witam i prosze o pomoc mam problem z mb w124 2.2bezyna problem wyglada tak ze jak mi sie rozgzeje silnik do 80stopni celcjusza to zaczyna chodzic tylko na 2 cylindrach 1i4 i dzieje sie tez cos takiego ze jak go zgasze na chwile to potem znowu chwile chodzi normalnie i powraca do pracy na 2...

Ja stawiałbym na uszkodzenie jednej sekcji cewki zapłonowej, po rozgrzaniu gubi styk i brakuje iskry na jednej sekcji...sprawdź kostki podłączone do cewki i jeżeli masz od kogo podmień cewkę zapłonową.

mam do tego silnika prawie wszystko bo go dopiero zmienialem bo blasciciel zostawil samochod z woda i stary silnik rozsadzilo ja juz tez myslalem ze ecu jest walniete wiec wczoraj je zmienilem i wlazylem orginalne od tego silnika ale dzieki za odpowiedz sprawdze to i mam nadzieje ze to akurat bedzie Dodano po 4 [godziny] 4 [minuty]: podmianka cewki nic nie pomogla dalej jak osiagnie 80 stopni zaczyna chodzic tylko na 2 cyl co moze byc wiecej Dodano po 4 [godziny] 28 [minuty]: sprawdzilem tez sygnal na wtryskach i ginie na nich sygnal

uszkodzony sterownik zapraszam na priv

ale jaki prawem na 2 ecu jest to samo??

Sprawdz sygnał z wałka rozrządu, po nagrzaniu silnika. Może gubić impulsy. Oporność cewki około 600 do 1500 omów.

sygnal z walka jest ok opornosc okolo 980omow

Czytam temat i jestem ciekawy czy coś udało się ustalić odnośnie tej awarii ???

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes w124 2.2 bezyna - pracuje tylko na 2 cylindrach.

co8ra 08 Mar 2009 09:26 3430 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 6251631 08 Mar 2009 09:26

co8ra co8ra

Poziom 12

Posty: 31

Pomógł: 1

Ocena: 12
Autor tematu

Post #1
6251631 08 Mar 2009 09:26

witam i prosze o pomoc
mam problem z mb w124 2.2bezyna problem wyglada tak ze jak mi sie rozgzeje silnik do 80stopni celcjusza to zaczyna chodzic tylko na 2 cylindrach 1i4 i dzieje sie tez cos takiego ze jak go zgasze na chwile to potem znowu chwile chodzi normalnie i powraca do pracy na 2 cylindrach. dzieje sie to tylko wtedy kiedy silnik jest rozgzany
z gory dzieki za pomoc

REKLAMA
#2 6251651 08 Mar 2009 09:32

Marek_jaw Marek_jaw

Poziom 13

Posty: 95

Pomógł: 4

Ocena: 32
Pomocny post? (0)

Post #2
6251651 08 Mar 2009 09:32

Ja stawiałbym na uszkodzenie jednej sekcji cewki zapłonowej, po rozgrzaniu gubi styk i brakuje iskry na jednej sekcji...sprawdź kostki podłączone do cewki i jeżeli masz od kogo podmień cewkę zapłonową.
REKLAMA
#3 6251668 08 Mar 2009 18:11

co8ra co8ra

Poziom 12

Posty: 31

Pomógł: 1

Ocena: 12
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
6251668 08 Mar 2009 18:11

mam do tego silnika prawie wszystko bo go dopiero zmienialem bo blasciciel zostawil samochod z woda i stary silnik rozsadzilo ja juz tez myslalem ze ecu jest walniete wiec wczoraj je zmienilem i wlazylem orginalne od tego silnika
ale dzieki za odpowiedz sprawdze to i mam nadzieje ze to akurat bedzie

Dodano po 4 [godziny] 4 [minuty]:

podmianka cewki nic nie pomogla dalej jak osiagnie 80 stopni zaczyna chodzic tylko na 2 cyl
co moze byc wiecej

Dodano po 4 [godziny] 28 [minuty]:

sprawdzilem tez sygnal na wtryskach i ginie na nich sygnal
REKLAMA
#4 6264959 10 Mar 2009 22:44

kkracz1 kkracz1

Poziom 13

Posty: 137

Ocena: 13
Pomocny post? (+2)

Post #4
6264959 10 Mar 2009 22:44

uszkodzony sterownik zapraszam na priv
#5 6265688 11 Mar 2009 08:06

co8ra co8ra

Poziom 12

Posty: 31

Pomógł: 1

Ocena: 12
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
6265688 11 Mar 2009 08:06

ale jaki prawem na 2 ecu jest to samo??
#6 6265907 11 Mar 2009 09:39

emeryt2 emeryt2

Poziom 42

Posty: 7630

Pomógł: 717

Ocena: 2302
Pomocny post? (0)

Post #6
6265907 11 Mar 2009 09:39

Sprawdz sygnał z wałka rozrządu, po nagrzaniu silnika. Może gubić impulsy. Oporność cewki około 600 do 1500 omów.
REKLAMA
#7 6270323 12 Mar 2009 07:56

co8ra co8ra

Poziom 12

Posty: 31

Pomógł: 1

Ocena: 12
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
6270323 12 Mar 2009 07:56

sygnal z walka jest ok
opornosc okolo 980omow
#8 19264500 17 Lut 2021 22:55

Montador Montador

Poziom 6

Posty: 13

Pomógł: 1

Ocena: 7
Pomocny post? (0)

Post #8
19264500 17 Lut 2021 22:55

Czytam temat i jestem ciekawy czy coś udało się ustalić odnośnie tej awarii ???
#9 19264749 18 Lut 2021 07:40

kkracz1 kkracz1

Poziom 13

Posty: 137

Ocena: 13
Pomocny post? (0)

Post #9
19264749 18 Lut 2021 07:40

problem ze sterownikiem
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Mercedes W124 2.2 benzyna ma problem z pracą silnika, który po rozgrzaniu do około 80°C zaczyna pracować tylko na dwóch cylindrach (1 i 4). Po krótkim zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnik chwilowo działa prawidłowo, po czym problem powraca. Wstępne diagnozy wskazywały na uszkodzenie jednej sekcji cewki zapłonowej, jednak jej wymiana nie rozwiązała problemu. Sprawdzono sygnał na wtryskach, który zanika po rozgrzaniu silnika. Sygnał z wałka rozrządu oraz oporność cewki (około 980 omów) są prawidłowe. Podejrzewany jest uszkodzony sterownik silnika (ECU), jednak wymiana na drugi egzemplarz nie przyniosła poprawy. Problem najprawdopodobniej leży w elektronice sterującej zapłonem i wtryskiem, szczególnie w sterowniku ECU lub powiązanych elementach sygnałowych.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

REKLAMA