Czy warto używać miernika naprężenia paska rozrządu w silnikach?

Question

Witam.

Do ustawienia naprężenia paska rozrządu w niektórych silnikach potrzeba miernika naprężenia paska(tak podają książki). Czy używacie takich przyrządów? A jeśli nie, to czy się kierować przy napinaniu paska w takich autach?

Z góry dzięki, pozdrawiam.

TESMEN · Answer

Są takie mierniki. jak sam mówisz książki wspominają o ich istnieniu.. są mierniki mechaniczne, mam taki na warsztacie,oraz mierniki naprężenia akustyczne, czy jak kto woli ultradźwiękowe (ok 1800zł) . w starych autach benzynka 8v mozna(na własną odpowiedzialność) napinać "na ucho" albo skręcać o 90* wg osi wzdłużnej paska.jeśli idzie więcej- za luźny. jeśli mniej za mocno napięty.

czego-jakem Tesmen- nie polecam!

Wielkiboss · Answer

To w końcu jak upewnić się czy jest dobrze napięty?

mechor · Answer

Wielkiboss. Co z tego że będziesz miał miernik, jak nie będziesz miał wszystkich danych(gdzie mierzyć naciąg,ile jednostek,między którymi kołami itd.). Każdy model silnika to inne parametry.Chyba że już takie posiadasz.

Wielkiboss · Answer

Kolego podziel się ze mną wiedzą jak napinać pasek w silniku w którym nie ma na rolce napinającej wskaźnika. Nie chodzi mi tu o jakieś CC tyko np. francuzy. A co do Twojego pytania to mam etech'a i tam są takie dane o których piszesz, nawet i rysunki.

mechor · Answer

Nie jestem zwolennikiem napinania paska ,,na oko.Chociaż były czasy że trzeba było...Napięcie paska czy to CC,VWczy inny musi być odpowiednie.Owik przesłał Ci linka i powinienes z niego skorzystać.Gdybyś miał zamiar napiąć pasek bez miernika,to musisz wziąść pod uwagę szczegół-po nagrzaniu silnika pasek jest bardziej napięty niż na zimnym.

Wielkiboss · Answer

A Ty czym upewniasz się jak masz napięty pasek?

mechor · Answer

najczęściej przyrządem a póżniej latami praktyki.Powodzenia.

Wielkiboss · Answer

A możesz napisać jakiego używasz? Albo jakiego polecasz?

Konto nie istnieje · Answer

Skoro masz etech'a to musiałeś chyba zauważyć, że wszystkie dane dotyczące napięcia paska są podawane w odniesieniu do przyrządów fabrycznych? Nie ma jednego, uniwersalnego, do wszystkiego bo nie ma takich danych. Gdybyś jednak zechciał sprawdzić ten wątek, który podałem, może byś coś już więcej wiedział. Powodzenia Wielkiboss'ie.

Wielkiboss · Answer

Odpowiedziałeś na moje pytania wyczerpująco. Śmieszne. Lepiej cicho siedzieć, jak głupio gadać.

janrad99 · Answer

Pewnie zauważyłeś Wielkibossie, że i ja (w wątku wskazanym przez owika) próbowałem dowiedzieć się czegoś na temat takich przyrządów. Jedynie georgesgr udzielił mi konkretnej odpowiedzi. Musze przyznać że odniosłem wrażenie że przyrządy do pomiaru napięcia paska nie są zbyt popularne w warsztatach.
Za kilka dni będę miał TAKI przyrząd. Z opisu wygląda ciekawie, dla mnie jest najważniejsze że mierzy w używanych przez Francuzów jednostkach SEEM. Jak przetestuję a ktoś będzie ciekawy, podzielę się opinią.

Konto nie istnieje · Answer

Nie są i nie będą. Wystarczy że zamienisz pasek Gates'a na Dayco. Wyjdzie Ci coś całkiem innego za pomocą takich sprzętów. Oczywiście nie neguję, ale jak już masz dodawać opinię, to zrób taki test. Dla mnie i dla potomnych. Zapewniam Cię, będziesz wielce zaskoczony.

Konto nie istnieje · Answer

No sory ,ale ktoś kto pracuje 20 lat w zawodzie nie potrzebuje takich pierdół jak jakieś super mierniki naciągu paska.Ja jakoś robiłem rozrządy przez 11 lat bez cudownych narzędzi i jeszcze żaden się nie rozsypał ,przypadek?na pewno nie ,uwierzcie że bez tego badziewia jestem w stanie pasek napiąć dobrze.Tutaj jak podobnie w wielu innych usługach robi doświadczenie,jak ktoś jest lamerem to ani blokady ani super przyrządy do napinania paska mu nie pomogą.I co krytyka ?Kurw.co nie którzy chcą brać się za elektronikę samochodową nie mając pojęcia jak działa silnik czterosuwowy,robiłem już takimi narzędziami i stwierdziłem że jest mi to nie potrzebne ,dlaczego to sam się dowiesz po kilku latach w zawodzie.

Wielkiboss · Answer

jorge83 proponujesz ustawianie na oko tzw doświadczenie?

Czy warto używać miernika naprężenia paska rozrządu w silnikach?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Podsumowanie tematu