Luz wirnika turbo w Passat B5 1.9 TDI 110KM - co może być przyczyną?

Witam

Mam problem z passatem B5 1,9tdi (110KM) a mianowicie strasznie mi dymi z tylu tzn spala olej bo go brakuje wyciagnolem turbine i na kolektorze przy silniku jest sucho nie ma nic a z drugiej strony (tej od wydechu) jest pełno oleju (aż kapie) do tego co dziwne turbina nie ma prawie luzu góra dół ale za to ma straszny duzy przód tył wirnik lata z jednej strony na druga ponad cm... Raczej nie ma tak być ??? A i dodam ze zaslepiłem sobie rurke zasilania oleju odpalilem silnik i nie dymi mi z silnika ani nie wyrzuca oleju... takze to raczej turbo tylko moje pytanie co z tym luzem? jakby bylo gora dol to jeszcze bym zrozumial ale przod tyl ?? co tam sie stalo? wyglada jakby miala tam byc jakas podkladka ale co wyparowala?? ma ktos schemat jak to wygląda w środku ??

A co będziesz sam naprawiał turbo?

nie wiem co tam jest w środku i zalezy co siadło. Jak tam jest jakaś tulejka czy coś to w robocie mi dorobią potrzebuje wiedzieć cos na ten temat duzo by mi pomogły rysunki jak to wygląda w środku.

Góra-dół luz ma być wyraźnie wyczuwalny, ale z takim luzem osiowym to jest już niestety szrot.

a mozesz mi wyjasnic co tam jest w środku? Tzn konkretnie to co odpowiada za ten luz ? coś tam sie wyrabia?

Ośka wirnika i sam korpus, takie braki materiałowe mogą po problemach ze smarowaniem, złym olejem lub pałowaniu zaraz po uruchomieniu.

to umnie raczej smarowanie dobre olej tez dobry i czesto zmieniany ale gorzej z tym pałowaniem troche wycierpiała zaraz z ciekawości ją rozbiore i zobacze co tam jej się probiło

tak jak pisałeś ubytki materiałowe juz tak piłowało ze nawet łopatki są poodszczypywane. Udalo mi sie kupic druga turbine za 400zl z audi z Angli któro przejechane miało 110tys powinna chwile podzialac