VOLVO - brak prądu w prawej lampie, możliwe przetarcie kabli?

Witam.W moim Volvo (chińczyk) przestało mi świecić prawe światło i nie dochodzi tam prąd.Słyszałem że to częsta usterka.Podobno gdzieś kable się przecierają.Czy może miał ktoś do czynienia z tym tematem i pomaże mi to szybko rozwiązać.Gdzie tego szukać.Ruszałem tymi wiązkami które dochodzą do lampy ale żarówka nawet nie mignęła.

Mam nadzieję, że żarówka jest dobra i bezpiecznik też, bo jak się kable przetrą o metal do masy to zadziała bezpiecznik, chyba, że kable przecierają się na plastiku to będzie trudniej znaleźć.
A może lampa nie ma dobrej masy i wtedy szkoda szukać przetartej wiązki.

Kable się nie tyle przecierają co gniją, bo pęka izolacja. Musisz prześledzić przewód(biały o ile dobrze pamiętam, ale mogę się mylić) i na takim zagięciu na wysokości prześwitu pod kabiną będzie przegnity.

Nie pozostaje Ci nic innego jak sprawdzić przejście od lampy do jednostki sterującej na środku konsoli pod bezpiecznikami.

Biały przewód to masa.

Bezpieczniki zasilają kasetę LCM, która kontroluje instalacę świateł i w razie zwarcia odłącza dany obwód, dlatego trudno jest spalić bezpiecznik, aczkolwiek zdarza się.

Z deski przeczytaj błędy w sterowniku świateł, jeśli brak błędów dotyczących danego obwodu:
-Sprawdź przejście żółtego przewodu od wtyczki TA/TB (niebieska wtyczka pod atrapą) pin 3 do żarówki, w lampie to chyba będzie przewód niebieski (głowy nie daję).

-Nie zdarzyło mi się aby bez ludzkiej interwencji padła wiązka w w kabinie, ale sprawdź również przejście od TA/TB 3 (dla odpowiedniej lampy) do kasety LCM (leży płasko pod bezpiecznikami w środkowej części konsoli) wtyczka PC1 pin 11 dla prawej lampy, PC2 5 dla lewej.

Wiązki w Volvie gniją/przecieracją się najczęściej na załamaniu wiązki pomiędzy kabiną a wspornikiem przykręconym do ramy,
równie często pada wiązka w plastykowym "pokrowcu" uczepionym z tyłu lampy,
Konektory na połączeniu wiązki z lampą też mają marną żywotność.
Generalnie instalacja "chińczyka" to raj dla elektryka.