logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pralka Bosch WAE24460PL03 - wymiana łożysk i inne

Spineer 04 Sty 2012 22:18 9318 25
  • #1 10349684
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    Witam,
    Mam praleczkę jak w temacie i wymagającą obecnie wymiany łożysk. Mam ofertę serwisu - nie muszę wspominać, że w cenie 1/3 nowej pralki.
    Robiłem już w tej pralce kilka rzeczy - pompa, czyszczenie, wymiana szczotek w silniku, ale nie zabierałem się za elementy bębna.
    Poproszę o informację, czy można wymienić w niej łożyska "amatorsko"? Jakie łożyska/zestaw naprawczy dobrać? Jak wykonać wymianę?
    Z góry serdecznie dziękuję za wszelką pomoc.
  • Pomocny post
    #2 10350190
    Arcus1977
    Poziom 22  
    Posty: 310
    Pomógł: 66
    Ocena: 203
    Łożyska i uszczelniacz dostaniesz w każdym sklepie z częściami, potrzebne będą dodatkowe wkręty do zbiornika-również bez problemu kupisz odpowiednie.
    Aby wymienić łożyska musisz wymontować z obudowy pralki i rozpołowić zespół piorący-jest z tym trochę ''zabawy''. Powodzenia.
  • #3 10358226
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    Dziękuje za informację. Zawsze to jakieś ukierunkowanie. "Zabawy" się nie boję, liczyłbym jednak na trochę bardziej szczegółową instrukcję. Czy czekają mnie jakieś "niespodzianki", potrzebne dodatkowe narzędzia (np. jakiś ściągacz), na co zwrócić uwagę przy demontażu i montażu, itp.? Czy dobiorę łożyska podając tylko model pralki, czy powinienem wziąć oryginał dla dobrania?
    Nie chciałbym udowadniać teorii, że żeby coś raz zrobić dobrze trzeba dwa razy sp(iii)...
  • #4 10359935
    elektro-dom
    Poziom 23  
    Posty: 497
    Pomógł: 58
    Ocena: 299
    A nie padły ci kolego czasem łożyska, ale na silniku???
  • Pomocny post
    #5 10360036
    Arcus1977
    Poziom 22  
    Posty: 310
    Pomógł: 66
    Ocena: 203
    elektro-dom napisał:
    A nie padły ci kolego czasem łożyska, ale na silniku???

    Wystarczy zdjąć pasek i sprawa sie wyjaśni-ale w BSH to rzadkość.
    Co do rozmiarów uszczelniacza i łożysk-sa typowe, nie prowadzę niestety spisu, jakie dokładnie (bo zawsze mam wszystkie dostępne), żadnych specjalnych narzędzi również nie potrzeba (bo torx 25 czy 40 to chyba norma). Ściągacz przyda się czasem do demontażu koła pasowego.
    Natomiast "niespodzianką" może być sposób rozpołowienia zbiornika-należy rozciąć kilkanaście zaczepów a podczas montażu uzupełnić brakujące wkręty.
  • #6 10360055
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    elektro-dom napisał:
    A nie padły ci kolego czasem łożyska, ale na silniku???

    Nie, nie. Początkowo podejrzewałem, że coś wpadło między bęben a korpus, ale obejrzałem kilka razy dokładnie. Obadałem też bęben i ma już luz osiowy. Więc na 99% to łożyska. Pralka jest eksploatowana dość intensywnie, więc sam fakt mnie specjalnie nie zaskakuje, biorąc pod uwagę obciążenie i obroty wirowania.

    Zdjąłem pokrywę i zrobiłem mały rekonesans. Faktycznie wymiana wygląda na pracochłonną. Jutro będę szukał łożysk i simmeringu.
    A co z uszczelką korpusu? Wymiana konieczna?
    Aha, i czy zatrzaski na obręczy da się zachować, czy połamią się przy demontażu?

    Dodano po 8 [minuty]:

    Arcus1977 napisał:
    Natomiast "niespodzianką" może być sposób rozpołowienia zbiornika-należy rozciąć kilkanaście zaczepów a podczas montażu uzupełnić brakujące wkręty.


