logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

PUNTO 75 ELX 96r. "szalejące"obroty biegu jalowego

Muniek77 29 Paź 2004 16:19 3522 7
REKLAMA
  • #1 946532
    Muniek77
    Poziom 11  
    Posty: 11
    Podczas jazdy gdy zdjalem noge z gazu obroty nie spadly do 900 tylko wskoczyly na 2000-2500/min(sprzeglo wcisnięte) i zaswiecila sie kontrolka wtryskiwaczy.Po okolo 30-45 sekundach(baaaardzo dlugich)wszystko wrocilo do normy.Jednak ta sytuacja wystapila juz kilkukrotnie i nie mam pojecia co padlo!(lub zamierza pasc!)
    Prosze o pomoc Szanownych forumowiczow!


    Punto 1250Mpi 75KM elx,96r. przebieg 100tys k
  • REKLAMA
  • #2 947742
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 802
    Sprawdż dzialanie sondy lambda.
  • REKLAMA
  • #4 948227
    Muniek77
    Poziom 11  
    Posty: 11
    Dziekuje za rade.Sprawdze silnik w "servisie"Fiata.Przy okazji wyjdzie co z sonda lambda.Dam odpowiedz co bylo tego przyczyna(jezeli Panowie z Fiata znajda).Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #5 950873
    Muniek77
    Poziom 11  
    Posty: 11
    jeszcze musze dodac,ze wymieniona w poscie sytuacja zdarza sie najczesciej w korku ulicznym,podzczas jazdy za jakims autem.Nie wiem czy silnik lapie jakies lewe powietrze(i przy okazji spaliny auta poprzedzajacego)i przez to obroty "szaleja"do 2000/min.Prosze o wiecej sugestii.
  • REKLAMA
  • #6 960025
    Chewie
    Poziom 11  
    Posty: 16
    Ocena: 4
    Ja mam punto 1.1. U mnie dzialo sie podobnie lecz w obie strony, znaczy obroty byly albo za niskie albo za wysokie. Dzialo sie to z rozna czestotliwoscia. U mnie wina byla po stronie silniczka krokowego, bo on odpowiada za obroty na biegu jałowym. Lecz u mnie nie swiecila sie kontrolka od wtryskiwaczy, wiec chyba dobrym pomyslem bylaby wizyta w warsztacie. Tylko jest pytanie czy ta kontrolka zaswiecila ci sie tylko raz, czy tez swiecila sie za kazdym razem jak obroty wariowaly. Jesli za kazdym to chyba faktycznie wtrysk, jesli tylko raz to po prosty "moglo sie tak przydarzyc". Jak tak to polecalbym popatrzec na silniczek krokowy, u mnie to pomoglo. Nie wiem tylko ile cos takiego kosztuje bo ja zalatwilem od kumpla za 50 zl( ale pewnie duzo wiecej :(). Jesli uszkodzony bylby wtryskiwacz to kontrolka swiecilaby ci sie zawsze a nie tylko raz za czas.
    Raczej zwroc uwage na silniczek.
  • #7 962244
    immo
    Poziom 14  
    Posty: 42
    Pomógł: 7
    Ocena: 16
    Sprawdz czujnik temp. wody na 99% walnięty,częsty objaw w tym modelu,miałem kilka takich przepadków,obserwując temp. wody na kompie widać jak skacze temp. ostatnio na ciepłym silniku temperatys "spadła do -30stopni"ciekawe co? a tym czasie komp załącza ssania o obroty w góre.
  • #8 1903161
    Muniek77
    Poziom 11  
    Posty: 11
    Dziekuje wszystkim za sugestie,a w szczegolnosci podziekowania dla Immo.Poprawnie zdiagnozowal usterke.Po wymianie czujnika temperatury wszystkie dziwne zachowania ustapily.Pozdrawiam!

Podsumowanie tematu

✨ W samochodzie Fiat Punto 75 ELX z 1996 roku pojawił się problem z niestabilnymi obrotami biegu jałowego, które zamiast spaść do około 900 obr./min, wzrastały do 2000-2500 obr./min przy zdjętej nodze z gazu i wciśniętym sprzęgle. Towarzyszyło temu zapalenie kontrolki wtryskiwaczy. Problem występował głównie podczas jazdy w korku, co sugerowało możliwość zasysania niekontrolowanego powietrza lub wpływ spalin z pojazdu poprzedzającego. Wskazano na konieczność diagnostyki elektroniki silnika oraz sprawdzenia sondy lambda. Dodatkowo zasugerowano kontrolę silniczka krokowego, który reguluje obroty biegu jałowego, choć w tym przypadku kontrolka wtryskiwaczy zapalała się sporadycznie. Ostatecznie, po wymianie czujnika temperatury wody, który w tym modelu często ulega awarii i powoduje błędne sygnały do komputera sterującego silnikiem, problem z niestabilnymi obrotami i zapalaniem kontrolki ustąpił całkowicie.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA