logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Chrysler Sebring 2,4 2007r blokujący się rozrusznik w pozycji rozruch

pkaczka6 23 Sty 2012 01:01 3457 5
REKLAMA
  • #1 10435769
    pkaczka6
    Poziom 11  
    Witam i proszę o pomoc!
    Mam problem z autkiem Chrysler Sebring 2.4 automat z 2007 roku (fabryczny pilot z alarmem, brak dodatkowych zabezpieczeń – np. modułu zdalnego uruchamiania silnika) z instalacją LPG sekwencja.
    Sporadycznie, najczęściej na zimnym silniku pojawia się zacinanie rozrusznika w pozycji rozruch pomimo zapalonego już silnika rozrusznik nadal działa. Aby go wyłączyć należy przekręcić stacyjkę w pozycję wyłączona.
    Sprawdziłem kostkę pod stacyjką (nawet profilaktycznie ją wymieniłem), kable gdzie były podejrzane, założyłem również prostą kontrolkę (dioda i żarówka) przy rozruszniku (aby wyeliminować mechaniczne blokowanie automatu na rozruszniku) wskazuje że w momencie zacięcia się rozrusznika impuls pochodzi z instalacji samochodu.
    Moje podejrzenia padają na przekaźnik rozrusznika (tylko gdzie on jest nie mogę go znaleźć).
    Niestety nie udało mi się znaleźć schematu do tego modelu i nie wiem co odpowiada za załączanie rozrusznika (wyłącznik stopu wydaje się OK., autko odpalić mogę tylko na pozycji Parking więc chyba też OK)
    Proszę o pomoc usterka przez ostatnie półrocze wyraźnie się nasila.

    Pozdrawiam
    pkaczka
  • REKLAMA
  • #2 10435863
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Rozrusznika do tej pory nawet nie obejrzałeś... Może zacznij od jego kontroli.
  • REKLAMA
  • #3 10441971
    pkaczka6
    Poziom 11  
    Sprawdziłem wczoraj rozrusznik (trochę trudno się do niego dobrać)
    Po wymontowaniu rozrusznik zachowuje się prawidłowo :automat ładnie wyrzuca, bendix ok, całość czysta, nieznaczny luz na tulejce wirnika.
    Tak więc nadal mam problem
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 10444954
    pkaczka6
    Poziom 11  
    Może choć ma ktoś schemat do tego autka??
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 10445194
    fuelinyourblood
    Poziom 35  
    Pin 31 ze stera to masowanie przekaznika. Jezeli dobrze rozumiem masz tam LPG? Nie namieszałes czegos z instalacja gazu?
  • #6 10486136
    pkaczka6
    Poziom 11  
    Witam
    Szukałem i szukałem i w autku i w necie.
    Podejrzewam że źle zdefiniowałem problem.
    Dla mnie na słuch samochód odpalił natomiast dla ECM nie ma jeszcze minimalnych wymaganych wolnych obrotów dlatego dalej zasila rozrusznik i pomaga w uruchomieniu silnika. Ja panikuje puszczam kluczyk i przekręcam w pozycje OFF.
    Autko ma LPG i być może, szczególnie na zimnym silniku przy rozruchu kuleje (wystarczy za mało o 10% czyli jakieś 100obr/min)
    Chyba będę musiał sprawdzić dokładnie dlaczego czasami dłużej zapala (czujniki, sterowania itd.)
    Może jakieś sugestie?
    Może jestem w błędzie?
    Pozdrawiam
    pkaczka

    PS
    Świece, filtry, masy, przewody gdzie uważałem za problematyczne, ciśnienie paliwa sprawdzone.
    Brak mi danych: schematu i charakterystyk czujników i urządzeń wykonawczych.
REKLAMA