    No właśnie tak podejrzewałem... Dzięki.
  • Pomocny post
    #7 10362838
    TomekCarlos
    Poziom 26  
    Posty: 550
    Pomógł: 89
    Ocena: 585
    Wymiana uszczelki nie konieczna, zatrzaski mogą pozostać nieruszone ale utrudni to rozpołowienie zespołu piorącego, gdyż trzeba odpowiednio je wyczepić. Ale nawet jak zatrzaski zostaną to brakujące wkręty trzeba uzupełnić.
  • Pomocny post
    #8 10365198
    Arcus1977
    Poziom 22  
    Posty: 310
    Pomógł: 66
    Ocena: 203
    TomekCarlos napisał:
    Wymiana uszczelki nie konieczna, zatrzaski mogą pozostać nieruszone ale utrudni to rozpołowienie zespołu piorącego, gdyż trzeba odpowiednio je wyczepić. Ale nawet jak zatrzaski zostaną to brakujące wkręty trzeba uzupełnić.

    Zgadza się, możesz zabezpieczyć dodatkowo cienką warstwą silikonu, ale najważ niejsze jest czyszczenie.
  • #9 10379746
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    Śpieszę donieść, że pralka rozmontowana. Stan łożysk - no cóż, jakich łożysk. Ale przynajmniej diagnoza trafna. Zatrzaski nie ocalały.
    Niestety, wybicie i wprasowanie łożysk wymaga pomocy specjalisty. Czekam na uzupełnioną część obudowy.
    Przy okazji pytanie - wymiana grzałki też będzie wymagała rozebrania zespołu piorącego (teraz nie wymieniam)?
  • Pomocny post
    #10 10380267
    karol5608
    Poziom 28  
    Posty: 1135
    Pomógł: 109
    Ocena: 319
    Do wymiany grzałki nie trzeba demontować zbiornika, zazwyczaj przy wymianie łożysk demontuje grzałkę. Pozdrawiam
  • #11 10380299
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    karol5608 napisał:
    Do wymiany grzałki nie trzeba demontować zbiornika, zazwyczaj przy wymianie łożysk demontuje grzałkę. Pozdrawiam


    No tak, ale nie zamierzam jej wymieniać, a czytałem w którymś z wątków na forum, że ze względu na kamień i uszkodzenia uszczelnienia taki demontaż może spowodować wycieki.
    Grzałkę wysuwa się z obudowy? Szczerze mówiąc, nie chcę ruszać, żeby nie rozszczelnić, ale widzę po wewnętrznej stronie gumowy kołnierz. Czy on jest wciśnięty? Czy przechodzi przez otwór mocowania?
    Pytam tak z ciekawości, bo to temat dla innego wątku.
  • #12 10389413
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    Pralka złożona i działa - no powiedzmy. Pojawił się inny problem - pralka wyrzuca bezpiecznik różnicowy. Sytuacja taka występuje, gdy pralka dopompuje wodę do poziomu drzwiczek (zalana dolna część fartucha). Taki poziom jest np. w programie MIX, gdy pralka nie jest mocno załadowana. Bezpośrednio przed naprawą łożysk też taka sytuacja 2 razy wystąpiła - posądzałem przeciążenie silnika. Ale teraz - nie mam pomysłu.
    Jedna z hipotez - być może fartuch nieco przecieka na obręczy i w jakiś sposób powoduje zamoczenie styków grzałki... Czy to możliwe? Czy może mieć być przyczyną?
  • Pomocny post
    #13 10392443
    karol5608
    Poziom 28  
    Posty: 1135
    Pomógł: 109
    Ocena: 319
    A w którym dokładnie momencie wyrzuca bezpiecznik? Może faktycznie grzałka do wymiany? A jeśli ustawisz na samo wirowanie też wybije różnicówkę?
  • Pomocny post
    #14 10393393
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 10395066
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    Wszystko jasne - grzałka miała upływ. Zbieg okoliczności, że stało się to tuż przed wymianą łożysk. Praleczka już śmiga. Dziękuję wszystkim za pomoc.
  • #16 10444101
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    No a już się cieszyłem. Temat wraca. Po wymianie łożysk i grzałki (grzałka z bezpiecznikiem, jednak 2050W zamiast 2000W) po kilku praniach pralka grzeje jak oszalała. Ostatnie pranie zniszczyło mi panel szuflady!!!
    Co może być przyczyną? Jak ją znaleźć. Ta pralka chyba nie ma klasycznego termostatu - nie zauważyłem przy demontażu. Ponownie proszę o pomoc!!!
    Dysponuję multimetrem, więc podstawowe pomiary mogę zrobić.
    I jeszcze uzupełnienie - grzałka grzeje bez zatrzymania gdy ustawię temperaturę 60 st. a przy 40 st. skraca program i wydaje się, że wcale nie grzeje. Bynajmniej nie można poczuć temperatury na szybie drzwi.
  • Pomocny post
    #17 10444138
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 10444189
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    szypek72 napisał:
    Czujnik NTC zostawiłeś oryginalny?

