logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czujnik cofania - parkowania w Ibiza model 2003

dantoma 30 Lis 2009 08:38 3792 7
REKLAMA
  • #1 7326466
    dantoma
    Poziom 11  
    Witam,
    W jaki sposób podłączyć zasilanie do centralki czujnika cofania (czujnik parkowania) w Ibizie 2003, gdy lampa cofania (światło białe) jest nie w błotniku samochodu, a w otwieranej pokrywie bgażnika?
    Jak poznać w tej "laparoskopii" przewody do świateł cofania i jak je z klapy przeprowadzić do bagażnika, gdzie ta centralka będzie umieszczona?

    Tomek.
  • REKLAMA
  • #2 7326886
    zwijas
    Poziom 12  
    Nie wiem jak w Ibizie ale w Uno:
    Wyłącz wszystkie światła, zostaw tylko wsteczne i jazda z miernikiem między masą a wszystkimi kabelkami :) Kable gdzieś u góry "wchodzą" z bagażnika do auta (czasami są styki) i tam możesz się spróbować podłączyć.
  • REKLAMA
  • #3 7327560
    dantoma
    Poziom 11  
    zwijas napisał:
    Nie wiem jak w Ibizie ale w Uno:
    Wyłącz wszystkie światła, zostaw tylko wsteczne i jazda z miernikiem między masą a wszystkimi kabelkami :) Kable gdzieś u góry "wchodzą" z bagażnika do auta (czasami są styki) i tam możesz się spróbować podłączyć.


    Dziś kolega z miernikiem przyjdzie i to jakoś rozpoznamy. Szkopul w tym, że kable z pokrywy bagażnika idą w karbowanej osłonie powyżej posufitki (o kabiny). A ja tą centralkę musze mieć w komorze bagażnika.
    I słowo daję- głupi to sposób aby światła umiesczać w klapie komory bagażnika a nie wkomponować to w sam błotnik.

    I stąd pytałem się tych, co mają Ibizę, bo Uno ma chyba wszystkie światła w błotnikach.
  • REKLAMA
  • #4 7331201
    zwijas
    Poziom 12  
    A właśnie, że nie.

    Cofania i przeciwmgielne w klapie. Są wyprowadzone styki.

    Co do zaizolowanego kabla możesz zastosować np z ELFA:
    55-064-10, 55-064-11.

    Pozdrawiam i życzę powodzenia
  • #5 7331452
    dantoma
    Poziom 11  
    zwijas napisał:
    A właśnie, że nie.

    Cofania i przeciwmgielne w klapie. Są wyprowadzone styki.

    Co do zaizolowanego kabla możesz zastosować np z ELFA:
    55-064-10, 55-064-11.

    Pozdrawiam i życzę powodzenia


    Już wiem, że NIE.
    Z sąsiadem żeśmy przecięli.... przewód do spryskiwacza :cry:
    Ot, jak się ktoś nie zna...
    Ręce mi opadły. Na razie nie jeżdżę i dałem spokój. Jak mnie najdzie i zrobię bez tego typu niespodzianek - będę jezdził. Mam po prostu już dość obcierek.
    Podaj mi linki do ELFA bo nic z tego nie wiem. Co to za izolacje? Termokurczliwe czy inne?

    W ostatecznosci mogę po wierzchu pociągnąć przewód + od lampki cofania do tej centralki. - tej bez problmu jest z masy. I przykleić go klejem z pistoletu na gorąco. Wygląd żaden, ale dla mnie zawsze to możliwość jazdy w takie pory.

    Swoją drogą co za idioda designer daje pojedyncze, wysoko umiszczone i na dodatek w klapie światło cofania. Jakiś kompletny dureń.
  • #6 7331499
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jaki problem wpiąć się w przewód świateł cofania w wiązkę progową? Teraz masz problem ze spryskiwaczem. Pomogą tu koszulki termokurczliwe takie z klejem wewnątrz. Elektryk pewnie by Ci to za 50 zł zrobił, razem z podłączeniem czujnika.
  • REKLAMA
  • #7 7331756
    dantoma
    Poziom 11  
    Pawel wawa napisał:
    Jaki problem wpiąć się w przewód świateł cofania w wiązkę progową? Teraz masz problem ze spryskiwaczem. Pomogą tu koszulki termokurczliwe takie z klejem wewnątrz. Elektryk pewnie by Ci to za 50 zł zrobił, razem z podłączeniem czujnika.


    A można prosć o namiary na takiego elektryka? Może jeszcze radio umie zamontować?
    Koszulka termokurczliwa- fakt, o tym nie pomyślałem. Jeśli będzie płyn wyciekać przez to uszkodzenie to czeka mnie rozbiórka i wtedy wpierwej włożę koszulkę a później tą rurkę z polwinitu po przewodzie elektrycznym. Byłem dziś w Piastowie na Reja, ale w zakładzie o niezłej renomie niestety nikogo nie zastałem.

    Odnosnie spryskiwacza- rozumiem, że ciśnienie jest tam podawane w momencie uruchomienia spryskiwacza. Jeśłi go się nie uruchamia to ciśnienia nie ma. Dobrze rozumuję? W takiej sytuacji na montaż tych czujników bym podjechał za dnia.

    Podziękowania.
  • #8 7332106
    zwijas
    Poziom 12  
    dantoma napisał:

    Już wiem, że NIE.
    Z sąsiadem żeśmy przecięli.... przewód do spryskiwacza :cry:
    Ot, jak się ktoś nie zna...
    (...)
    Podaj mi linki do ELFA bo nic z tego nie wiem. Co to za izolacje? Termokurczliwe czy inne?

    W ostatecznosci mogę po wierzchu pociągnąć przewód + od lampki cofania do tej centralki. - tej bez problmu jest z masy. I przykleić go klejem z pistoletu na gorąco. Wygląd żaden, ale dla mnie zawsze to możliwość jazdy w takie pory.

    Swoją drogą co za idioda designer daje pojedyncze, wysoko umiszczone i na dodatek w klapie światło cofania. Jakiś kompletny dureń.


    Witam.

    Znam ten ból. Zamiast najprostszych rozwiązań kombinacje alpejskie i kłopot użytkownika..

    Jeśli z Warszawy jesteś to podjedź na Jerozolimskie 136, tam jest sklep Elfy, tam na pewno Ci pomogą z elektryką i elektroniką. Dobry, uczciwy mechanik jest na Gościńcowej 107 w Łomiankach, jak wygooglujesz to znajdziesz nr telefonu, tylko nie wiem czy elektrykę robi.
    Elementy możesz zobaczyć na stronie ELFA
    Wklej numery kat. do okienka wyszukiwania i wciśnij ENTER.

    Rozgałęźniki termokurczliwe topliwe wewnątrz: 55-064-10, 55-064-11.

    Co do rozciętego przewodu od spryskiwacza dobra powinna być poxypolina (chyba tak się to pisze...) lub tulejka topliwa wewnątrz.

    Pozdrawiam.
REKLAMA