logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto 2 FL 2004 - gaśnie podczas jazdy, brak błędów, kontrolka ładowania

aikib 07 Lis 2009 17:40 6013 14
REKLAMA
  • #1 7228025
    aikib
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 23
    witam mam punto 2 fl rok 2004 od jakiegoś czasu podczas jazdy auto samo zgaśnie i nie da się go uruchomić ,rozrusznik kręci ,a na desce świeci tylko kontrolka ładowania NIEświeci wtedy kontrolka silnika i ciśnienia oleju i nie słychać pracy pompy paliwa .Po około 30 minutach lub po odłączeniu na chwilę akumulatora auto normalnie zapala.Byłem u mechanika i po podłączeniu do komputera nie ma żadnego błędu.Może ktoś miał podobny problem to proszę o odpowiedź , jeszcze jedno raz uda mi się przejejać 20 kilometrów a raz 800 metrów i gaśnie
  • REKLAMA
  • #2 7229393
    Rolandos
    Poziom 19  
    Posty: 239
    Pomógł: 29
    Ocena: 129
    nie napisałeś jak silnik
  • REKLAMA
  • #3 7230472
    aikib
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 23
    silnik 1.2 8 v instalacja gazowa BRC SQ24 ale i na gazie i na benzynie co jakiś czas gaśnie
  • #4 7230512
    emeryt2
    Poziom 42  
    Posty: 7630
    Pomógł: 717
    Ocena: 2296
    Sprawdż bezpieczniki nad lewą nogą kierowcy nr.37 i 51. następnie kostkę stacyjki.
  • REKLAMA
  • #5 7230564
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 7231100
    aikib
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 23
    Motronic napisał:
    Przepraszam że zapytam, czy ten mechanik odpytywał na błędy BCM?
    nie wiem nawet niewiem co to są za błędyBCM AUTO U NIEGO NIE ZGASŁO ANI RAZU?!mogę nim czasami przejechać i 30 km i nic

    Dodano po 8 [minuty]:

    ten sam problem jest jak np. wyciągnę bezpnr 19 w skrz. w komorze silnika ale tam nie może się tracić bo jest zasilany bezpośrednio z aku,jest jeszcze jeden bezpiecznik mianowicie f16 jak go wyciągne i przekręce kluczyk jest ten sam objaw brak świecenia kontrolki ciś.olej,brak pracy pompy paliwa świeci tylko ładowanie i kręci rozrusznik ale auto nie odpala,ten bezpiecznik jest zasilany jak przekręce kluczyk tylko nie wiem czy zaraz ze stacyjki czy przez jakiś przekaźnik?narazie do bezpiecznika wpiołem żaróweczkę jak zgaśnie auto to będe wiedział czy na bezp.f16 jest napięcie.Usterka jest dość kłopotliwa w diagnozie bo auto chodzi ino co jakiś czas gaśnie i to poza domem ,a nie miałem wtedy miernika żeby sprawdzić to jak zgaśnie
  • REKLAMA
  • #7 7233308
    aikib
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 23
    Witam. autko zgasło na drodze a zasilanie na f16 jest ma może ktoś schemat do niego
  • #8 7233893
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 7234140
    aikib
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 23
    Motronic napisał:
    Zdejm plastikową obudowę kolumny kierownicy i poruszaj intensywnie kablami co idą do kostki stacyjki, bo czuję że problem tam. W każdym razie jak jakiś klient ma kłopoty z gasnącym Punto II/Stilo to długo się nie zastanawiam-wymieniam zespół wącznika stacyjki, kosztuje 63zł.
    jak przyjechałem na plac to puntoczek akurat zgasł.ruszałem kostkami przy stacyjce i nic mierzyłem miernikiem i tam gdzie powinno być zasilanie to jest oprócz rozrusznika i pozycji park.zauważyłem jeszcze jedno jak zgaśnie to nie pokazuje temperatury silnika i nie świeci się zasilanie na przełączniku gaz\benzyna,auto jeździło teraz cały czas na gazie i wtedy gasło jutro będę jeździł tylko na benzynie i zobaczę co pokaże ,może centrtalka z gazu to świni i robi jakieś przerwy że trza odczepić aku niewiem jutro dam znać jeszcze raz pytanko czy ma ktoś schemat do auta.motronic dzięki za zainteresowanie odezwęsię jutro
  • #10 7236388
    aikib
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 23
    niestety po przejechaniu około 50 km auto zgasło na benzynie czyli gaśnie i na ben i na gazie
  • #11 7236405
    emeryt2
    Poziom 42  
    Posty: 7630
    Pomógł: 717
    Ocena: 2296
    No to do roboty - Motronic napisał , szarp druty /przewody/.
  • #12 7258633
    aikib
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 23
    Witam.Nie wiem co mają z tym problemem świece zapłonowe? wkręciłem stare i auto dwa dni bez problemu jeździ.czy mogły ten problem powodować świece ,mam świece NGK nowe na których auto gasło to NGK BCP5E a stare na jakich teraz chodzi to NGK BCPR6E czy jest aż taka różnica na tych świecach żeby auto gasło i nie szło go odpalić? niewiem. jak trochę pośmigam to dam dokładnie znać czy to było to
  • #13 7261993
    Jurek220
    Poziom 31  
    Posty: 1364
    Pomógł: 157
    Ocena: 253
    Z tymi świecami to tak nie do końca pewne.
    Pozdr.
  • #14 7263471
    aikib
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 23
    Jurek220 napisał:
    Z tymi świecami to tak nie do końca pewne.
    Pozdr.
    też bym się z tym zgodził ale na starych świeczkach auto jeżdzi a jak wciepne nowe to na 30-40 kilometrach stoję ze 2-4 razy na nowych auto też odpala idealnie i po jakimś czasie gaśnie.Naprawdę dziwne

    Dodano po 13 [minuty]:

    aha stare świece posiadają w swojej budowie opornik przeciwzakłóceniowy nowe tego nie mają sprawdziłem według kodu
  • #15 7276979
    aikib
    Poziom 10  
    Posty: 59
    Ocena: 23
    Witam jednak to były świece i tak mieszały na starych non stop jeżdzi.dzięki za zainteresowanie.Temat zamknięty

Podsumowanie tematu

✨ Fiat Punto 2 FL z 2004 roku z silnikiem 1.2 8V i instalacją gazową BRC SQ24 doświadcza problemu gaśnięcia podczas jazdy bez pojawiania się błędów diagnostycznych. Objawy to zgaśnięcie silnika, brak pracy pompy paliwa, brak świecenia kontrolek silnika i ciśnienia oleju, przy jednoczesnym świeceniu kontrolki ładowania oraz kręceniu rozrusznika. Problem występuje zarówno na benzynie, jak i na gazie, z różną częstotliwością (od 800 m do 20 km). Podejrzewano bezpieczniki nr 19, 37, 51 oraz F16, a także kostkę i przewody stacyjki. Zalecano sprawdzenie połączeń elektrycznych przy stacyjce i ewentualną wymianę zespołu włącznika stacyjki. Dodatkowo zwrócono uwagę na różnice w świecach zapłonowych NGK: nowe BCP5E bez opornika przeciwzakłóceniowego powodowały gaśnięcie, natomiast stare BCPR6E z opornikiem umożliwiały bezproblemową jazdę. Ostatecznie problem został rozwiązany przez powrót do starych świec zapłonowych, które stabilizowały pracę silnika i eliminowały gaśnięcie.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA