logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Niedogrzewanie silnika w Seacie Toledo 1.9 TDi przy włączonym nawiewie

Michalt1 29 Gru 2010 12:39 19983 19
REKLAMA
  • #1 8928568
    Michalt1
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 2
    Witam, mam zimą problem z dogrzaniem silnika w Seacie Toledo 1.9 TDi. Temperatura płynu przy włączonym nawiewie na trzecim stopniu (klimatronik) nie idzie do góry. Dopiero po wyłączeniu nawiewu zaczyna się podnosić i dochodzi do 90 stopni ale co z tego, jak po włączeniu ogrzewania w środku znowu spada. Ostatnio wymieniłem termostat i ciągle to samo więc chyba nie on był winny. Proszę o pomoc bo już niewiem co z tym zrobić a serwis milczy na ten temat...
  • REKLAMA
  • #2 8929074
    kameleo12
    Poziom 13  
    Posty: 58
    Pomógł: 5
    Ocena: 6
    Kolego na jaki termostat wymieniłeś? jeżeli na podróbkę made in china to wymieniałeś na darmo. Polecam jedynie firme Wahler, albo oryginalny.
  • #3 8930039
    tatra-mario
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Ocena: 43
    Chyba nie miałeś wcześniej auta na ropę- silniki diesla mają niska sprawność energetyczną wiec zimą na mrozie na wolnych obrotach i na włączonym nawiewie wątpię w to by się nagrzał do 90stopni C. A skoro bez nawiewu łapie 90 to termostat sprawny- aczkolwiek można sprawdzić czy węże od chłodnicy są zimne czy ciepłe - jak ciepłe to termostat puszcza.
    Pozdrawiam
  • #4 8930706
    anaba255
    Poziom 27  
    Posty: 858
    Pomógł: 95
    Ocena: 259
    Dokładnie, dlatego w TDI stosuje się świece dogrzewajace układ chłodniczy, jak ich nie ma warto dołożyc, a jak sa może nie grzeją.

    Mała poprawka co do sprawnosci, diesle maja ja wyższą niz silniki benzynowe, dlatego słabiej sie grzeja miej energi jest tracone w postaci ciepła.
  • #5 8946284
    ernest_1978
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Za kolegą Kameleon raczej obstawiam termostat jak już rozgrzany to temperatura nie powinna spadać ,fakt diesel wolniej łapie temperaturę od benzyny ale jak złapie to termostat ma za zadanie utrzymać właściwą
    mój kiedyś dochodził do 70 a po zmianie na wahlera trzyma 90
  • REKLAMA
  • #6 8947378
    pawliszon1981
    Poziom 16  
    Posty: 414
    Pomógł: 10
    Ocena: 123
    A doraźne uzdrowienie sytuacji to zasłonięcie chłodnicy :) Sprawdź jeszcze profilaktycznie poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym.
  • REKLAMA
  • #7 8955205
    Michalt1
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 2
    Witam, dziękuję za wszystkie odpowiedzi. No termostat wydaje się być dobry bo auto jak idzie bez włączonego nawiewu kabiny to się grzeje bardzo dobrze i temperatura trzyma się na poziomie 90 stopni to jedno a drugie to wymieniłem go kilka dni temu na nowy (jakiś fMade in France). Problem pojawia się kiedy jadę na dość niskich obrotach lub też stanę w miejscu i mam włączone ogrzewanie kabiny (klimatronik ok 23 stopnie na trzecim - czwartym stopniu intensywności nadmuchu). A gdzie mniej więcej znajdują się te świece dogrzewające?. Dziękuję i pozdrawiam
  • #8 8956563
    sharkey
    Poziom 12  
    Posty: 45
    Ocena: 8
    Nawet jezeli posiadasz (a watpie) swiece dogrzewajace plyn chlodniczy to jednym z warunkow ich wlaczenia jest skierowanie nawiewu na szybe, poniewaz sluza do szybkiego jej rozmrozenia.
    Sprawdz pompe wody, moze juz czas ja wymienic.
  • REKLAMA
  • #10 8965632
    kameleo12
    Poziom 13  
    Posty: 58
    Pomógł: 5
    Ocena: 6
    Michalt1 napisał:
    Witam, dziękuję za wszystkie odpowiedzi. No termostat wydaje się być dobry bo auto jak idzie bez włączonego nawiewu kabiny to się grzeje bardzo dobrze i temperatura trzyma się na poziomie 90 stopni to jedno a drugie to wymieniłem go kilka dni temu na nowy (jakiś fMade in France). Problem pojawia się kiedy jadę na dość niskich obrotach lub też stanę w miejscu i mam włączone ogrzewanie kabiny (klimatronik ok 23 stopnie na trzecim - czwartym stopniu intensywności nadmuchu). A gdzie mniej więcej znajdują się te świece dogrzewające?. Dziękuję i pozdrawiam