    Chodzi o ten przy grzałce? Był kompletny z grzałką. Nie wstawiałem starego, gdyż był zakamieniały.
  • Pomocny post
    #19 10444227
    Mekkus
    Poziom 20  
    Posty: 151
    Pomógł: 51
    Ocena: 109
    Witam.
    Grzałka posiada czujnik ntc jest uszkodzony skoro pralka uzyskuje niewłaściwą temperaturę(lub musiałby być bardzo mocno zakamieniony)
  • #20 10444249
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    Mekkus napisał:
    Witam.
    Grzałka posiada czujnik ntc jest uszkodzony skoro pralka uzyskuje niewłaściwą temperaturę(lub musiałby być bardzo mocno zakamieniony)

    Nowa grzałka była z nowym czujnikiem, ale nie była to dokładnie taka sama grzałka. Czy więc czujnik NTC może mieć inną charakterystykę i powodować błąd w nagrzewaniu?
  • Pomocny post
    #21 10444264
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #22 10444265
    Mekkus
    Poziom 20  
    Posty: 151
    Pomógł: 51
    Ocena: 109
    Czujnik powinien mieć 5.4-6.5 k ,zmierz jaki jet w tej grzałce.

    To jest dopuszczalna wartość 4,65 k
  • #23 10444314
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    Mekkus napisał:
    Czujnik powinien mieć 5.4-6.5 k ,zmierz jaki jet w tej grzałce.

    Nowy zmierzę jak dotrę do niego. Stary mam w ręce i ma 4,65 kohm tak jak leży. Z tego co piszesz - nie będzie dobry.
  • Pomocny post
    #24 10444348
    zhudomel
    Specjalista AGD
    Posty: 4993
    Pomógł: 1280
    Ocena: 3374
    Będzie dobry. Wyczyść z kamienia i załóż.
  • #25 10445322
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    Wymieniłem, dziś będę testował. Ten, który był oryginalnie zamontowany przy nowej grzałce, ma ok. 11,5k, a problem po prostu ujawnił się przy dłuższym praniu w temperaturze 60st.
  • #26 10453107
    Spineer
    Poziom 11  
    Posty: 48
    Pomógł: 2
    Ocena: 22
    Działa. Przynajmniej wszystko na to wskazuje. Dziękuję wszystkim za pomoc.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik posiada pralkę Bosch WAE24460PL03, która wymaga wymiany łożysk. Po zasięgnięciu informacji, dowiedział się, że łożyska i uszczelniacze są dostępne w sklepach z częściami, a wymiana wymaga demontażu obudowy i rozpołowienia zespołu piorącego. Użytkownik zadał pytania dotyczące narzędzi potrzebnych do wymiany oraz możliwości zachowania zatrzasków podczas demontażu. Po rozmontowaniu pralki stwierdził, że łożyska są uszkodzone, a wymiana wymaga pomocy specjalisty. Po wymianie łożysk i grzałki pojawił się nowy problem z wyrzucaniem bezpiecznika różnicowego, co okazało się być związane z uszkodzeniem czujnika NTC w grzałce. Po wymianie czujnika pralka zaczęła działać poprawnie.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA