Ja mam silnik z Golfa mk2, tam sa tylko dwa czujniki, jeden od przekaźnika swiec, u mnie jest to ten na krućcu z boku silnika i od wskaźnika, kruciec w wyjsciem na chłodnice.
Sprawdz nr czujników, jeśli sie zgadzaja to bez różnicy.
Jeszcze jedno co mi przychodzi do głowy, to jesli wczesniej miałeś pompe z elektronika, czyli taką do której dochodzi więcej niz jeden kabelek na elektrozawór, któryś z czujników był podłączony do pompy. Diesle D i TD, po chyba '94r miały automatyczny przyśpieszacz konta wtrysku, siłownik przy pompie, moze do tego też służył dodatkowy czujnik. Tak głosno myśle, wiecej nie pomoge, ale podstawa to posprawdzaj elektrykę, kable, mase.
Powodzenia.