Witam, no to teraz trochę konkretów :
obiektywne kryterium stanu naładowania to gęstość elektrolitu (badana aerometrem) czyli 1,28 a w aku naładowanym na 50% to około 1,22.
Podczas ładowania prąd nie powinien przekraczać 1/10 pojemności (jeżeli 60 Ah to wtedy jest to 6A przez10 h). Zwykle prąd ładownia na początku jest większy po czym stopniowo spada wmiarę ładowania. Oczywiście dobrze jest sprawdzać temperature aku. bo nadmierna temperatura świadczy o uszkodzeniu.
Napięcie na zaciskach aku pod koniec ładowania to 15,6V do 16,8V.
No i najważniejsze ładujemy aku. w dobrze przewietrzonym pomieszczeniu, uważamy na elektrolit (roztwór kwasu,jeżeli sie pochlapiemy neutralizujemy go zasadą, np mydło u dużo wody), klemy zdejmujemy po uprzednim wyłączeniu zasilacza (iskrzenie może spowodować zapłon oparów wodoru a wtedy jest super ,,buuum,,) a korki zakładamy dopiero po około 20 min ze wzgledu na opary które jeszcze przez chwilę się wydzielają :sm18:
