Odpowiedni akumulator do Opla Corsy B 1.4 1997 - jaki wybrać?

Question

Witam wiem że to juz było wiele razy wałkowane ale mam duży problem bo moim zdaniem akumlator który mam jest za mały do corsy. Akumlator to booster 44Ah prąd rozruchowy to 320A (moim zdaniem zamały jak na taki samochód?? mylę sie czy nie??) Nigdzie nie mogę znaleść jaki akumlator jest naprawdę...

tzok · Answer

(podaje sporo na wyrost - FIAT wsadzał do 1.3 MJTD 50Ah/360A i działało).

kajoj6661 · Answer

44ah powinno wystarczyć,a ładowanie jest ?może nie jest to wina akumulatora tylko brak ładowania alternatora

pslosarz · Answer

Corsa B z silnikami benzynowymi 1.0 1.2 , 1.4 , 1.6 maja katalogowo aku CF03 45Ah.

barteek2807 · Answer

Tylko ładowanie chyba ma bo w domu w garażu zapale najgorzej zapalić koło szkoły

Damian2501 · Answer

sprawdz ładowanie na zapalonym silniku, a potem sprawdz napięcie akumulatora w stanie spoczynku.
A tak apropo, to dużo jezdzisz autem??? bo jeśli mało akumulator po prostu nie ma się kiedy naładowac i stąd ten problem i jeszcze o tej porze roku przy takich mrozach

sputnik1 · Answer

O ile już będziesz zmieniał akumulator, pamiętaj żeby nie kupić za wysokiego bo wtedy maska po zamknięciu będzie Ci siadać na części akumulatora, pamiętaj o tym bo to w corsie b bardzo ważna sprawa.

18bohdan18 · Answer

No właśnie, zalezy czy aku ma czas się naładować podczas jazdy

barteek2807 · Answer

Jadę z domu do szkoły mam około 7 km w tym przebić muszę sie około 2km przez miasto i w domu zaraz tez nie ruszam tylko czekam z 5 minut. Dzisiaj zapaliła ale bardzo cieżko koło szkoły. W domu idealnie. Czy może byc to wina rozrusznika???

kajoj6661 · Answer

jak rozrusznik kręci ?sprawdzałeś ładowanie-napięcia?

barteek2807 · Answer

Rozrusznik dość cieżko kręci.

barteek2807 · Answer

Chyba już wiem gdzie leży problem. Dlatego chyba że mam wzmacniacz i tube ale ciekawe bo kupiłem to od kumpla który miał zamontowane to przez rok w clio 2 1.5 dci i niemiał żadnych problemów z odpaleniem. Może mi to ktoś wyłtłumaczyć

kajoj6661 · Answer

a używasz sprzętu grającego ciągle? do dobrego sprzętu grającego warto zakupić ciut większy akumulator ale nie do przesady,45ah maks 50ah(wzmacniacz+radio+subwoofer+głośniki)sprzęt audio dużo pobiera prądu

kameleo12 · Answer

zastanów się czy wzmacniacz nie ciągnie ci prądu na postoju;> powinien włączać się razem z radiem.. to dosyć oczywiste ale mało osób o tym pamięta..

jerzyf · Answer

Jak piszesz koleś ma w Clio diesla, czyli akumulator około 60-70Ah.

barteek2807 · Answer

wzmacniacz włacza sie razem z radiem wiec nie ciągnie prądu na postoju kumpel ma aku 65Ah i tak jak mówisz ma diesla czyli potrzebuje więcej prądu do zapalenia a gdy miał sprzęt nie miał problemów z odpalaniem. Co mam z tym zrobić żeby mój odpalał???

12pawel · Answer

Pisali koledzy żebyś sprawdził napięcie ładowania, więc czemu nie napisałeś na jakim jest poziomie. Musisz nam trochę pomóc to może i my pomożemy w rozwiązaniu problemu.
1) Jeśli wzmacniacz włącza się z radiem to znaczy że nie rozładowuje akumulatora na postoju. - czyli ten wariant odpada
2) Napisałeś że przejeżdżasz 7km średnio czyli ok 10-15 min silnik pracuje, więc jak masz poprawne ładowanie no to wystarcza to swobodnie żeby podładować akumulator

Teraz czekamy na wyniki pomiarów napięcia ładowania, później jak będzie trzeba to jeszcze prądu upływu.

barteek2807 · Answer

Napiecie zmierze w poniedziałek bo niemam miernika i musze kupić. Mam jeszcze jedną sprawe nie związaną z akumlatorem a niechce następnego tematu pisać czy w corsie jest normalne że jak zimą zapale silnik to dopiero kontrolka oleju zgaśnie po 2 sekundach i coś troche tak jagby przez chwile pukało w silniku?? Może jestem przewrażliwiony ale to mój pierwszy samochód wiec wybaczcie:)

12pawel · Answer

Prawidłowo to powinna gasnąc od razu, ale jest zimno olej gęsty więc może i później wytwarza się ciśnienie i później wyłącza kontrolkę. A może po prostu przymało oleju.

barteek2807 · Answer

Zmierzyłem napięcie i na zapalonym silniku jest 14,4 po włączeniu świateł i dmuchawy na 2 bieg napięcie spadło na 14,2 po włączeniu sprzętu wyszło 13,9 to chyba nie tak żle jak bez żadnego gazowania

12pawel · Answer

No takich wyników to nie jeden by Ci zazdrościł

Oznacza że wszystko jest ok z ładowaniem. Czyli tą opcje można śmiało wykluczyć.

Teraz można jeszcze zmierzyć jaki prąd pobiera auto z akumulatora po wyłączeniu zapłonu. Odłącz jedną z klem akumulatora i zmierz natężenie prądu. Upływ powinien nie być większy niż niż te 20-30 mA. Jeśli jest powyżej 30 mA to będzie oznaczało że masz coś w aucie co ciągnie prąd i rozładowuje akumulator.

No i zmierz napięcie akumulatora z rana po nocy. (powinno być ok 12,6V)

Zaprezentuj wyniki i zastanowimy się co dalej

barteek2807 · Answer

Ok a to moge odłączac minus nie musze plusa???

12pawel · Answer

Obojętnie którą klemę, może być i minus.

barteek2807 · Answer

pobór prądu jest w normie. jak mrozy odpuściły zaczoł normalnie odpalać to co jest grane może ktoś wie??

Konto nie istnieje · Answer

To nie jest obojętne, zawsze się odłącza klemę jako pierwszą lub jedyną tą co jest połączona z masą, czyli w współczesnym samochodzie klemę minusową. Reguła ta nie dotyczy jeśli odkręcamy kluczem drewnianym, plastikowym lub innym który nie przewodzi prądu, wtedy możemy odłączyć dowolną klemę lub w dowolnej kolejności.

Odpowiedni akumulator do Opla Corsy B 1.4 1997 - jaki wybrać?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Podsumowanie tematu