Po wymianie akumulatora wystąpił całkowity brak iskry (suzuki alto 0.8 91r)
sprawdziłem przerywacz ,świece, ustawiłem zapłon i dalej brak iskry.Sprawdziłem też bezpieczniki.
Chciałem wymienić cewkę zapłonową ale nigdzie takiej nie mogę znaleźć. I nie wiem czy to jej wina. Cewka ma 3 bolce jeden + jak załączę stacyjkę to tu
pojawia się napięcie z drugiego bolca - kabelek idzie do aparatu zapłonowego,
natomiast trzeci bolec oznaczony literą B z niego kabelek biegnie w głąb instalacji
i właśnie nie wiem do czego on służy .Wszystkie cewki które dzisiaj oglądałem miały
dwa bolce .Po co jest tan dodatkowy bolec B .Nadmieniam że jest to prosty silnik bez tam żadnych czujników na wale w aparacie czy gdzie indziej. Jaka może być przyczyna braku iskry.
sprawdziłem przerywacz ,świece, ustawiłem zapłon i dalej brak iskry.Sprawdziłem też bezpieczniki.
Chciałem wymienić cewkę zapłonową ale nigdzie takiej nie mogę znaleźć. I nie wiem czy to jej wina. Cewka ma 3 bolce jeden + jak załączę stacyjkę to tu
pojawia się napięcie z drugiego bolca - kabelek idzie do aparatu zapłonowego,
natomiast trzeci bolec oznaczony literą B z niego kabelek biegnie w głąb instalacji
i właśnie nie wiem do czego on służy .Wszystkie cewki które dzisiaj oglądałem miały
dwa bolce .Po co jest tan dodatkowy bolec B .Nadmieniam że jest to prosty silnik bez tam żadnych czujników na wale w aparacie czy gdzie indziej. Jaka może być przyczyna braku iskry.