Unitra Finezja 3 - M551S - uszkodzone koło zębate, jak naprawić auto-stop?

Witam. Mam problem z magnetofonem takim jak w temacie(Unitra Finezja 3 - M551S). Objawy usterki są takie, że: Po włożeniu kasety i wciśnięciu PLAY, magnetofon odtwarza kilka sekund i wybija auto-stop. Był zerwany pasek od napędu licznika - wymieniłem. Magnetofon potrafił chodzić nawet kilka godzin i było ok, a momentami wybijał co chwile. Rozkręciłem go dziś ponownie i zauważyłem że jedno kółko zębate - takie pomarańczowe, chyba od napędu koła z magnesami, jest uszkodzone - brakuje czterech zębów. Mam teraz takie pytanie, czy jest szansa to naprawić? Albo w ogóle ominąć układ autostopu? Np odpiąć elektromagnes albo coś? Bo jak przypuszczam tego trybka już raczej nie dostanę nigdzie. Proszę o jakieś propozycje co można by zrobić.
Z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam, Tomek.

Zrób zdjęcie tego trybu i podaj jakieś jego wymiary bo mam tego sporo. Sprawdź też paski od napędu, zwłaszcza ten idący z koła zamachowego na sprzęgło. Jeżeli to nie wina paska to sprzęgło do regulacji.

To koło zębate jest identyczne z tym: (usterka jest podobna, z tym, ze brakuje tylko trzech zębów):

Podobno to była standardowa usterka w Finezjach i nie tylko. Co do paska idącego od silniczka - jest naciągnięty i obraca tym dużym kołem zamachowym - nie znam się na magnetofonach więc nie wiem co jak się nazywa
Mógłbyś bardziej rozwinać myśl o sprzęgle? Jak ono wygląda i jak sie je reguluje? zauważyłem także, taką prawidłowość: koło z magnesami (to chyba magnesy - nad nad nim sa przylutowane dwa przewody) jest pokryte gumą i obok jest drugie kółko także pokryte gumą, ale po wciśnięciu PLAY to drugie zbliża się do tego z magnesami, ale nie stykają się ze sobą. Nie wiem czy to ważna informacja, ale takie coś zauważyłem
Więc, jak z tym regulowaniem sprzęgła?
Mam jeszcze jedno pytanko, czy do tych talerzyków, rolek itp można dostać się od tej strony co jest na zdjęciu poniżej? Bo jak na razie dostałem się ale od spodu, a tutaj nie wiem jak rozebrać. Na zdjęciu niżej czerwona strzałka wskazują uszkodzone kółko zębate i samo uszkodzenie.

Typowe uszkodzenie tych mechanizmów - jest to koło zębate przekazujace napęd z koła zamachowego na talerzyk dowijania. W tym miejscu w którym nie ma zębów talerzyk dowijania zatrzymuje się i działa układ auto-stop. Nowego koła raczej nie kupisz - raczej z odzysku z jakiegoś MK232p, MK2500, RM Wilga, RM Marta, Klaudia, Finezja, Hania itp. Niestety te z odzysku też często są uszkodzone - plasik z jakiego były wykonane z czasem twardnieje i robi się kruchy - efekty na fotce.

http://www.youtube.com/watch?v=lQYrjYXv9XA

Tak, widziałem ten filmik już wcześniej. Malutki problem tkwi w tym, że żeby dorobić tą zębatkę należy mieć nowy - albo co najmniej sprawną - jedna sztukę takiej zębatki, a moja już jest zepsuta, więc ten sposób odpada, chyba nic więcej nie wymyślimy jak tylko dostać takie części z rozbiórki innych złomków Dziękuję bardzo za odpowiedzi i pomoc.