logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak dodać komputer pokładowy do Hondy CB 400 '81? Czujniki i pomiary spalania

xifyh 25 Paź 2009 21:03 4633 7
REKLAMA
  • #1 7174879
    xifyh
    Poziom 20  
    Posty: 513
    Pomógł: 3
    Ocena: 66
    Witam

    Nastała zima. Koniec sezonu, małe naprawy, ale korci mnie jeszcze i wymyśliłem, że można by do mojej Hondy CB 400 '81 dorobić komputer oparty o atmege8 i wyświetlacz 2x16 znaków. Na wyświetlaczu pojawiałaby się aktualna temperatura silnika oraz otoczenia, wzkazania poziomu paliwa i aktualne spalanie a przy tym obliczanie na ile drogi starczy paliwa. No i pojawiają się problemy:

    - Jakim sposobem zrobić czujniki poziomu paliwa?
    - Jak zmierzyć w takim motocyklu aktualne spalanie?

    W zwiazku z drugim pytaniem mam pewien pomysł, ale nie wiem czy dobry. Otóz myślałem zeby zamontować na przewodzie paliwowym taki jakby przepływomierz zbudowany samemu lub gotowy, wydaje mi sie że ostatnio na zomie anwet widzialęm coś w tym stylu. Czy dzięki temu dostane przybliżony wynik aktualnego spalania? Jak otrzymać punkt odniesienia?
  • REKLAMA
  • #2 7174942
    ddokupil
    Poziom 15  
    Posty: 283
    Pomógł: 2
    Ocena: 19
    Poziom paliwa możesz odczytać podpinając się do oryginalnego pływaka. Z tym nie powinno być problemu. Może być ewentualnie potrzebny filtr dolnoprzepustowy z dużą stałą czasową.
    Chwilowe spalanie to już nie tak hop siup. Jak widziałeś taki przepływomierz zamieniający chwilową wartość przepływającego płynu na wielkość elektryczną to bierz. Jest jeszcze jeden sposób. Jeśli masz tam wtrysk elektroniczny (sorry ale nie znam się na motorach) to można się podłączyć pod sygnał wtryskiwacza i mierzyć czas tego sygnału. Kalibracja takiego komputerka to dla poziomu paliwa może być kilka tankowań znaną ilością paliwa i wyliczanie na podstawie wartości otrzymanych z ADC ile tego paliwa powinno tam być. Tak to robią w firmach od monitoringu pojazdów GPS. Wartość chwilowa to nie wiem. Może też podłaczasz silnik do znanej ilości paliwa, liczysz ten czas impulsów i masz ile spaliło. Poszukaj na tym forum bo temat kiedyś chyba był podejmowany.
  • REKLAMA
  • #3 7175286
    xifyh
    Poziom 20  
    Posty: 513
    Pomógł: 3
    Ocena: 66
    ddokupil napisał:
    Poziom paliwa możesz odczytać podpinając się do oryginalnego pływaka. Z tym nie powinno być problemu. Może być ewentualnie potrzebny filtr dolnoprzepustowy z dużą stałą czasową.


    Orginalnego plywaka nie ma bo to stary motor. A o co chodzi z tym filtrem? Myślałem ze te pływaki są na potencjometrach zrobione.

    ddokupil napisał:
    Jeśli masz tam wtrysk elektroniczny (sorry ale nie znam się na motorach)


    Wtrysku tym bardziej nie ma :/ Wszystko jest tam jakby to powiedzieć full-analog.

    Taki miernik przepływowy musi dawać impulsy co jakiś czas i na podstawie tego będę wiedział ile paliwa uleciało po wcześniejszych pomiarach, no a przebytą drogę to już jakoś z licznikiem sobie poradzić też impulsowo.
  • #4 7185264
    ddokupil
    Poziom 15  
    Posty: 283
    Pomógł: 2
    Ocena: 19
    No jakiś pływak musisz mieć zeby zmierzyć ilość paliwa w baku. A ten filtr to po to, że jak jedziesz pod górkę albo z górki poziom paliwa się zmienia w tym miejscu gdzie jest pływak. Filtr wyciąga średnią z tych odczytów i na jego wyjściu jest sygnał mniej podatny na te chwilowe zmiany.

    Jak nie masz tam wtrysku to tylko pozostaje jakiś przepływomierz.