    Tak będziesz miał 90 podczas jazdy bo termostaty wbrew wszystkim opiniom psują się na 3 sposoby: otwarty, zamknięty i częściowo otwarty
    Jeżeli będzie się nagrzewał do 90° ale temp spadnie podczas włączenia nawiewu to na 80% obstawiam termostat.
    Sprawdź dolny wąż chłodnicy, jak będzie on ciepły jak masz 70° to czeka cie powtórna wymiana termostatu.
  • #12 8997557
    szumi21
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Może nagrzewnica jest zapchan sprawdzałeś
  • #13 9001931
    misiekk666
    Poziom 12  
    Posty: 30
    Pomógł: 1
    Ocena: 12
    ludzie co za dyrdymały wypisujecie?
    Sorry ale nie mogłem się powstrzymać - jakie świece dogrzewające wodę mają diesle? Może żarowe?

    Kolego z problemem - może to być termostat, ale raczej po prostu dogrzewacz Ci nie działa (takie webasto nie postojowe ale dogrzewające układ wodny). Standardowa objaw usterki tego urządzenia - zazwyczaj jest ono w komorze silnika ale np w Sharan jest pod siedzeniem pasażera i woda pompowana do tyłu pod podwoziem stygnie jak dogrzewacz jest uszkodzony. Wyłączasz nawiew - jakoś silnik daje radę zagrzać wodę i tyle.

    Pompa wody jak już ktoś zauważył gdyby nie działała nie byłoby ogrzewania tylko gotowanie wody w silniku. Nagrzewnica zapchana? To nie byłoby ogrzewania tylko 90C non stop na silniku. Świece do grzania wody aby odmrozić szybę? Bzdura - ustawienie SZYBA w klimatroniku powoduje nawiew z włączeniem klimy aby osuszyć powietrze w aucie. Odmrozić szybę to może najwyżej grzana szyba (jak w Galaxy).
  • #15 9002970
    inginio
    Poziom 15  
    Posty: 243
    Pomógł: 3
    Ocena: 103
    Jeśli to tdi na VP to oczywiście że może mieć świece żarowe dogrzewające płyn i nic w tym nadzwyczajnego niema. Chyba że to PD to już inna sprawa. Jak masz tam silnik?
  • #16 9003646
    skylark
    Poziom 25  
    Posty: 685
    Pomógł: 56
    Ocena: 239
    misiekk666 napisał:
    ludzie co za dyrdymały wypisujecie?
    Sorry ale nie mogłem się powstrzymać - jakie świece dogrzewające wodę mają diesle? Może żarowe?

    Kolego z problemem - może to być termostat, ale raczej po prostu dogrzewacz Ci nie działa (takie webasto nie postojowe ale dogrzewające układ wodny). Standardowa objaw usterki tego urządzenia - zazwyczaj jest ono w komorze silnika ale np w Sharan jest pod siedzeniem pasażera i woda pompowana do tyłu pod podwoziem stygnie jak dogrzewacz jest uszkodzony.... .


