Witam od ponad 2 latek jeżdże Vectrą przez ten czas niestety nagromadziło mi się usterek nie chcę jechac do zakładu bo będzie to dużo kosztować i nieopłacalne to będzię. Więc jakbyście mogli mi pomóc w diagnozie.
1. Dziwne stukanie w kierownicy (końcówki drążków do wymiany?)
2. Hałaśliwe doś głośne stuki w tylnym zawieszeniu podejżewam że jakieś "gumy" się już zurzyły (tuleje itp)?
3. kontrolka CHECK zapala się na wonych obrotach ale tylko wtedy gdy silnik jest nagrzany;
4. dość często muszę wymieniać swiece wcześniej na gazie miałem taki sam kłopot ale teraz w ogóle na gazie nie chce jechać automatycznie się przełącza na bęzyne po minucie lub dwóch jazdy na gazie.
5. nierówna praca na wolnych obrotach początkowo suterka wystepowała na gazie lecz teraz i na benzynie.
6, częste usterki z centralnym zamkiem (dostrajanie pilota - na włączonym zapłonie wciśnięcie guzika na pilocie)
7. Dziwnie łapie temperaturę raz jezdże i jest wszystko w pożądku a czasem dochodzi do ponad 100C (na czerwony zakres) jest to dość często najgożej gdy stoję na światłach lub w korku:( (pompa wody i cały rozrząd nowe)
Proszę was o sugestię i cenne wskazowki co może być nie tak podzielcie się swoim doświadczeniem. Dodam że odczyt kodów usterek dotyczy sondy lambda ale jej wymiana na niewiele się przydała. chce to zrobic w miarę mozliwości sam lecz nie mam pojęcia a w zakładzie jest to doś duża kwota.
1. Dziwne stukanie w kierownicy (końcówki drążków do wymiany?)
2. Hałaśliwe doś głośne stuki w tylnym zawieszeniu podejżewam że jakieś "gumy" się już zurzyły (tuleje itp)?
3. kontrolka CHECK zapala się na wonych obrotach ale tylko wtedy gdy silnik jest nagrzany;
4. dość często muszę wymieniać swiece wcześniej na gazie miałem taki sam kłopot ale teraz w ogóle na gazie nie chce jechać automatycznie się przełącza na bęzyne po minucie lub dwóch jazdy na gazie.
5. nierówna praca na wolnych obrotach początkowo suterka wystepowała na gazie lecz teraz i na benzynie.
6, częste usterki z centralnym zamkiem (dostrajanie pilota - na włączonym zapłonie wciśnięcie guzika na pilocie)
7. Dziwnie łapie temperaturę raz jezdże i jest wszystko w pożądku a czasem dochodzi do ponad 100C (na czerwony zakres) jest to dość często najgożej gdy stoję na światłach lub w korku:( (pompa wody i cały rozrząd nowe)
Proszę was o sugestię i cenne wskazowki co może być nie tak podzielcie się swoim doświadczeniem. Dodam że odczyt kodów usterek dotyczy sondy lambda ale jej wymiana na niewiele się przydała. chce to zrobic w miarę mozliwości sam lecz nie mam pojęcia a w zakładzie jest to doś duża kwota.