    Przebytą drogę / prędkość to możesz mierzyć tak jak się to robi w chińskich licznikach do roweru. Magnes gdzieś na kole i czujnik podłączony do wzmacniacza i z niego do uC.
  • REKLAMA
  • #5 7186101
    xifyh
    Poziom 20  
    Posty: 513
    Pomógł: 3
    Ocena: 66
    Skąd najłatwiej wymontowac albo gdzie kupić taki malutki przepływomierz zeby tylko dawał impuls co np 1 ml i żeby był mały? Bo to w sumie jest jedyny problem teraz.
  • REKLAMA
  • #6 7186188
    ddokupil
    Poziom 15  
    Posty: 283
    Pomógł: 2
    Ocena: 19
    No i tutaj jest problem. Sam kiedyś szukałem czegoś takiego bo chciałem sobie zamontować komputer w starym golfie. Przepływomierz powietrza łatwo znaleźć ale z płynem już znacznie trudniej. Są podobno firmy robiące takie rzeczy ale to nie jest tani interes. Szukaj może na allegro czy w necie. Może znajdziesz tanią perełkę. Ja w tym punkcie wymiękłem.

    Jeśli masz dużo chęci to można coś takiego może zmajstrować na jakimś śmigiełku i optyce ze starej myszki kulkowej ale to historia na osobny temat.
  • #7 7235763
    Robgie
    Poziom 27  
    Posty: 1246
    Pomógł: 31
    Ocena: 16
    Witam. sam zrobiłem taki komputer pokładowy do moto i jestem po sezonie jeżdżenia z nim.
    Moj ma temp silnika ,temp powietrza. alarmy przy za niskiej wysokiej temperaturze. pokazuje napięcie ładowania. zegarek data i stoper uruchamiany i zatrzymywany z przycisku passing. zrobiłem go na atmedze 8 i lcd nokia 3310. właśnie teraz zabieram się do zrobienia wskaźnika poziomu paliwa.
    Chwilowe spalanie byłoby super niestety jest z tym związana sporo problemów ale jako że ejst jesień.zima to jest czas więc jakbyś coś sensownego (przepływomierz) wymyślił to jestem otwarty. ja niedługo pewnie zajmę się budową wskaźnika poziomu a ze mam plan go w litrach wyskalować to będzie trochę zabawy :D
  • #8 12213641
    Chrusta
    Poziom 22  
    Posty: 722
    Pomógł: 3
    Ocena: 61
    Odświeżę.

    Robgie napisał:
    Witam. sam zrobiłem taki komputer pokładowy do moto i jestem po sezonie jeżdżenia z nim.
    Moj ma temp silnika ,temp powietrza. alarmy przy za niskiej wysokiej temperaturze. pokazuje napięcie ładowania. zegarek data i stoper uruchamiany i zatrzymywany z przycisku passing. zrobiłem go na atmedze 8 i lcd nokia 3310. właśnie teraz zabieram się do zrobienia wskaźnika poziomu paliwa.
    Chwilowe spalanie byłoby super niestety jest z tym związana sporo problemów ale jako że ejst jesień.zima to jest czas więc jakbyś coś sensownego (przepływomierz) wymyślił to jestem otwarty. ja niedługo pewnie zajmę się budową wskaźnika poziomu a ze mam plan go w litrach wyskalować to będzie trochę zabawy :D


    Czy kolega publikował gdzieś swoją konstrukcję? Chciałbym zrobić sobie do motocykla taki mini komputer, szczególnie zależałoby mi żeby pokazywał spalanie chwilowe. Motor to Honda Shadow VT500C.

    Pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy budowy komputera pokładowego opartego na mikrokontrolerze Atmega8 z wyświetlaczem 2x16 znaków do motocykla Honda CB 400 z 1981 roku. Planowane funkcje to pomiar temperatury silnika i otoczenia, wskazania poziomu paliwa oraz chwilowe spalanie z obliczeniem zasięgu na podstawie pozostałego paliwa. Wskazano, że do pomiaru poziomu paliwa konieczny jest pływak, który w starszych motocyklach może być analogowy (potencjometr), a sygnał z niego warto filtrować dolnoprzepustowo, aby wyeliminować chwilowe zmiany poziomu paliwa podczas jazdy. Pomiar chwilowego spalania jest trudniejszy; proponowanym rozwiązaniem jest zastosowanie przepływomierza paliwa generującego impulsy proporcjonalne do przepływu (np. 1 impuls na 1 ml paliwa). Takie urządzenia są jednak trudne do znalezienia i kosztowne, a ich samodzielna budowa wymaga zastosowania elementów takich jak wirnik i czujnik optyczny. Alternatywnie, w motocyklach z wtryskiem paliwa można mierzyć czas impulsów wtryskiwaczy, ale w starszych modelach z gaźnikiem pozostaje tylko przepływomierz. Do pomiaru przebytych kilometrów i prędkości sugerowano użycie czujnika impulsów na kole z magnesem, podobnie jak w licznikach rowerowych. Jeden z uczestników zbudował już komputer pokładowy na Atmedze8 z wyświetlaczem LCD Nokia 3310, mierzący temperatury, napięcie ładowania, posiadający alarmy i zegar, i planuje dodanie wskaźnika poziomu paliwa skalowanego w litrach. W dyskusji pojawiła się również prośba o udostępnienie gotowych konstrukcji i doświadczeń z pomiarem chwilowego spalania w motocyklach.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA