logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Toyota Carina E 1.6 16V - brak mocy, drgania przy 3000 obr/min, regulacja przepustnicy?

kk.2000 04 Lis 2004 10:17 6981 8
REKLAMA
  • #1 959930
    kk.2000
    Poziom 26  
    Posty: 641
    Pomógł: 91
    Ocena: 90
    Czy ktoś ma doświadczenia z silnikiem 1,6 16V w Toyocie?

    Nie osiąga pełnej mocy, przy mniejszej prędkości obrotowej słabo ciągnie, przy obrotach 3000 mocno drga, a przy dodawaniu gazu do końca czasem mocniej czasem słabiej ciągnie nawet na wysokich obrotach...

    Kont zapłonu lekko opóźniłem, bo na benzynie spalanie stukowe (albo dobijanie zaworów) powodowało jakiś przydźwięk.

    Czy takie silniki mają elektroniczną regulację otwarcia przepustnicy?
    A może w kolektorze ssącym jest jakaś dodatkowa przepustnica?
  • REKLAMA
  • #2 968529
    wisni@
    Poziom 12  
    Posty: 42
    Pomógł: 3
    Ocena: 6
    jesli to nie jest silnik na uboga mieszanke to nie ma dodatkowej przepustnicy w kolektorze, nie ma tez on elektronicznej regulacji przepustnicy, ma tylko czujnik jej polozenia....
    sprawdz czy nie ma zapamietanych bledow diagnostycznych....
    w razie czego na priv.....
  • REKLAMA
  • #3 968923
    kk.2000
    Poziom 26  
    Posty: 641
    Pomógł: 91
    Ocena: 90
    Toyota ogólnie prowadzi politykę oszczędzania na ubogiej mieszance...

    Oprócz TPS musi mieć jakiś boczny system podawania powietrza, bo przecież wolne obroty sam sobie reguluje!

    A czy ma ktoś może SOFT do Cariny?
    Interface też nie mam, więc... mile widziane podpowiedzi...
    Albo może listę błędów, bo bez interface też da się zczytać nr błędu.
  • REKLAMA
  • #4 968937
    wisni@
    Poziom 12  
    Posty: 42
    Pomógł: 3
    Ocena: 6
    silniki na uboga mieszanke mozna na palcach jednej reki w Toyocie policzyc....
    jest zawor wolnych obrotow, ktory po otwarciu przepustnicy jest zamykany....
  • #5 970622
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Posty: 2056
    Pomógł: 182
    Ocena: 802
    Pompa paliwa,zapchane wtryskiwacze.Zastosuj płyn do czyszczenia wtryskiwaczy.
  • #6 970679
    kk.2000
    Poziom 26  
    Posty: 641
    Pomógł: 91
    Ocena: 90
    Mocy nie ma na BP ani na LPG, więc nie pompy i wtryskiwacze.

    Dodam jeszcze: przy zmianie konta zapłonu obroty się zwiększają, ale dodatkowy stuk zaczyna być słyszalny, więc nie mogę podkręcić obrotów by lekko silnik pracował.
  • REKLAMA
  • #7 1370379
    su
    Poziom 12  
    Posty: 72
    Ocena: 17
    witam
    jeśli te same objawy i na lpg i benzynce to zostaje zapłon,(i wszystko co z nim związane) w zasadzie tu zapłonem steruje komp ale moim zdaniem to raczej wina cewki albo czujnika halla.(mam taką na części więc .....)
  • #8 1370823
    robert56
    Poziom 17  
    Posty: 90
    Pomógł: 24
    Ocena: 72
    witam
    Świece i przewody to podstawa. Toyota nie lubi gazu i jest na niego bardzo czuła, jak coś się zacznie tylko dziać objawy pojawiaja sie i na lpg i na pb. cewka bardzo malo przypuszczalne.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji dotyczącej problemów z silnikiem Toyota Carina E 1.6 16V opisano objawy takie jak brak pełnej mocy, drgania przy 3000 obr./min oraz nieregularne ciągnięcie silnika zarówno na benzynie, jak i LPG. Silnik nie posiada elektronicznej regulacji przepustnicy ani dodatkowej przepustnicy w kolektorze ssącym, wyposażony jest jedynie w czujnik położenia przepustnicy (TPS) oraz zawór wolnych obrotów, który zamyka się po otwarciu przepustnicy. Sugerowano sprawdzenie błędów diagnostycznych oraz elementów układu zapłonowego, w tym cewek i czujnika Halla, jako potencjalnych przyczyn problemów. Wykluczono problemy z pompą paliwa i wtryskiwaczami ze względu na podobne objawy na LPG i benzynie. Zwrócono uwagę na konieczność kontroli świec, przewodów zapłonowych oraz ewentualnego zapchania katalizatora, które mogą wpływać na pracę silnika i jego moc.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA