Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamniedal napisał:Czy silnik o parametrach jak na zdjęciu można zasilić falownikiem?
wosiekpl napisał:Aż w takich granicach ? Tu potrzeba 110VAC ! Silnik niewielki 3 kW....Koniecznie sprawdź połączenia silnika, prawdopodobnie jest skonfigurowany w trójkąt, więc przełączony w gwiazdę można zasilać już jednofazowym falownikiem 3,3 kW na 220 VAC. Ponieważ o taki falownik jest dość trudno w Polsce, zobacz na amerykańskim ebayu.Można falownik zasilać napięciem 3x380
wosiekpl napisał:?????? Ten silnik, Autora, prawdopodobnie jest w trójkącie, wiec trzeba go przełączyć na gwiazdę by dostosować do napięcia typowego 3x 220 VAC po falowniku.Ma kolega rację , można połączyć w trójkąt
wosiekpl napisał:Herezja i bzduraChoć silnik jest 230/400V 0.75 kW to zasilany jest w trójkącie aby na wale miał duży moment obrotowy
wosiekpl napisał:Że co proszę ? Kolejna herezja. Odróżnia Kolega napięcie fazowe od międzyfazowego ?Tu , w Europie to nie spotykane napięcie . Ale tak jak kolega wcześniej napisał być może w USA może się trafić taki falownik tzn zasilany napięciem 3x110V.
wosiekpl napisał:Przy 200 Hz ten silnik obraca się z prędkością 11.850 rpm ! . Niech Kolega trochę się zastanowi ! Ten silnik najprawdopodobniej pochodzi z maszyny USA, o zasilaniu jednofazowym. Fakt, że jak na jedna fazę trochę spory pobór prądu, ale w USA typowy. Poza tym mógł być ten silnik zasilany nie falownikiem, a przetwornicą maszynową lub przez swoją ,,starość" - niskim dopuszczalnym napięciem kluczy tranzystorowych we wczesnych edycjach falowników.Poza tym jeśli N` oznacza obroty to nie są one typowe tak jak 1450 czy 2900 RPM. To musi być silnik specjalny .
bonanza napisał:Do silnika 3, 5 kW ?. Miejże Ty litość i nie sugeruj się prądem znamionowym przy 110 VACFalownik LG -7,5 KW 3F
wosiekpl napisał:Cóż to za bzdurySilników trójfazowych nie można podłączyć bezpośrednio, a transformatora nie można wymienić na trójfazowy.
wosiekpl napisał:Czy aby na pewno ? Motorek 0,75 kW ? A cóż takiego on napędza? Wymuszone chłodzenie, być może, gdy pracuje z małą prędkością, bo wtedy oryginalny przewietrznik jest mało skuteczny.jeśli chodzi o silnik zasilany w trójkącie 3x230 V to tak jest , że jest zasilany falownikiem KEB który to zasilany jest 3x380V więc to nie są herezje.Na dodatek jest jeszcze zastosowany reduktor i wymuszone chłodzenie bo na wyjściu potrzeba male obroty i dużą moc na wale ( po hiszpańsku to par , myślę że dobrze tłumacze )
wosiekpl napisał:Z tego wszystkiego wynika ,że trzeba szukać falownik o wyjściu jedno czy też monofazowym .
wosiekpl napisał:To nie falownik, a zasilacz serwo. Czekam na Autora i zdjęcie zacisków silnika.W tacy mamy takie ale są o małej mocy zasilane są nap 230 V i na wyjściu mają 180 V ale DC
wosiekpl napisał:Witam
Jeśliby był zasilany przetwornicą maszynowa to tutaj nic nie mogę napisać bo na tym urządzeniu się nie znam .
Napięcia to jeszcze odróżniam .
Myślę że powinniśmy wrócić do tematu
Silnik jest na napięcie 110V 200 Hz bądź 165V 300 Hz . Z tego wynika że nie można zasilić go bezpośrednio z sieci 60,Hz bo obroty nie będą
Aby wyjść z wątpliwości mozemy poprosić kolegę aby zrobił zdjęcie tabliczki zaciskowej i wtedy zobaczymy jak on jest podłączony. Grzyby zrobił pomiary ompmierzem poszczególnych uzwojeń to dodatkowo pomogło by w rozwiązaniu problemu.
Wtedy okaże się czy jest jedno fazowy czy nie
Krzysztof Kamienski napisał:A kukuprzetwornicą maszynową
bonanza napisał:Silnik w temacie ma 165V@300Hz czyli należałoby wpisać f bazową 400Vx300Hz/165V co daje 727Hz, a LG przyjmie max 400Hz. Ale napisałem, że można wykorzystać własną ch-kę U/f w parametrze F30 i kolejnych kilku, nie wychodząc poza 400Hz.