Witam serdecznie po bardzo dlugiej,niesamowicie zapracowanej przerwie
Mam dylemat,a mianowicie,dwie skrzynie po 100 llitrow, strojenie wedflug winisd w okolicach 50Hz glosniki to CarPowery 15 cali Sonic.Dwa monoblocki Sinuslive Sla 1500. Zastanawia mnie fakt,ze przy otwartych drzwiach auta,uzyskuje wiekszy SPL niz przy szczelnie zamknietym autku,wniosek...skrzynie zle zestrojone pod auto? Chodzi oczywiscie o dBDrag. Na chlopski rozum ,to im nizsza czestotliwosc strojenie,tym dluzsza fala,zestroic skrzynie wyzej?Nie mam w chwili obecnej dojscia do aparatury pomiarowej.Na jaka Czestotliwosc zestroic skrzynie? Przy tych Sonicach? Co do auta to mam tez dylemat,albo wielgachny Sharan,lub ciasny dwusosobowy Pontiak Fiero,ale martwie sie w nim o wydajnosc alternatora,biedaczysko przy 2,5 lita ma zaledwie 90Amperowy alternator, Przy zdrowym accu,moge uszkodzic alternator?
Mam dylemat,a mianowicie,dwie skrzynie po 100 llitrow, strojenie wedflug winisd w okolicach 50Hz glosniki to CarPowery 15 cali Sonic.Dwa monoblocki Sinuslive Sla 1500. Zastanawia mnie fakt,ze przy otwartych drzwiach auta,uzyskuje wiekszy SPL niz przy szczelnie zamknietym autku,wniosek...skrzynie zle zestrojone pod auto? Chodzi oczywiscie o dBDrag. Na chlopski rozum ,to im nizsza czestotliwosc strojenie,tym dluzsza fala,zestroic skrzynie wyzej?Nie mam w chwili obecnej dojscia do aparatury pomiarowej.Na jaka Czestotliwosc zestroic skrzynie? Przy tych Sonicach? Co do auta to mam tez dylemat,albo wielgachny Sharan,lub ciasny dwusosobowy Pontiak Fiero,ale martwie sie w nim o wydajnosc alternatora,biedaczysko przy 2,5 lita ma zaledwie 90Amperowy alternator, Przy zdrowym accu,moge uszkodzic alternator?