Trafic Renault jak podłączyć się do instalacji 12V

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia dodatkowych gniazd 12V w Renault Trafic. Ze względu na trudności z rozebraniem skrzynki bezpiecznikowej, proponowane jest bezpośrednie podłączenie przewodu z akumulatora z zastosowaniem bezpiecznika szeregowego o odpowiedniej wartości. Jednakże akumulator w Traficu znajduje się pod siedzeniem, co utrudnia prowadzenie przewodu pod autem. Alternatywnie sugeruje się znalezienie grubego przewodu zasilającego skrzynkę, często czerwonego lub z czerwonym i innym kolorem, lub wykorzystanie stałego plusa przy stacyjce, zapalniczce bądź radiu, w zależności od potrzebnej wydajności prądowej. Można także poprowadzić przewód z komory silnikowej, np. od zacisku 30 alternatora, który zawsze ma plus, stosując bezpieczniki kasetowe umieszczone jak najbliżej źródła zasilania. W niektórych pojazdach dostępny jest stały plus 12V na czujniku STOP przy pedale hamulca. Dodatkowo wskazano możliwość podłączenia się do kostki w lewym przednim progu, z uwzględnieniem, że niektóre plusy są czasowe i zanikają po około 20 minutach. Podłączenie do stacyjki jest również rekomendowane, z opisem kolorów przewodów: czerwony – stały plus, żółto-biały – plus po przekręceniu stacyjki na pierwszą pozycję, żółty – zapłon, żółto-zielony – rozrusznik. W nowszych modelach Trafic biały przewód odpowiada za rozrusznik.
Wygenerowane przez model językowy.