Ustawiłem na oko tak żeby znaczki na obudowie były w równej linii ale nie wiem czy to jest właściwie, można kręcić w dużym zakresie (~45*) aparatem zapłonowym a silnik nie gaśnie.Podejrzewam,że złe ustawienie zapłonu było powodem dużego spalania lpg.
Elektryk powiedział mi, że w starych gratach ustawianie na lampę nie ma sensu tylko na słuch ale nie przekonuje mnie to.
Elektryk powiedział mi, że w starych gratach ustawianie na lampę nie ma sensu tylko na słuch ale nie przekonuje mnie to.
