Witam!
Zamontowałem u siebie w Madzi zestaw 2 uniwersalnych elektrycznych szyb (wszystko chodzi ok) do tego postanowiłem dołączyć moduł domykania 2 szyb PORTMANN.
Ostatnio wylukałem problem niewiem z czego wynikajacy
Moduł domykania szyb wysterowałem podając na niego +12V z siłownika zamka centralnego - kabelka na którym pojawia sie +12V w momęcie zamykania zamka czy to z pilota poprzez alarm czy tez z kluczyka.
Problem polega na tym ze gdy wsiade do auta, opuszczę szyby a nastepnie odpale auto (rozruch) szyby zaczynaja sie zamykac!-choć zamek centralny sie nie zamyka tak jakby podczas samego rozruchu jakis impuls idzie na moduł dziwne to jest dla mnie zupełnie bo nie jest to ze soba w zaden sposób połaczone. Podjade gdzies z otwartymi szybami zgasze auto, po czym znowu je odpalam a szzyby sie zamykaja tak powinno byc?
Pomyslałem ze może coś sie gryzie w instalacji i podłączyłem wysterowanie modułu +12V bezpośrednio z przekaznika centralki alarmowej ktora podaje +12V na siłownik w momecie uzbrojenia alarmu z pilota i jest zupełnie to samo.
Spotkał sie ktoś z czymś takim?
Jaki popełniłem Bład? może trzeba zastosować jakis filterek (kondensator)na tym kabelnu wyzwalającym? może to jakies zakłucenie wynikające z rozruchu i poboru dużego prądu przez rozrusznik? bo dziwne z kad pojawia sie +12V na centralnym zamku a on sie nie zamyka a moduł na to reaguje?
Proszę o pomoc!
Zamontowałem u siebie w Madzi zestaw 2 uniwersalnych elektrycznych szyb (wszystko chodzi ok) do tego postanowiłem dołączyć moduł domykania 2 szyb PORTMANN.
Ostatnio wylukałem problem niewiem z czego wynikajacy
Moduł domykania szyb wysterowałem podając na niego +12V z siłownika zamka centralnego - kabelka na którym pojawia sie +12V w momęcie zamykania zamka czy to z pilota poprzez alarm czy tez z kluczyka.
Problem polega na tym ze gdy wsiade do auta, opuszczę szyby a nastepnie odpale auto (rozruch) szyby zaczynaja sie zamykac!-choć zamek centralny sie nie zamyka tak jakby podczas samego rozruchu jakis impuls idzie na moduł dziwne to jest dla mnie zupełnie bo nie jest to ze soba w zaden sposób połaczone. Podjade gdzies z otwartymi szybami zgasze auto, po czym znowu je odpalam a szzyby sie zamykaja tak powinno byc?
Pomyslałem ze może coś sie gryzie w instalacji i podłączyłem wysterowanie modułu +12V bezpośrednio z przekaznika centralki alarmowej ktora podaje +12V na siłownik w momecie uzbrojenia alarmu z pilota i jest zupełnie to samo.
Spotkał sie ktoś z czymś takim?
Jaki popełniłem Bład? może trzeba zastosować jakis filterek (kondensator)na tym kabelnu wyzwalającym? może to jakies zakłucenie wynikające z rozruchu i poboru dużego prądu przez rozrusznik? bo dziwne z kad pojawia sie +12V na centralnym zamku a on sie nie zamyka a moduł na to reaguje?
Proszę o pomoc!