    Dołączyłeś kolego z następnymi dyrdymałami.
    Ten akurat Seat nie był wyposażany w dogrzewacz
  • #17 9003748
    marex59
    Poziom 10  
    Posty: 28
    Pomógł: 1
    Ocena: 21
    Mnie mocno dziwi fakt że non stop czepiacie się tego nieszczęsnego termostatu.On wogóle nie ma znaczenia w tym przypadku.Poprostu jeśli jest mocno zimno na dworze a dmuchawa jest prawie na full no to przecież jest normalne że ona schłodzi płyn w nagrzewnicy co z kolei odzwierciedla się spadkiem temperatury w całym obiegu.Poprostu moja rada jest taka ,zmniejsz szybkość nawiewu i będzie po problemie.
  • #18 12174185
    jakobi1964
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 1
    co to za brednie na tym forum??? nie wiadomo czy płakac czy śmiac się....
    po pierwsze: disel dłużej się nagrzewa niż benzyniak,
    po drugie: galaxy,sharan, alhambra ze względu na kubaturę nadwozia ,wyposażane sa w dogrzewacze układu chłodzenia, właśnie z powodu słabo i wolno nagrzewającego się silnika, urzadzena te występują, bądź nie w zależności na jaki rynek przeznaczone jest konkretne auto (w krajach np skandynawskich dogrzewacz to standard)
    po trzecie: w w/w modelach występuje wariant z dogrzewaczem rozbudowanym i pełniącym rolę niezależnego ogrzewania postojowego (dodatkowy akumulator,zmodyfikowana instalacja elektryczna i sterowanie...)
    po czwarte jeśli masz "ubogą" wersję jedyne "lekarstwo" - po odpaleniu staraj się wentylację ustawic na najwolniejsze obroty lub w ogóle je wyłącz jeśli nie musisz ich używac, jak silnik osiągnie swoje 90, wtedy możesz je włączyc tyle że przy duzym mrozie właczenie na maxa ogrzewania z przodu i z tyłu (bo są dwie nagrzewnice) niemal na 100% szybko doprowadzi do wychłodzenia silnika

    nie wiem jakie dokładnie masz auto, ale wiem jedno "filozofowie" bredzący coś o świecach dogrzewających, tych samochodów pewnie nawet na zdjęciach nie widzieli o budowie disla mają takie pojęcie że pozostawię to bez komentarza (wiedzą, że gdzieś coś, dzwoni, z tym że nie za dokładnie, i w którym kościele)

    Dodano po 34 [minuty]:

    do kameleo12-mechanika samochodowa???, anaba255, ernest_1978, sharkey-suuper brednie, marecki360 , szumi21 mechanik???Jasior2000 - elektromechanika hehe doobre!!inginio-mechanika pojazdowa???skylark-samochodowe klimatyzacje i ogrzewania postojowe....kto jak kto, ale taki "expert" z postawieniem diagnozy w tym przypadku nie powinien miec najmniejszych problemów,.....Panowie WSTYD!!!! jak już chcecie doradzac wypadałoby coś wiedzie w temacie....więc jedyna rada wrócic do książek. malutki plusik za poświęcony czas i powiedzmy chęci....tyle że po takich poradach Michalt1 kompletnie przepraszam za słowo "zbaranieje"
  • #19 20333094
    djronisg
    Poziom 10  
    Posty: 156
    Ocena: 13
    Witam trochę irytujacę jest że brak prostych rozwiązań w postach podpowiadam ..
    1 najszybciej zamknąć nawiew . przyciskiem sterowania obiegu na obieg wewnętrzny tak jak przy brzydkich zapachach
    2 trochę trudniej ... przesłonić kratki wlotowe (mniej zimnego powietrza ) sposób co prawda z poprzedniej epoki ale na pewno skuteczny
    3 zmniejszyć przekrój rury doprowadzającej płyn do hłodnicy (np ścisk stolarski ) o ile temperatura wzrośnie ewidentnie jest to oznaka uszkodzonego termosatatu WAŻNE ... OSTROŻNIE PRZESADA SPOWODUJE ZBYT WYSOKI WZROST TEMPERATURY (TO BARDZIEJ SZKODZI NP;USZCZELCE POD GŁOWICĄ .SMAROWANIU ITD )
    4 zakładam że termostat jest sprawny a w układzie jest płyn a nie woda ta ostatnia powoduje korozję , kamień kotłowy i wiele innych złych właściwości.
  • #20 20333136
    danielzy
    Poziom 31  
    Posty: 1244
    Pomógł: 163
    Ocena: 312
    jakobi1964 napisał:
    co to za brednie na tym forum??? nie wiadomo czy płakac czy śmiac się....
    po pierwsze: disel dłużej się nagrzewa niż benzyniak,
    po drugie: galaxy,sharan, alhambra ze względu na kubaturę nadwozia ,wyposażane sa w dogrzewacze układu chłodzenia, właśnie z powodu słabo i wolno nagrzewającego się silnika, urzadzena te występują, bądź nie w zależności na jaki rynek przeznaczone jest konkretne auto (w krajach np skandynawskich dogrzewacz to standard)
    po trzecie: w w/w modelach występuje wariant z dogrzewaczem rozbudowanym i pełniącym rolę niezależnego ogrzewania postojowego (dodatkowy akumulator,zmodyfikowana instalacja elektryczna i sterowanie...)
    po czwarte jeśli masz "ubogą" wersję jedyne "lekarstwo" - po odpaleniu staraj się wentylację ustawic na najwolniejsze obroty lub w ogóle je wyłącz jeśli nie musisz ich używac, jak silnik osiągnie swoje 90, wtedy możesz je włączyc tyle że przy duzym mrozie właczenie na maxa ogrzewania z przodu i z tyłu (bo są dwie nagrzewnice) niemal na 100% szybko doprowadzi do wychłodzenia silnika

