logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączanie halogenów. Niezależne zapalanie. Zapalanie razem z długimi.

tuwandal 30 Lip 2011 16:17 6788 10
REKLAMA
  • #1 9775288
    tuwandal
    Poziom 2  
    Witam i proszę o pomoc.
    Mianowicie chcę podłączyć halogenki drogowe, ale chcę to zrobić w taki sposób, abym mógł je zapalać niezależnie jak i żeby zapalały się razem z długimi. Mam standardowy przekaźnik z pięcioma pinami i myślałem żeby zastosować włącznik 3 pozycyjny (1- włączone niezależnie, 0- wyłączone, 2- włączone, że działają razem z długimi). Wiedziałbym jak to podłączyć gdyby nie mała kwestia, że swiatła w moim aucie są sterowane masą.
    Czy mógłby mi ktoś narysować, lub wytłumaczyć jak to podłączyć?
    Z góry dzięki za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 9775491
    Zico63
    Poziom 37  
    Taki sposób jest zabroniony w pojazdach poruszających się po drogach.
    Z zastrzeżeniem, że to np. do jakiegoś Buggy - mogę naszkicować.
  • REKLAMA
  • #3 9775560
    milejow
    Poziom 43  
    Mogą się załączyć dopiero po włączeniu świateł pozycyjnych(nigdy same) ale mogą świecić razem z drogowymi
  • #4 9775899
    Zico63
    Poziom 37  
    To jest jedyny legalny sposób podpięcia dodatkowych drogowych lamp:
    Podłączanie halogenów. Niezależne zapalanie. Zapalanie razem z długimi.
    Kolorem czarnym opisałem elementy fabryczne instalacji; kolorem niebieskim - dodane, dodatkowe.
    Układ ten zapewnia:
    *) niemożność włączenia drogowych dodatkowych bez włączenia drogowych fabrycznych, tym samym i pozycyjnych.
    *) możliwość używania (przy przełączeniu na drogowe fabrycznym przełącznikiem) - albo samych fabrycznych drogowych, albo fabrycznych + dodatkowych.
    *) sygnalizację "błyskiem" dwoma lub czterema reflektorami drogowymi.
  • REKLAMA
  • #5 9777274
    milejow
    Poziom 43  
    Halogeny(zrozumiałem, że autorowi chodzi o przeciwmgielne przednie) to nie dodatkowe drogowe/dalekosiężne, to dwie różne rzeczy
  • #6 9777748
    Zico63
    Poziom 37  
    tuwandal napisał:
    Witam i proszę o pomoc.
    Mianowicie chcę podłączyć halogenki drogowe,

    Chyba jednak te HR czyli ze światłem dalekosiężnym.
  • #7 9778518
    tuwandal
    Poziom 2  
    Właśnie chodzi mi o dodatkowe światła dalekosiężne, a halogeny to był taki skrót myślowy. Na sterowaniu niezależnym mi zależy, bo dużo poruszam się poza drogami utwardzonymi i czasami potrzebne mi są tylko światła mijania do świecenia przed auto i dalekosiężne dla zasięgu, dlatego taki a nie inny sposób podłączenia.
    Bardzo dziękuje za schemat, chociaż zanim go zobaczyłem podłączyłem na próbę według własnych przemyśleń i wyszło mi dokładnie jak na schemacie, także teraz jestem pewny, że nic nie pomieszałem.
    Jeszcze raz dziękuje i pozdrawiam
  • #8 9778609
    Zico63
    Poziom 37  
    Można by dać taki schemacik, by włączanie było naprawdę zupełnie niezależne - także od pozycyjnych czy drogowych pojazdu - a przy braku włączenia drogowych pojazdu (fabrycznych) rozlegałby się sygnał dźwiękowy. Można odpowiednio wpiąć jakikolwiek "buzzer" na 12V między dodatkowe drogowe (plus buzera) a powiedzmy drogowe fabr. czy pozycje (minus buzzera). Przy różnicy napięć (dodatkowe włączone a fabryczne niewłączone) buzer piszczy. Gdy przcują razem jest cisza.
    A co to za pojazd? Np. w Golfach 4 i niektórych Golfach 3 mijania świecą także po przejściu na drogowe; wymaga to jednak lamp na cztery żarówki: dwie na mijania a dwie na drogowe.
  • #9 9785316
    tuwandal
    Poziom 2  
    Identyczne rozwiązanie było w Fiacie 125p, tam też zapalały się mijania razem z drogowymi w osobnych lampach. Ja montuje te lampy w takim ala bugy. z tym buzzerem to mi już nie pasi, bo ja chce zapalać te dodatkowe lampy wtedy gdy je potrzebuję niezależnie od innych świateł, a do normalnej jazdy żeby zapalały się razem z drogowymi. Zależało mi też na tzw. poganiaczu (mrygnięcie długimi) bo gdy jadę w kolumnie z innymi, a coś się dzieje nie da się nie zauważyć podwójnych drogowych.
  • REKLAMA
  • #10 9785334
    Zico63
    Poziom 37  
    No i widać, że szewc bez butów chodzi: elektroda miała taki "remont" i takich fachowców że co chwila się zawiesza lub nie da się wejść! :angel: Konserwowali chyba Bitexem :P


    Wszystko da się podłączyć, jednak gdy pojazd ma uczestniczyć w ruchu drogowym - MUSI być system automatycznego rozłączania tych lamp przy jeździe na mijania lub układ przypominający. Reszta (a więc czy będzie faktycznie któryś z tych systemów) zależy już od posiadacza.
  • #11 9786715
    tuwandal
    Poziom 2  
    U mnie będzie to działać na włączniku 3 pozycyjnym. Albo będę mógł je zapalać gdy będę chciał - poza drogą publiczną, albo będzie wszystko rozłączone, albo będą się zapalały tylko z oryginalnymi światłami drogowymi. Normalnie będą miał to włączone na pozycję 3 - tylko ze światłami długimi, a to włączanie niezależne będę używał tylko w razie potrzeby np podczas jazdy po lesie i wertepach.
REKLAMA