Audi a6 zapala się kontrolka ciśnienia oleju na cieplym silniku przy 1600obr/min

Witam
Zapaliła mi sie kontrolka ciśnienia oleju samochód stał nie użytkowany 4tygodnie gdyż był u lakiernika,po 2 dniach od odbioru go od lakiernika zapaliła mi sie kontrolka ciśnienia oleju,zmierzyłem ciśnienie w zakładzie mechanicznym.Okazał się że jest za niskie,wymieniłem pompę oleju gdyż miała zacięty zawór,przy okazji wymieniłem olej(5w40) i filtr wraz z czujnikiem.Problem znikł ale po tygodniu od wymiany znowu powrócił,wymieniałem czujnik oraz olej ale tym razem na 10W40 pomyślałem że to może panewki i to wina oleju, ale znowu to samo,pomóżcie co może być nie tak?Poziom oleju jest ok.Nie słychać żadnych stuków w silniku ale boje się że to koniec panewek:(

dolar12345678 napisał:

Okazał się że jest za niskie,wymieniłem pompę oleju gdyż miała zacięty zawór

I myślisz że panewki i wał są ok?Masz taką nadzieję że ktoś Cię podtrzyma na duchu pisząc wlej lotosa 15 w ja tak miałem i po wlaniu tego gówna silnik sam się zregenerował.

Zmierz jeszcze raz ciśnienie oleju a będziesz wszystko wiedział.
pzdr

Do T5 nie chodzi mi żeby ktoś mnie podtrzymywał na duchu,chyba nie widzisz jaki jest temat forum chodzi mi o jaką poradę,a nie cwaniactwo.Może ktoś miał taki przypadek i jakoś sobie z nim poradził?

Podaj więcej danych auta przede wszystkim.

maidan napisał:

Zmierz jeszcze raz ciśnienie oleju a będziesz wszystko wiedział.
pzdr

Zacznij coś sprawdzać.

Jutro sprawdzę ciśnienie,co do danych auta to 1,9tdi 110km,model silnika AFG przebieg 230tysięcy,rok 2000 przed liftem

Ciśnienie oleju powinieneś mieć 2bar-y przy 2000obr/min. I taka informacja ode mnie, żebyś przed pomiarem nagrzał silnik do min. 90*C i dopiero wykonał pomiar ciśnienia. Jeśli będzie ok (napisałem), to w ów czas wymień czujnik i będzie ok.

Bywa tak że nieobciążony silnik ciśnienie uzyska więc najlepiej podłączyć manometr na wężu i sprawdzić w trakcie jazdy.
Odnośnie silnika stawiam na panewki, zapchany smok (mało możliwe po wymianie pompy, chyba że mechanior silikonu nie żałował) albo badziewną pompę.

Przepraszam pomyliłem litery model silnika to AVG,kontrolka zapala mi sie także na biegu jałowym,dzisiaj nie miałem czasu mierzyć ciśnienia jutro to zrobię,dziękuje za informacje,a jeśli to panewki koszt naprwy jest drogi?

Dodano po 3 [minuty]:

Czujniki wymieniałem już chyba z 4 i nic,czy w mojej audi znajduje się tylko jeden czyjnik ten nad filtrem oleju czy jest jeszcze jeden?

Zmierzyłem ciśnienie,jest dobrze wynosi 2bar-y przy 2000obr/min,wymieniłem czujnik na brązowy i wszystko jest ok ,nie miga kontrolka i nic mi nie piszczy jest wczystko ok.Podziękować chcem dla ZEIMPA,pomógł mi