logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sprinter CDI Brak komunikacji z silnikiem - Carsoft

bizarr1 17 Maj 2010 08:41 8329 6
REKLAMA
  • #1 8085119
    bizarr1
    Poziom 12  
    Posty: 81
    Pomógł: 2
    Ocena: 27
    Przede wszystkim witam wzystkich forumowiczów,
    chcialem sie poradzić w sprawie podlaczenia carsofta do MB sprintera 2000rok; otóż dziwi mnie co jest przyczyną tego, ze moge sie polączyć ze sterownikiem ABS, SRS natomiat ani TEST CDI, ani sterownik silnika nie ma komunikacji. Mam jeszcze MB w 210 2,5D i tam bez problemu wiekszość sterownikow obsluguje. Czy w sprinterze jest inaczej?Czy carsoft obsluguje również can? Gniazdo diag.jest 14 pinowe i lącze sie na 14 pinie linia k, jest jeszcze ta żólta linia l czy ona jest bezużyteczn? w jakich przypadkach się jej używa? Oczywiście znam StarD.lecz jesli tu nic nie poradze dopiero bedę kogoś szukal z tym testerem. Dziękuje z gory za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 8088268
    wzmak123
    Poziom 18  
    Posty: 353
    Pomógł: 13
    Ocena: 19
    najlepiej sprawdzić go starD,

    inne testery mają duże problemy z tym silnikiem,

    linia L służy do obudzenia sterownika , stosowana w starszych autach
  • REKLAMA
  • #3 8089876
    bizarr1
    Poziom 12  
    Posty: 81
    Pomógł: 2
    Ocena: 27
    Problem sie zaczął po zmianie silnika z anglika, silnik został przełożony wraz z wiązką elektryczna z komputerem, z którym chodził silnik oraz z immo. Teraz na wyświetlaczu jest start error, rozrusznik nie kręci (na przekażniku rozrusznika brak prądu) jak sie podłączy wzbudzenie pod rozrusznik kręci, lecz nie zapala.
  • #4 8089950
    autoas
    Poziom 42  
    Posty: 9190
    Pomógł: 571
    Ocena: 3924
    A google wie że tak napiszę.....start error wpisz
    A tak na marginesie trzeba sprawdzić wiazkę od immo do komputera, pętlę i zasilania i do tego klucze, jak nie pomoże to szukaj fachowca który to "zgra" ze sobą
  • REKLAMA
  • #5 8104749
    bizarr1
    Poziom 12  
    Posty: 81
    Pomógł: 2
    Ocena: 27
    Okazalo sie ze przyczyna byla jakas kostka (moze przekaznik)ktory znajduje sie pod zegarami, trzeba sciagnac obudowe i widac od razu. Elektryk kazal zamienic to z anglika i co prawda nie na rozruszkin, lecz wciąż przy pomocy sztucznego wzbudzenia ale zniknął start error a auto zapalilo bez problemow. Temat mysle do zamkniecia.
  • REKLAMA
  • #6 8104972
    ele5
    Warunkowo odblokowany
    Posty: 1091
    Pomógł: 60
    Ocena: 345
    To co kazał zmienic to "puszka" Immo. Więc jak miał wam wcześniej zapalić skoro pucha była od starego silnika...
  • #7 8107552
    bizarr1
    Poziom 12  
    Posty: 81
    Pomógł: 2
    Ocena: 27
    no wlaśnie tego nie wiedzialem myslalem ze tylko potrzeba wymienic cewke w kluczyku...nie mam dokladnych informacji na temat dzialania immo, teraz juz jestem o ta cenna informacje bogatszy i to wlasnie dzieki wspanialym forum jakim jest elektroda. Dziekuje za pomoc.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik forum zgłosił problem z brakiem komunikacji między testerem Carsoft a silnikiem w Mercedesie Sprinterze z 2000 roku. Mimo że udało mu się połączyć z innymi sterownikami, jak ABS i SRS, nie mógł uzyskać dostępu do sterownika CDI. Po wymianie silnika z pojazdu angielskiego oraz przeszczepieniu wiązki elektrycznej i immo, pojawił się błąd "start error", a rozrusznik nie kręcił. Użytkownicy zasugerowali sprawdzenie wiązki od immo oraz wymianę "puszki" immo, co ostatecznie rozwiązało problem. Po wymianie komponentu, auto uruchomiło się bez problemów.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA