Renault Scenic 1.9 dci 2003 - brak mocy po podłączeniu przepływomierza powietrza

Witam,
Mam problem z przepływomierzem w Scenic 1,9dci 2003r. Problem nastepujacy, po podlaczeniu kostki przepływomierza auto niema mocy, po odłączeniu kostki przepływomierza niewielka różnica. Diagnosta ustalił że to przyczyna przepływomierza. Nie mam pojęcia czy kupować czy nie skoro po jego odłączeniu różnicy nie widać. Co może być inną przyczyną przyczyną?

Wiesz jak jest kiedy jest podłączony, sprawdziłeś jak jest kiedy jest odłączony, ale nie wiesz jak będzie, kiedy będzie podłączony nowy sprawny, więc nie rozumiem twojego pytania
Co cię to wszystko interesuje, ty jesteś klient i chcesz naprawić auto, zleć to porządnej firmie i cześć

Tak masz rację, ale większość osób pisze, że kiedy się odłączy przepływomierz to auto powinno mieć większą moc. Nie znam się i oczywiście, że wymienię przepływomierz. Chciałem się jednak upewnić czy ktoś wie coś na ten temat co się dzieje po odłączeniu. Wiadomo jak to jest z niektórymi mechanikami. Pół auta człowiek wymieni zanim dojdą co się dzieje. A milionerem też nie jestem żeby jechać do serwisu. Tak też dzięki za radę, która nic nie wniosła.

PiotrusB napisał:

Wiadomo jak to jest z niektórymi mechanikami. Pół auta człowiek wymieni zanim dojdą co się dzieje.

Na szczęście tylko z niektórymi......

PiotrusB napisał:

Tak też dzięki za radę, która nic nie wniosła.

A jednak wniosła,nawet nie zainteresowałeś się co za ustrojstwo wpięli do auta ,skoro diagnosta coś ustalił ,niech wyjaśni co ustalił i na jakiej podstawie.

Albo:

autoas napisał:

zleć to porządnej firmie i cześć

Odświeżę temat bo jestem na tym etapie.
Po wypięciu uszkodzonej (lekko) przepływki na ciepłym silniku moc jest od początku do końca obrotów spora - w scenicu nie wyświetla się błąd elektroniki !
Problem jest gdy mróz i silnik całkiem zimny - zachowuje się jak maluch bez ssania - brakuje mocy aby ruszyć z miejsca. Tyle jak się ją wypnie.
Ja mam przepływkę która daje błędy jak mocy potrzeba ( pod górkę lub przy wyprzedzaniu - zapala się kontrolka od świec żarowych ( ta sama ma opis ogólna usterka elektroniki ). Auto jest przymulone mocy trochę brak ale jechać się da - podobno przełącza się w tryb awaryjny aby oszczędzać silnik.
Jak spadną obroty to usterka gaśnie i jedzie normalnie.
Jak mam wpiętą przepływkę to auto moc troszkę faluje (czego nie ma przy wypiętej przepływce) ale to może być objaw usterki którą posiada.
Oczywiście jest wyczyszczona środkiem w areozolu do czyszczenia gaźników.