Kolego.
Jeśli twój silnik jest o mocy ok. 0,55KW i ma możliwość w tzw. "klamrecie" przełączenia Δ/γ, czyli (odczytać z tabliczki znamionowej), Δ - 3x230V, γ - 3x400V, można zastosować falownik o zasilaniu jednofazowym (tylko Δ) - wtedy falownik z jednej fazy 230V wytworzy 3 fazy po 230V, lub o zasilaniu trójfazowym (tylko γ) - falownik o zasilaniu trójfazowym wytworzy 3 fazy po 400V.
Nie wiem, czy nie zostanę posądzony o reklamę firmy, ale proponuję o zapoznanie się z ofertą www.zawex.pl Falowniki LG, cena przystępna, instrukcja w jęz. polskim.
Poza tym - im niższe obroty(niższa częstotliwość - tylko bez przesady), to niższy pobierany prąd przy takiej samej zachowanej mocy silnika.