Wymiana świec żarowych. Czy trzeba wymieniać wszystkie?

Witam,
jako początkujący mam takie małe pytanie.
Czy wymieniając świece żarowe jestem z obowiązany wymieniać wszystkie cztery, czy tylko tą, która jest uszkodzona i nie grzeje ?
Samochód to:
VW Jetta Rok 2006 Silnik 1.9TDI 105KM

Dziękuję za poradę.

Powinno wymienia się wszystkie 4 ponieważ przy wymianie jednej reszta będzie grała inną mocą.

Zawsze wymieniasz komplet, bo dziś wymieniasz jedną za dwa dni spali ci się druga,za trzy trzecia, a za tydzień czwarta. Wię będziesz wymieniał świece wkurzając się przy tym czemu nie pali przecież wczoraj wymieniłem kolejną.

OK, to chciałbym wiedzieć jeszcze czy wszystkie muszą być tej samej marki, bo ostatnio w serwisie wymienili mi tylko jedną i do tego skasowali mnie jak za zboże.
Pytam, bo dokupię sobie sam.

Dzięki za odpowiedź.

Oczywiście powinny być jednej marki, polecam BERU.

Powinny być jednej marki ze względu na charakterystykę grzania i pobór prądu, oraz charakterystykę zużywania się.Ale każdy robi to na co mu kieszeń pozwala. Nowe świece dobrze jest pokryć na gwińcie wysokotemperaturowym smarem, co ułatwi w przyszłości ich wymianę.

Zapomniałem jeszcze dodać żeby do odkręcania i dokręcania używać klucza dynamometrycznego !!!
O ile dobrze pamiętam moment gięcia tych świec to 35 Nm, czyli bardzo mało, dlatego należy podczas odkręcania podchodzić do sprawy delikatnie.
Zaleca się zgrzać silnik i podczas jego stygnięcia aplikowanie środka ułatwiającego odkręcenie np. WD40 ale poleca Wurth, i próby odkręcenia zacząć na jeszcze ciepłym silniku ale nie gorącym.

Przy odkręcaniu świec zachowaj czujność i delikatność bo jak urwiesz świecę to trzeba będzie dzryć głowicę , w sumie teraz wykręcają świecę bez ściągania głowicy ale nie dają 100% gwarancji że nic nie dostanie się do komory spalania. Przy odkręcaniu zwykłym kluczem możesz delikatnie stukać w niego młotkiem.

ALE przed odkręcaniem świec radzę wyciągnąć bezpiecznik który zabezpiecza świecę ( powinien być to duży bezpiecznik w granicach 30 - 40 A) lub jak go nie znajdziesz odkręć klemy od AKU.

A ja polecę świecę NGK - sam używam i nie narzekam - są już u mnie ok 7 lat i nawet w największy mróz nie ma problemów z odpaleniem.