logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

chrysler voyager 2,5crd 2002 r - problem z odpaleniem

spider-s7 07 Gru 2010 10:24 3239 5
REKLAMA
  • #1 8836941
    spider-s7
    Poziom 11  
    Posty: 75
    Pomógł: 2
    Ocena: 32
    Witam. Od pewnego czasu znowu mam problem z odpaleniem samochodu. Przy minusowych temperaturach jak samochód stoi przed domem to nie chce zapalić, ale jak postoi w garażu na następny dzień pali bez problemu. Została w nim wymieniona pompka paliwa bo wcześniejsza się zatarła. Wtryskiwacze i pompa CR (wysokiego ciśnienia) prawdopodobnie są w porządku, po tym co powiedział mechanik. Podpinając pod komputer nie wykazuje on żadnych błędów. Czy jest ktoś, kto spotkał się już z takim problemem. Proszę o pomoc!!!!!! Dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 8839019
    serg68
    Poziom 10  
    Posty: 23
    Ocena: 6
    Witam. Masz problem z wtryskami. U mnie było to samo. 2.8CRD 2004. Trzeba zrobić próbę przelewową. Jest listwa wysokiego ciśnienia na której musi być w czasie pracy rozrusznika określone ciśnienie - ani za małe, ani za DUŻE ! Znajdź warsztat lub fachowce od aparatury wtryskowej. Regeneracja kosztuje od 300zł za szt. Ale musisz uważać gdzie robisz.
    Pozdrawiam Sergiej.
  • REKLAMA
  • #3 8839591
    Zbychul
    Poziom 22  
    Posty: 442
    Pomógł: 31
    Ocena: 189
    Kolego serg68 - jeśli już cytujesz dosłownie ! moją odpowiedź z innego postu o wymaganym ciśnieniu na listwie w czasie pracy rozrusznika to nie stwierdzaj równocześnie, że niesprawne (problemowe) są wtryski, bo to się dopiero okaże po testach.
    Do sprawdzenia ciśnienia na listwie są odpowiednie metody, ale po kolei.

    P.S.
    Jeśli udało się Tobie rozwiązać problem to warto dla "potomnych" zamieścić taką informację w Twoim wcześniejszym temacie.
  • REKLAMA
  • #4 8844131
    serg68
    Poziom 10  
    Posty: 23
    Ocena: 6
    Wiem że czytuje,(sorki :) o ciśnieniu wcześniej mówili mi serwisie Chryslera. Nie jestem mechanikiem i dla tego nie potrafiłem sam nazwać wszystko jak należy. Po prostu chciałem pomóc koledze gdzie szukać.
  • REKLAMA
  • #5 8846110
    adikow
    Poziom 14  
    Posty: 145
    Pomógł: 2
    Ocena: 10
    Jeśli tankowałeś dawno lub na taniej stacji, to wszystko wskazuje na to ze przyczyną jest paliwo. Ropa na stacjach jest sprzedawana zimowa i letnia, masz letnie czyli bez dodatku który działa tak żeby nie robiła się galareta w paliwie. Miałem tak kiedyś i też auto wylądowało w serwisie a ukazało się paliwo. Wiec odlej jak możesz trochę paliwa do butelki wsadź do zamrażarki i będziesz wiedział :) albo dolej dobrego paliwa na znanej stacji to się zmiesza. Nie ma co oszczędzać 10 gr na litrze jak chce się jeździć bezawaryjnie. Nie mówiąc już że na tanich mieszają opałowy z kwasem żeby wyglądał na normalny, wtedy silnik załatwimy raz dwa.
  • #6 8905154
    spider-s7
    Poziom 11  
    Posty: 75
    Pomógł: 2
    Ocena: 32
    przyczyną był jeden uszkodzony wtryskiwacz. Teraz autko chodzi i pali jak pszczółeczka. Pozdrawiam
REKLAMA