logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zamontować siłownik elektromagnetyczny do otwierania klapy bagażnika?

be_free 13 Cze 2011 15:58 2756 7
  • #1 9606932
    be_free
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Ocena: 1
    Witam Serdecznie,

    Z góry przepraszam, jeżeli piszę w złym dziale ale jestem tutaj nowy.

    Potrzebuję pomocy w zakresie swojego pomysłu do otwierania klapy bagażnika.

    Samochód w którym ma być to zamontowane ma osobny przycisk na pilocie do odblokowania klapy co jednocześnie powoduje uniesienie klapy o 1 cm.

    System ma działać w ten sposób, że pojedyńcze naciśnięcie przycisku spowoduje,że klapa się odblokuje czyli jak teraz. Drugie naciśnięcie miało powodować uruchomienie siłownika / elektromagnesu ( przełącznik na zasadzie dwóch blaszek który się zwiera po delikatnym uniesieniu ) który podniesie klapę na jakieś 10 cm i resztę roboty zrobią siłowniki standardowe. Po wykonanej pracy siłownik elektromagnetyczny miałby powrócić do stanu pierwotnego.

    Sama praca siłownika nie musi być na zasadzie wypychania. Może ściągać jak w standardowych siłownikach lecz chodzi o wykonanie pracy większej niż 2 cm.

    Układ ma działać tylko w niektórych sytuacjach i nie powodować każdorazowego otwierania się klapy jak również nie blokować jej zamykania.

    Szukałem na google takich siłowników ale nie potrafie znaleźć ewentualnie pytanie czy można przerobić taki siłownik o uciągu 10 kg tak aby wykonywał pracę w innym zakresie ?
  • #2 9607698
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5875
    Pomógł: 463
    Ocena: 1533
    To realizuje się standardowo na silniczku wycieraczek.
    Co do drugiej części pytania, to nie jest to jasne, co ma warunkować pełne otwarcie, drugi sygnał z pilota?
  • #3 9608774
    be_free
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Ocena: 1
    Każdorazowe naciśnięcie pilota powoduje pracę zamka. Jeżeli drugi raz naciskam, to sama praca zamka jest zbędna i tutaj mógłby już działać siłownik.

    A jak można wykorzystać silnik wycieraczek ?
  • #4 9609081
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2795
    be_free napisał:
    Szukałem na google takich siłowników ale nie potrafie znaleźć ewentualnie pytanie czy można przerobić taki siłownik o uciągu 10 kg tak aby wykonywał pracę w innym zakresie ?


    --> Dźwignia.
  • #5 9609156
    be_free
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Ocena: 1
    Właśnie zastanawiam się nad dźwignią, tylko tutaj jest ryzyko, czy taki siłownik będzie wystarczająco mocny.
  • #6 9609685
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    Posty: 21595
    Pomógł: 2511
    Ocena: 2795
    be_free napisał:
    Właśnie zastanawiam się nad dźwignią, tylko tutaj jest ryzyko, czy taki siłownik będzie wystarczająco mocny.


    A to zacząć trzeba od pomiaru siły koniecznej do uniesienia klapy.
  • #7 9611343
    sebek3
    Poziom 30  
    Posty: 1771
    Pomógł: 125
    Ocena: 343
    A nie myślałeś o siłowniku z centralnego zamka ?
    Można znaleźć takie o uciągu ~10kg.
  • #8 9612431
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5875
    Pomógł: 463
    Ocena: 1533
    I powrót zrealizuje na sprężynie? Czy dorobi dodatkowe sterowanie wymuszające cofnięcie siłownika w pozycję spoczynkową? Widziałeś kiedyś automatyczne domykanie klap?
    Do autora tematu:
    sprawdź czy przy drugim naciśnięciu pilota idzie sygnał na zamek, jak tak to mam rozwiązanie dla ciebie:D

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukuje pomocy w montażu siłownika elektromagnetycznego do otwierania klapy bagażnika, który miałby działać w połączeniu z istniejącym systemem zdalnego odblokowywania. Klapa bagażnika ma być uniesiona na 10 cm po naciśnięciu przycisku pilota, a siłownik powinien wrócić do pozycji spoczynkowej po zakończeniu pracy. W dyskusji poruszono możliwość wykorzystania silnika wycieraczek oraz siłowników z centralnego zamka, a także konieczność pomiaru siły potrzebnej do uniesienia klapy. Zwrócono uwagę na ryzyko związane z użyciem dźwigni oraz potrzebę dodatkowego sterowania dla powrotu siłownika.
REKLAMA