    nie wiem jakie dokładnie masz auto, ale wiem jedno "filozofowie" bredzący coś o świecach dogrzewających, tych samochodów pewnie nawet na zdjęciach nie widzieli o budowie disla mają takie pojęcie że pozostawię to bez komentarza (wiedzą, że gdzieś coś, dzwoni, z tym że nie za dokładnie, i w którym kościele)

    Dodano po 34 [minuty]:

    do kameleo12-mechanika samochodowa???, anaba255, ernest_1978, sharkey-suuper brednie, marecki360 , szumi21 mechanik???Jasior2000 - elektromechanika hehe doobre!!inginio-mechanika pojazdowa???skylark-samochodowe klimatyzacje i ogrzewania postojowe....kto jak kto, ale taki "expert" z postawieniem diagnozy w tym przypadku nie powinien miec najmniejszych problemów,.....Panowie WSTYD!!!! jak już chcecie doradzac wypadałoby coś wiedzie w temacie....więc jedyna rada wrócic do książek. malutki plusik za poświęcony czas i powiedzmy chęci....tyle że po takich poradach Michalt1 kompletnie przepraszam za słowo "zbaranieje"


    Kolego bzdury to ty wypisujesz i chyba ty nie widziałeś na oczy 1.9TDI - z podgrzewaczem wody . To samo się tyczy użytkownika "misiekk666"
    Ciekawe czy masz pojęcie ( raczej nie ) co to jest na załączonym obrazku co ???
    Podpowiem - właśnie podgrzewacz cieczy w 1.9TDI ( wyposażenie opcjonalne ) , który to powoduje szybsze nagrzewanie silnika i ogrzewania. Na obrazku widać 3 świece podgrzewające , w nowszych 1.9 TDI PD występowała nagrzewnica elektryczna.
    Mówię tu nie o Sharanach Galaxy itp bo one miały ogrzewanie nie zależne ale o zwykłych autach osobowych.
    Inna sprawa ( ktoś już tu napisał) że nawet jak diesel osiągnie 90st i będziemy stali na postoju jakiś czas , dmuchawa i ogrzewanie na prawie max i na dworze mróz , to dopuszczalne jest że może spaść temp płynu ( np do 70st ) i jest to normalne , zabieramy ciepło silnikowi.
    Załączniki:
    • Niedogrzewanie silnika w Seacie Toledo 1.9 TDi przy włączonym nawiewie podgrzewacz.jpeg (117.75 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z niedogrzewaniem silnika w Seacie Toledo 1.9 TDi, gdzie temperatura płynu chłodniczego nie wzrasta przy włączonym nawiewie. Po wyłączeniu nawiewu temperatura osiąga 90 stopni, ale spada po ponownym włączeniu ogrzewania. Wymiana termostatu na nowy nie przyniosła poprawy. Uczestnicy dyskusji sugerują, że problem może leżeć w jakości termostatu, który powinien być oryginalny lub od renomowanej marki (np. Wahler). Inne możliwe przyczyny to niska sprawność silnika diesla w zimie, działanie świec dogrzewających, zapchanie nagrzewnicy, a także konieczność sprawdzenia pompy wody. Rekomendowane są również doraźne rozwiązania, takie jak zmniejszenie intensywności nawiewu lub zasłonięcie chłodnicy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA