logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pompowtryski odcięcie sygnału, zabezpieczenie antykradzieżowe

ste 14 Kwi 2011 19:21 6494 9
REKLAMA
  • #1 9400889
    ste
    Poziom 28  
    Witam, chciałbym zrobić zabezpieczenie antykradzieżowe na zasadzie przecięcia jakiegoś obwodu. Sprawa dotyczy samochodu passat b5 FL silnik TDI PD, kod silnika AWX.
    Chciałbym żeby to nie było na rozrusznik czy zapłon bo to jest „oklepane” i też łatwo się zorientować o co chodzi.

    Fajnie by było tak żeby wszystko się zapalało na licznikach i rozrusznik kręcił a auto nie pali.
    Spróbowałem zrobić odcięcie zasilania sterownika silnika ale ta opcja odpada bo sterownik ABS/ESP łapie błędy „no communication with ECU” i oczywiście na licznikach błędy się zapalają.

    Zastanawiam się czy można by to odcięcie zrobić na sygnał z ECU dla pompowtrysków (pin 114).

    Moje pytanie brzmi czy to będzie działać tak jak myślę i czy nie zaszkodzi to pompowtryskom (gdy ktoś będzie kręcił rozrusznikiem przy braku sygnału dla pompowtryskiwaczy)?


    Pompowtryski odcięcie sygnału, zabezpieczenie antykradzieżowe
  • REKLAMA
  • #2 9401117
    glosny83
    Poziom 28  
    Nie zaszkodzi chociaż błąd będzie zapamiętany w sterowniku,ale w tym aucie wystarczy odciąć jeden przekażnik.
  • REKLAMA
  • #3 9401179
    ste
    Poziom 28  
    Prosiłbym o wskazówkę który przekaźnik? Tak jak pisałem ja próbowałem odciąć przekaźnik który włącza zasilanie dla ECU, czyli rozciąłem przewód z pinu 18 ECU, ale niestety błędy od ABS/ESP się zapalają.
  • #4 9401304
    perkoz gd
    Poziom 13  
    skrzynia automatyczna czy manualna ? w manualu możesz odciąć cienki czarny przewód (15) pin nr 37 na kompie , w automacie ten sam obwód i dodatkowo przewód gruby czarny od stacyjki także (15) to skrzynia biegów nie będzie wchodzić w stan serwisowy
  • #5 9401352
    zwirek1
    Poziom 30  
    Witam
    Dobrze też odciąć linię k w złączu OBD .
    I zrobić na przełączniku .
    Pzdr
  • #6 9401416
    ste
    Poziom 28  
    perkoz gd napisał:
    skrzynia automatyczna czy manualna ? w manualu możesz odciąć cienki czarny przewód (15) pin nr 37 na kompie , w automacie ten sam obwód i dodatkowo przewód gruby czarny od stacyjki także (15) to skrzynia biegów nie będzie wchodzić w stan serwisowy


    Skrzynia manualna. Pin 37 ECU to tak jak piszesz "15 plus po zapłonie" czyli odcięcie zasilania kompa silnika. Czy jesteś pewien że nie będzie się zapalał ESP/ABS. Moim zdaniem robiłem wcześniej praktycznie to samo odcinająć pin 18 i po włączeniu zapłonu zapalały się na stałe kontrolki od ABS i kontroli trakcji (w sterowniku ABS/ESP były błędy no communication with ECU i trzeba było kasować żeby zgasły).

    Sytuacja taka była gdy po włączeniu zapłonu zamykałem przecięty uprzednio obwód blokady.
  • REKLAMA
  • #7 9401531
    perkoz gd
    Poziom 13  
    tak jak piszesz ale po cofnięciu zapłony i ponownym jego załączeniu błędy z tablicy znikają jakie stosujesz zabezpieczenie ? zwykły przekaźnik czy jakieś urządzenie elektroniczne ważne jest aby dokonać autoryzacji przed załączeniem zapłonu wtedy wszystko jest ok
  • #8 9401644
    ste
    Poziom 28  
    Stosuje urzędzenie elektroniczne z diodą sygnalizującą stan itd.

    perkoz gd napisał:
    ale po cofnięciu zapłony i ponownym jego załączeniu błędy z tablicy znikają


    No właśnie z tego co pamiętam nie znikały, trzeba było się podłączać i kasować.
    Wiem że jeżeli rozbroję urządzenie przed włączeniem zapłonu to będzie ok ale chodzi też o to żeby to było idioto odporne czyli żeby można było to rozbroić przed lub po włączeniu zapłonu ale z tego co widzę ciężko będzie chyba jedynie tak jak pisałem w pierwszym poście zrobić odcięcie na sygnał dla pompowtrysków.
  • REKLAMA
  • #9 9404302
    koczyk
    Poziom 11  
    tnij ten pin 37 albo przekaźnik od elektroniki silnika a nie piny w ECU, opcji odcięcia jest bardzo dużo, a jak nie wiesz co ciąć to zakup urządzenie które rozbroisz zanim włączysz zapłon i po sprawie

    Dodano po 43 [sekundy]:

    jaki masz ECU EDC15 ?
  • #10 9404433
    ste
    Poziom 28  
    koczyk napisał:
    jaki masz ECU EDC15 ?


    Tak.

    koczyk napisał:
    tnij ten pin 37 albo przekaźnik od elektroniki silnika a nie piny w ECU,

    Tak już próbowałem i wyskakują błędy kiedy się rozbraja urządzenie po włączeniu zapłonu a chciałbym żeby można było rozbrajać zarówno po włączeniu zapłonu jak i przed.
REKLAMA