logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Auto do 14 tys. zł z silnikiem do 1.6, ekonomiczne i niezawodne, rocznik 1996+

rrr 09 Gru 2004 16:33 3259 8
REKLAMA
  • #1 1047437
    rrr
    Poziom 13  
    Posty: 135
    Pomógł: 4
    Ocena: 3
    mam do wydania 14000 zl i chce se kupic jakies auto chodzi mi tu jakies z silnikiem do 1.6 i zeby w miare malo palil i zeby byl malo usterkowy :P
    poradcie mi co wybrac najlepiej jak bys cie odrazu dali link z jakims opisem do tego samochodu tez zeby rocznik wachal sie w granicach 96 w gore
  • REKLAMA
  • #2 1047538
    adamjur1
    Poziom 42  
    Posty: 7049
    Pomógł: 770
    Ocena: 999
    Polecam duże auto z małym silnikiem - wygodne bezpieczne i malopalące. Bo z krazownikami szos z dużymi silnikami skutecznie rozprawił sie kryzys paliwowy. I nie wiele tu pomaga instalacja gazowa, relacja cen jest już gorsza niż 1 do2, koszty zainstalowania przy małych przebiegach zwracają się bardzo dlugo. A i pojeździc juz nie idzie - coraz więcej samochodow, coraz gorsze drogi, o szybkościach powyżej setki powoli bedziemy zapominać ( do tego jeszcze coraz więcej fotoradarow)
    Z praktyki recydywisty-posiadacza już ok 10 samochodów polecałbym coś japońskiego Toyota, Nissan( miałem primere co prawda 2,0 ale sa tez 1,6 16 V. Auto bezawaryjne, montowane w europie, nowoczesne nawet jak na dzisiejsze czasy z abs, elektryczne szyby, nieazalezne zawieszenia wszystkich kól. Potem miałem Espero - tez duże wygodne pelnna elektryka ABS klima ale ......2,0 i trochę archaiczne rozwiazania. Teraz mam Pasata ( niestety też 2,0 na gazie i już odczułem i koszty napraw i ceny paliwa. Weż pod uwagę tez Almerę.
    Pozdr.J.
  • REKLAMA
  • #3 1047562
    adamjur1
    Poziom 42  
    Posty: 7049
    Pomógł: 770
    Ocena: 999
    cos sie wiąchneło i post poszedł 2 razy - wykasowałem tresc soorrrryyyy
    Pozdr.J.
  • #4 1047596
    elektronikk
    Poziom 20  
    Posty: 379
    Pomógł: 44
    Ocena: 20
    witam
    jak zawsze polecam VW , najlepiej użyj szukaj bo po co sie powtarzać :)
  • #5 1052338
    koobra
    Poziom 11  
    Posty: 8
    polecam mimo wszystko opel astra bądz corsa ,pamiętaj ze spalanie to przede wszsytkim też uzależnione jest od sposobu jazdy ,bedziesz cisnął to i siecento 1.1 bedzie Ci paliło 13 litrów
  • REKLAMA
  • #6 1053192
    przemkrzych
    Poziom 26  
    Posty: 1108
    Pomógł: 9
    Ocena: 248
    Popieram poprzednika opel astra najlepiej 1.4 16v jak dużo nie jeżdzisz
    może być większy silnik 1.6 ale spalanie wzrośnie o około 0.5-1 litr
    benzyny na sto , warto kupić z instalacja gazową jeszcze tańsza eksploatacja dobrze gdyby miał mały przebieg, ja też jak kupowałem niemogłem się zdecydować ale wybór padł na fiata brava 1.4 troszkę
    więcej miejsca w srodku i inny komort jazdy ,chociaż silnik lepiej pracuje
    w oplu ale za to przy używanym w przypadku awari silnika (wiadomo używany wcześniej czy pózniej) droższa naprawa tym bardziej ze ceny napraw silników 16V są dużo większe niż zwykłych ,druga sprawa to blacharka w astrach ma tendencje do korozji zależnie od egzemplarza,natomioast w BRAVA niewidać żadnej u mnie 7 lat rdzy na karoserji jak i w podwoziu co w garażowaniu pod chmurką ma duże znaczenie a to dlatego ze blacha w tych modelach jest piaskowana.
