poziom 14  
    Posty: 92
    Ocena: 13
    Mam ten sam problem w moim Poldku i jak przeczytałem powyższe, to zaraz jutro spróbuję to naprawić - specjalnie się tym nie przejmowałem, bo wiedziałem że to typowa usterka, jednak nigdy mi nie przyszło do głowy zainteresować się tym.

    Miałem z tym modułem inny problem: otóż po zakupie Poloneza (nowego) - nie działał przerywacz wycieraczek - czasem działał, czasem nie, czasem szyba ogrzewana działała, czasem nie i takie cuda się działy - przyczyną była ... niedokładnie wciśnięta wtyczka do tego modułu :roll: Usterki się pozbyłem i teraz mój Poldek ma już 117 tys. km i jeździ mi się nim dobrze i nie narzekam - no może na korozję.
  • #9 588603
    berni06
    Poziom 11  
    Posty: 28
    Pomógł: 1
    Mam pytanie który opornik w wymienionym module odpowiada za identyfikacje podłaczenia dodatkowej żaówki w układzie świateł stop. Ponieważ w moim polonezie dodatkowe światło stop podłaczone jest do lewego tylnego stopu, a co za tym idzie mikroprocesor wykrywa obecność dodatkowej zarówki co interpretuje jako podpięcie przyczepki i przechodzi w tryp jazdy z przyczepką. Co objawia się bardzo szybko migającymi kierunkowskazami. Proszę o jakąś wskazówkę.
    :)

Podsumowanie tematu

✨ W Polonezie 1.6 GLI problem szybkiego migania kierunkowskazów przy włączaniu świateł stopu jest typową usterką związaną z modułem elektronicznym sterującym kierunkowskazami, wycieraczkami, ogrzewaniem tylnej szyby oraz kontrolką świateł stopu. Przyczyną jest zbyt czuły próg wykrywania uszkodzonej żarówki lub spadki napięcia w instalacji elektrycznej. Zaleca się sprawdzenie i oczyszczenie wszystkich styków, gniazd i wtyków przy lampach kierunkowskazów, bezpiecznikach, złączu stacyjki oraz przełączniku świateł awaryjnych. W przypadku braku efektu można rozebrać sterownik kierunkowskazów i zmodyfikować rezystor drutowy w pobliżu przekaźnika, zmniejszając jego rezystancję. Częstą przyczyną jest również zła masa tylnej instalacji, którą można poprawić poprzez doprowadzenie dodatkowego przewodu masowego o odpowiedniej grubości. Warto także sprawdzić i dokręcić połączenia masowe w bagażniku oraz stan kostki stacyjki w kolumnie kierowniczej. Dodatkowo, podłączenie dodatkowej żarówki stopu do jednego z tylnych świateł może być wykrywane przez mikroprocesor modułu jako podpięcie przyczepki, co powoduje szybkie miganie kierunkowskazów.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA