logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Swap z X18XE na C20XE z calibry przeróbka instalacji

czarekspeed 23 Paź 2011 20:34 3107 15
REKLAMA
  • #1 10058403
    czarekspeed
    Poziom 9  
    Witam wszystkich forumowiczów to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.
    Mój problem polega na tym ze chce zrobić swap z x18xe na c20xe i nie posiadam instalacji od takowego silnika tylko mam komputer. Więc chciał bym się was zapytać czy jest opcja dorobienia takiej instalacji lub czy ta moja z komputerem od x18xe da rade pod tym silnikiem oraz czy da się przerobić ten silnik na zapłon elektroniczny??
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 10058476
    bartek_j
    Poziom 35  
    1. Instalacja sie rozni.
    2. byly conajmniej 2 rodzaje C20XE. Jeden z rozdzielaczem drugi bez
    3. wszystkie c20xe mialy "zaplon elektroniczny" cokolwiek to znaczy.
    4. ja bym próbował ogarnąć tego c20xe na wiązce i kompie od X18XE

    Oczywiście najlepiej by było ulepić temu C20XE wiązkę według schematu i odpalić go na orginalnym kompie ale nie wróżę ci sukcesu.
  • REKLAMA
  • #3 10058490
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Zanabycie wiązki, a przynajmniej złącza komputera jest warunkiem podstawowym przeróbki. Sterownik z X18XE tego nie ogarnie. Dorobienie wiązki możliwe, choć raczej mało opłacalne.
    Cytat:
    oraz czy da się przerobić ten silnik na zapłon elektroniczny??

    Co autor ma na myśli, przecież C20XE nie miał przerywacza. Co z immo? Przemyślałeś
    koszty i celowość swapa?
  • #4 10058537
    czarekspeed
    Poziom 9  
    Dodano po 5 [minuty]:

    bartek_j napisał:
    1. Instalacja sie rozni.
    2. byly conajmniej 2 rodzaje C20XE. Jeden z rozdzielaczem drugi bez
    3. wszystkie c20xe mialy "zaplon elektroniczny" cokolwiek to znaczy.
    4. ja bym próbował ogarnąć tego c20xe na wiązce i kompie od X18XE

    Oczywiście najlepiej by było ulepić temu C20XE wiązkę według schematu i odpalić go na orginalnym kompie ale nie wróżę ci sukcesu.


    chodzi mi właśnie na ten bez rozdzielacza

    tylko ze c20xe nie czujnika położenia wałka rozrządu wiec komp od x18xe bedzie chyba w trybie awaryjnym??

    Tylko skąd wziąć shemat od tamtego kompa?? tak właściwe to mam 2 instalacje od x18xe wiec może by się coś z nich zrobiło?
  • #5 10058632
    ladamaniac
    Poziom 40  
    I tak myślisz, że mapy zapłonu, wtrysku, korekcji po obciążeniu, temp powietrza itp tak siądą? Masz oryginalny sterownik pod ten silnik i to jest najprostsza droga do swapa Przejście wiązka silnika - auto jest w miarę bezbolesna. Pozostaje tylko immo.
    Schematy znajdziesz na Elektrodzie i każdym szanującym się forum Opla.
  • REKLAMA
  • #6 10058781
    czarekspeed
    Poziom 9  
    ladamaniac napisał:
    I tak myślisz, że mapy zapłonu, wtrysku, korekcji po obciążeniu, temp powietrza itp tak siądą?


    nie za bardzo rozumiem co masz na myśli ze tak siądą??
  • #7 10058856
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Program/mapy w sterowniku są robione pod konkretny silnik: dolot wydech, wałki rozrządu, stopień sprężania itp. Nawet, jeśli odpalisz C20XE na X18XE praca silnika może pozostawiać wiele do życzenia, wtedy pozostaje robienie wsadu od nowa, co w tym sterowniku pewnie tanie nie będzie. Ale poszukaj po forach, bo może ktoś takiego swapa zrobił i hula.
  • #8 10059352
    czarekspeed
    Poziom 9  
    no własnie szukałem i nic za dużo na ten temat nie ma wiec zwróciłem się z proźbą pomocy do was
  • #10 10060815
    czarekspeed
    Poziom 9  
    nie no problemu praktycznie żadnego nie ma :)

    A mam jeszcze jedno pytanie może ktoś już to robił ile mniej wiecem by wyszedł remont tego c20xe chodzi mi o panewki , szlif wału , pierścienie , uszczelka pod głowice i pod miskę i pod pokrywę zaworów oraz uszczelniacze??

    niby ten silnik ma przejechane 160tyś i niestety był już wyciągnięty ale nie był bym tego taki pewien tego przebiegu więc nie wiem czy wsadzić go takiego jak jest i zobaczyć jak to będzie chodziło i w razie czegoś później zrobić mu remont??
  • REKLAMA
  • #11 10061029
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wymiana pierścieni to nie żaden remont tylko druciarstwo i strata pieniędzy.
  • #12 10062045
    czarekspeed
    Poziom 9  
    ale ja się tylko pytałem o ceny i jak już to nie tylko pierścieni!
  • #13 10062852
    web69
    Poziom 33  
    Masz podane schematy, ceny części znajdziesz na allegro, czego jeszcze oczekujesz? Jeśli potwierdzenia że się da, to owszem, da redę. Ostatnio uruchamiałem trajkę z silnikiem D15B2 od civica z automatem i całą wiązkę silnika budowałem od podstaw, zajęło to 4 dni i sukces.... I popraw pisownię, bo w oczy razi.
  • #14 10063675
    domellus
    Poziom 29  
    web69 napisał:
    , ceny części znajdziesz na allegro,

    Ceny podawane na tym ogólnie znanym serwisie aukcyjnym są nie miarodajne w stosunku do cen jakie są w sklepach z częściami więc nie sugerował bym się zbytnio tym co tam jest podawane.
    Czarek jesli możesz to wytłumacz mi dlaczego robisz swapa i chcesz zakładać silnik który nie wiesz w jakiej jest kondycji i planujesz jego remont zanim wogóle zamontujesz? Ja tego jakoś nie widzę, już wolał bym w takim układzie wyremontować ten poprzedni i spokojnie sobie jeździć dalej autkiem :)
  • #15 10063828
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    domellus napisał:
    już wolał bym w takim układzie wyremontować ten poprzedni

    Zależy jeszcze co to za silnik, bo te nowsze (powiększone 1,6) to o kant d..y rozbić.
  • #16 10065418
    czarekspeed
    Poziom 9  
    no jest to silnik x18xe tylko miałem już 3 te silniki a w tym ostatnim co teraz miałem to by trzeba było by wszystko w nim zrobić i szczerze to mam ich dosyć więc dlatego chciał bym wrzucić tego c20xe bo z tego co słyszałem to te silniki są wytrzymalsze:)
REKLAMA