Vectra A 2.0 GT C20NE - brak iskry, silnik nie odpala po stracie mocy

Witam, prosze o pomoc gdyz opadly mi juz rece. znikła mi iskra

Opowiem moja historie, samochod kupilem ok 2 miesiecy temu, wszystko bylo niby ok ale na biegu jalowym wkrecal sie max do 5 tys obrotow, od paru dni zaobserwowalem fakt ze silnik jakby nie palil na wszystkie cylindry. po przegazowaniu wracalo do normy. wczoraj wracalem z zakupow i samochod stracil moc, strzelil gazem (wywalilo gume, zabezpieczenie przy filtrze) samochod juz nie zapalil przy pomocy rozrusznika. Probowałem wiec go odpalic na lince, lecz bylo tylko slychac co jakis czas strzaly w wydech.

kontrolka od silnika mi sie zapala normalnie czyli komputer chyba moge wyeliminowac, pasek jest caly, palec sie obraca w kopułce.

prosze, o pomoc od czego mogl bym zaczac. opadly mi juz rece.

niestety ale z elektryki jestem zielony..

czy na przykład jak zdejme przewod z czujnika polozenia walu i podam mu sygnal (mase?) to czy iskra powinna sie pojawic jakby byl uszkodzony?


kolejnym problemem ktory dolega mojej viki jest fakt ze chodzi na samym lpg, po wlozeniu bezpiecznika od pompy odrazu go wywala. mysle ze uszkodzona jest sama pompa.. ale narazie najwazniejsze by znalesc iskierke pozdrawiam wszystkich i zycze wesolych swiat.

Dwie możliwości - albo uszkodzony czujnik wału, albo sterownik.

kolego a moglbys opisac jak mozna bez kosztow to sprawdzic, czy tylko i wylacznie podmianka? pozdrawiam

acha a cewka nie wchodzi w gre O_o

Bez kosztów, to możesz to auto co najwyżej zezłomować. Masz multimetr i oscyloskop?

no wlasnie nie bardzo ;/ ehhh

Krótko - kosz.