Ciągnik o instalacji jednoobwodowej a przyczepa dwuobwodowa

Question

Witam. Czy można przyczepę z dwuobwodowym układem hamulcowym podłączyć do jednoobwodowej instalacji ciągnika?

mczapski · Answer

Oczywiście, lecz przez odpowiednie złącze. Jako, że w poprawnej instalacji winny występować trzy złącza. A chodzi o to, że w czasie jazdy następuje jedynie pompowanie zbiorników a zanik ciśnienia na złączu spowoduje hamowanie przyczepy. Czyli przyczepa ma jeden zawór więcej. I oczywiście złącza nieprzypadkowo są kolorowe.

GrzchU40 · Answer

a czy da się to zrobić w warunkach domowych?

Grzegorz_madera · Answer

Kolego @mczapski coś Ci się nie pomyliło? W układzie jednoobwodowym zanik ciśnienia powoduje hamowanie. Natomiast w dwuobwodowym jeden przewód zasila powietrzem zbiornik przyczepy, a pojawienie się ciśnienia na dwóch pozostałych powoduje hamowanie (odpowiednio dla jednego i drugiego obwodu). Dlatego taka przyczepa nie będzie hamować przy podłączeniu do ciągnika z instalacją jednoobwodową.

Promuję tematy:
17.11.2020 Wybór próbnika napięcia LED: Uni-T UT-18C czy CEM DT-9331? Alternatywy do 300zł.
28.01.2019 Interfejs RS 232 do instalacji gazowej.
08.10.2018 Modyfikacja migomatu Einhell SGA 145.

zbigniew125 · Answer

Witam Jest to do zrobienia ale potrzeba dokupienia wiele części i dużo przeróbek . Pozdrawiam

nolter · Answer

jezeli juz mowic powaznnie...przyczepa dwuobwodowa posiada dwa zlacza ciagnik jedno i niedasie w zwlykly sposob podlaczyc .nalezy albo wymienic zawor wprzyczepie na jednoobwodowy lub w ciagniku zastosowac inny zawor dlatego ze zwykly ktory posiadasz przy zwolnionym pedale pompuje powietrze do zbiornika przyczepy a po nacisnieciu spuszcza i uruchamia hamulce w przyczepie.natomiast w dwuobwodowej hamulce uruchamia sie wzrostem cisnienia drugi obwod sluzy do stalego uzupelniania powietrza.nie wiem jaki to ciagnik ale wymiana zaworu prawdopodobnie w nim bedzie problemem.pozdrawiam.

Grzegorz_madera · Answer

No właśnie dokładnie to samo napisałem w poprzednim poście. Nie ma możliwości żeby przyczepa zahamowała przy zagregatowaniu z ciągnikiem z jednoobwodowym układem.

Michalek987 · Answer

Nie zgadzam sie z wypowiedziami wyzej, Oczywiscie,ze mozna, wyrzucasz tylko czerwona wtyczke z przyczepy, zastepujesz ja normalna do jednoobwodowego chamulca(taka jak masz w ciagniku z jednym obwodem) i wszystko gra. Żółtej nie uzywasz wogole. Mam tak w swojej przyczepie i jest ok. Pozdro

miszagrom · Answer

Bardzo ciekawe jest to o czym piszesz. To może wyjaśnij na jakiej zasadzie działa hamowanie w Twojej przyczepie. Bo moim zdaniem jest to niemożliwe.

Michalek987 · Answer

Zasada jest taka sama jak w kazdym dwoobwodowym ukladzie. Nie bede Ci tutaj robil wykladu o takich pierdolach jak hamulce, wygogluj sobie i sie doucz bo widze ze masz braki w wiedzy. Trzeba miec jako takie pojecie o realiach. Takiego rozwiazania nie znajdziesz w ksiazkach, ale powiem Ci, ze to jest powszechnie stosowane rozwiazanie.

20balon · Answer

Witam. A ja odświeżę temat i mam takie pytanie czy można wyposażyć przyczepę jednocześnie w jednoobwodowy i dwuobwodowy układ hamowania?

darfur5 · Answer

Podłączając tylko czerwoną linię ( zasilanie ) pod łącze ciągnika z układem jednoobwodowym mamy pompowanie na zbiorniki powietrza, kiedy nadusimy na hamulec w ciągniku to na tym złączu mamy zanik ciśnienia co w układzie dwuobwodowym znaczy rozłączenie przewodu lub zerwanie a efektem tego jest hamowanie.Zdaje się ,że niechcący odgrzałem kotleta .

20balon · Answer

No chyba jest bo ostatnio przeglądałem olx w poszukiwaniu przyczepy i znalazłem taką która tak ma i dlatego mnie to zaciekawiło.

Ciągnik o instalacji jednoobwodowej a przyczepa dwuobwodowa

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Podsumowanie tematu