Jak sprawdzić prostownik 12V? Transformator 14,3V, bezpiecznik OK, brak schematu

Witam jak w temacie załączam zdjęcia, od czego zacząć sprawdzanie ?(bezpiecznik jest ok, z transformatora wychodzi 14,3V



Niestety nie posiadam schematu .

Zacznij od wymiany tyrystorów- elementy z nakrętkami .

A jak je sprawdzić miernikiem?

Spotkałem kiedyś prostownik który nie ładował tylko dlatego że wartość napięcia na akumulatorze była po niżej progu załączenia prostownika. Zmuszony byłem naładować akumulator zwykłym prostownikiem.

mój był podładowany.-to wykluczam.
A na zaciskach tego prostownika ma pokazywać jakieś napięcie?

Skoro prostownik ma dwa tyrystory to powinien mieć chyba symetryczne uzwojenie wtórne.
Czy tak jest w tym modelu ? Jeśli tak to czy na obydwóch uzwojeniach wtórnych jest napięcie.
Wydaje mi się że to napięcie które zmierzyłeś jest trochę zbyt niskie.
Czy powinno być napięcie na zaciskach wyjściowych ?
To zależy od konstrukcji prostownika.
Miałem kiedyś prostownik "zza buga" który nie dawał napięcia na wyjściu bez podłączonego akumulatora. Podłączona żarówka nigdy nie świeciła.

Gdzie ty tu kolego widzisz 2 tyrystory?. Sprawdzić tyrystor możesz tak, dajesz na anodę 12V plus znaczy podłączasz, do katody żaróweczkę jakąś na 12V, zwierasz anodę z katodą żarówka powinna zgasnąć zwierasz katodę z bramką, żarówka powinna się zaświecić i nie zgasnąć ot cała filozofia sprawdzenia tyrystora.

są 2 jeden pod drugim

Tyrystory wymienione -dalej to samo

A jak wygląda sprawa transformatora bo nie odpowiedziałeś na moje pytanie.
Z transformatora wychodzą dwa fioletowe przewody podłączone do katod tyrystorów.
Pod jedną z nakrętek mocujących tyrystory jest podłączony przewód który chyba biegnie na amperomierz a z niego na wyjście to jest minus wyjścia prostownika.
Kabel plusowy z wyjścia prostownika powinien być podłączony bezpośrednio do transformatora.
Jeśli napięcie wyjściowe z transformatora które zmierzyłeś jest między dwoma fioletowymi przewodami to by znaczyło że uszkodzony jest transformator bo jest zbyt niskie.
Taka wartość może ewentualnie być między środkiem transformatora czyli tam gdzie podłączony jest kabel plusowy a obydwoma końcami gdzie podłączone są fioletowe przewody.
Możesz posprawdzać miernikiem elementy dyskretne.
Jeśli to nie pomoże to będą większe schody bo trzeba by posprawdzać sygnały na scalakach i ewentualnie spróbować rozrysować schemat.

Tak się ładnie składa, że schemat tego prostownika jest tu: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2149500.html

Między fioletowymi jest 28,6 V

Schemat już jest, więc podłącz akumulator i na początek sprawdź czy układy scalone mają zasilanie.
Między końcówkami 7 a 14 powinno być 7,5V napięcia stałego.

Stopień końcowy jest dobry jeśli zwierając BE VT2 wyłączysz prąd ładowania, a zwierając CE VT2 -załączysz pełny. Jeśli tak masz to usterka jest w we wcześniejszej logice.
Wiertacz -nie wyłączysz tego tyrystora w testowym układzie zwierając mu KG

pipałosia napisał:

zwierasz anodę z katodą żarówka powinna zgasnąć zwierasz katodę z bramką, żarówka powinna się zaświecić i nie zgasnąć ot cała filozofia

-bzdury

Nie naprawiłem.