    POZDROWIONKA.
  • #7 1053681
    Nemo
    Poziom 31  
    Posty: 2078
    Pomógł: 9
    Ocena: 72
    To zależy do czego głównie będziesz używał tego samochodu. Jak na krótkie trasy, nie warto zawracać sobie głowy czymś dużym. Jeśli będziesz częściej jeździł w dalekie trasy (ponad 300 km) docenisz zalety dużego samochodu. Co można polecić? Przedmówcy piszą o japończykach - Toyota, Nissan - jeśli sprowadzone z Zachodu to zwykle są na tyle sprawne, że warto. Oby tylko nie były bite. Fiaty generalnie nie są najcudowniejsze (zawieszenie wozu drabiniastego...) ale za to blachy niemal idealne. Wszystkie Fiaty mają cynkowane blachy. Korozja długo ich nie łapie. Zaś jak chcesz mieć i wygodę i pewność, to również polecam VW - np. Passata. No, ale 14 kPLN to będzie raczej rocznik 94, chyba że sam sobie coś sprowadzisz, albo dobrze trafisz. Odradzam kupowanie takich samochodów w komisach. Można się nieźle naciąć. Szczególnie na przebieg. :)
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #8 1053695
    zuroo
    Poziom 12  
    Posty: 22
    Pomógł: 2
    Jeżeli zależy Ci na niezawodnym autku, które będzie też w miarę oszczędne to polecam Golfa III z silnikiem 1,9 diesel albo TD. Lepiej TD - ma duż lepsze osiągi Za tą cenę kupisz autko w dobrym stanie, a nigdy nie słyszałem żeby paliły więcej niż 6l ON/100 km
    Możesz spróbować przywieźć coś z Niemiec,
    zajżyj na:
    http://www.mobile.de/cgi-bin/searchPublic.pl?bereich=pkw&sprache=1
  • #9 1070695
    Adrian123w
    Poziom 13  
    Posty: 60
    Pomógł: 2
    Ocena: 4
    Jezeli szukasz auta mało awaryjnego to mercedes 123 lub 124 z silnikiem 200-300D pali 6-8 litrów auro jest bardzo komfortowe i do tego ma dobre przyspieszenie (123 300 D 10,7 sek do 100km/h), a jego niezawodność potwierdzają taksówkarze kturzy jeżdzą wyłącznie mercami 123 - 124. Lub VW golf Ford Escort .Ale nigdy Fiata pracowałem w warsztacie i na głowie miałem same fiaty a naprawa tego jest trudna bo tam jest wszystko bardzo delikatne ja w taiwańskich zabawkach .

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy wyboru samochodu do 14 tys. zł z silnikiem do 1.6 o niskim zużyciu paliwa i niezawodności, rocznik 1996 i nowsze. Użytkownicy polecają przede wszystkim auta japońskie, takie jak Toyota i Nissan (np. Nissan Primera 1.6 16V), ze względu na bezawaryjność i nowoczesne wyposażenie. Popularne są także modele niemieckie, zwłaszcza Volkswagen Golf III z silnikiem diesla 1.9 TD, który cechuje się niskim spalaniem (około 6 l/100 km) i dobrymi osiągami. Wśród aut z silnikami benzynowymi rekomendowane są Opel Astra (1.4 16V lub 1.6) oraz Opel Corsa, z uwzględnieniem wpływu stylu jazdy na spalanie. Fiat Bravo 1.4 jest wskazywany jako alternatywa z lepszą blachą (cynkowana, odporna na korozję), choć z mniej trwałym zawieszeniem. Mercedesy serii 123 i 124 z silnikami diesla 200-300D są cenione za niezawodność i komfort, ale mogą być droższe w zakupie. Zaleca się unikanie komisów ze względu na ryzyko ukrytego przebiegu i stanu technicznego. Instalacja gazowa jest dyskutowana jako opcja obniżająca koszty eksploatacji, jednak jej opłacalność zależy od przebiegu i cen paliw. Wskazano również serwisy ogłoszeniowe, np. mobile.de, jako źródło ofert z Niemiec.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA