Polonez Diesel - Szarpanie i spadek mocy po nagrzaniu silnika powyżej 80°C

po nagrzaniu sie silnika do 80 stopni i powyzej, (normalna temepratura to 90 stopni) silnik zaczyna szarpac na niskich obrotach przy rozpedzaniu sie, co wiecej jest zauwazalny spadek mocy, co to moze byc ? jest zle wyregulowany ?
zmienialem olej,filtry,paliwo rozne probowalem nic nie pomaga
thx

Jak ze sprężaniem , czy jest cala uszczelka pod glowicą?

Co z regulatorem konta wyprzedzaia zapłonu do rozruchu na pompie. moze cały czas jest w pracy.

re:Jak ze sprężaniem , czy jest cala uszczelka pod glowicą?

na oko jest ok olej nie ucieka,cisnienie w porzadku

JACU626 napisał:
Co z regulatorem konta wyprzedzaia zapłonu do rozruchu na pompie. moze cały czas jest w pracy.


prosze troche jasniej jak to wyglada i jak się obiawia jego praca, jesli jest w pracy to co z tym zrobic ?

Ja bym zaczął od układu zasilania.
Wymiana filtra paliwa ,i przedmuchaniu sprężonym powietrzem
przewodów aż do zbiornika.Miałem kiedyś przypadek że była zapchana
główka śruby tuż przy filtrze.