Witam posiadam golfa 3 2.0 git w aucie jak jest zimnie okropnie falują obroty na benzynie jak się rozgrzeje to już mniej ale wciąż falują gaz ma 2 renegaci ale usunięty silniczek krokowy i jest śruba na gazie obroty są ok.
Wymieniałem czujnik temperatury, przepływomierz, regulator obrotów, sondę lambda, nawet komputer, dodam że pominąłem nawet regulator obrotów ustawiłem go na 1200 obrotów też falował mam pytanko zauważyłem że auto ma wycięty katalizator i wspawaną strumienicę a przed strumienicą sondę lambda tylko ze inaczej sonda nie jest po kontem 90 stopni tylko pod kontem około 45 stopni ma to jakiś wpływ ?
Wymieniałem czujnik temperatury, przepływomierz, regulator obrotów, sondę lambda, nawet komputer, dodam że pominąłem nawet regulator obrotów ustawiłem go na 1200 obrotów też falował mam pytanko zauważyłem że auto ma wycięty katalizator i wspawaną strumienicę a przed strumienicą sondę lambda tylko ze inaczej sonda nie jest po kontem 90 stopni tylko pod kontem około 45 stopni ma to jakiś wpływ ?