logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiesta 1.8d 1991 - stukanie i czarny dym po rozgrzaniu silnika, co sprawdzić?

chycel1 16 Kwi 2012 18:56 4155 10
REKLAMA
  • #1 10801268
    chycel1
    Poziom 13  
    Posty: 132
    Ocena: 88
    Witam.
    Posiadam Fiestę 1.8d z 91.
    Problem jest taki jak silnik zimny to autko idzie, po osiągnięciu temperatury zaczyna się dziać cyrk z silnikiem.
    Po do daniu gazu zaczyna stukać w silniku i dymić na czarno na każdym biegu puszczę gaz i nagle dodam to jest okej, nie zawsze się tak dzieje.
    Dodam, że filtr powietrza ominięty. Wtryski sprawdzone, są dobre.
    Nie wiem co dalej robić i gdzie szukać?
    Może ktoś miał taki przypadek.
    Za odpowiedź bardzo dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 10802110
    Modern9
    Poziom 12  
    Posty: 36
    Pomógł: 1
    Ocena: 15
    Sprawdź luzy zaworowe i ciśnienie sprężania w cylindrach na ciepłym silniku...Mocne masz przedmuchy ze skrzyni korbowej jak ciepły?
    Ale "filtr powietrza ominięty" o co chodzi?
  • REKLAMA
  • #3 10809032
    chycel1
    Poziom 13  
    Posty: 132
    Ocena: 88
    Filtr powietrza wyciągnięty razem z obudową i dalej to samo ciśnienie na cylindrach dobre,zawory maja nawet za duży luz ale lepiej niżeli za mały.Ta jak pisałem nie zawsze się to dzieje myślałem że to paliwo wyjeżdziłem stare i zatankowałem inne.Mechanik mi mówił że może zawieszać się w trysk,tylko że każdy mówi co innego i można dużo kasy władować a rezultatu nie będzie
  • REKLAMA
  • #4 10811268
    Modern9
    Poziom 12  
    Posty: 36
    Pomógł: 1
    Ocena: 15
    A jakie ciśnienie sprężania na cylindrach?
    Sprawdź czy się nie zapowietrza układ paliwowy..
    Jeśli chcesz to możesz ominąć filtr paliwa (zastosuj inny filtr na przewodzie), może masz zanieczyszczony...
    Zostaje jeszcze do weryfikacji pompa wtryskowa....Podmianka?
  • #5 10812246
    chycel1
    Poziom 13  
    Posty: 132
    Ocena: 88
    Właśnie obawiam się pompy wtryskowej,ale to dziwne bo dzisiaj zagrzałem silnik na maksa i nic się nie działo może to wina paliwa.Zatankowałem znowu na innej stacji i na razie jest spokój.Może pompa łapie powietrze i nie podawać na jeden cylinder.A co do zapowietrzania to wstawiłem nowy zaworek na powrocie i na zasilaniu.
  • #6 10812903
    Modern9
    Poziom 12  
    Posty: 36
    Pomógł: 1
    Ocena: 15
    Takie zaworki to półśrodek. Jeśli masz już dwa w obwodzie, to dodatkowy opór dla pompy..Zaworek jest sens zakładać gdy paliwo się cofa po dłuższym postoju i trzeba kręcić długo rozrusznikiem. Jeśli pompa łapie powietrze to na powrocie idą bąbelki powietrza, widać to gdy przewody są przezroczyste ...trzeba wtedy usunąć przyczynę-zaworek nic nie da.
  • REKLAMA
  • #7 10812996
    PSTRYKU
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    kolego moze to byc zawieszajacy sie zawor EGR lub oberwany katalizator i wtedy jak odejmiesz gaz to porcelana sie uklada inaczej i wydech jest drozny
  • #8 10814152
    chycel1
    Poziom 13  
    Posty: 132
    Ocena: 88
    Tego zaworu nie mam i katalizatora też to zwykły silnik.Dzisiaj jechałem do pracy i zauważyłem taki moment w pedale gazu jeśli przecisnę dalej to jest okej.Objawy są takie jakby się dławił lub nie palił na jeden cylinder i tłok walił o tuleje a z tyłu czarny dym.
  • #9 10821370
    robert29475
    Poziom 12  
    Posty: 45
    Pomógł: 5
    Ocena: 7
    Kolego prawdopodobnie zawiesza się iglica wtryskiwacza, sprawdź odkręcając po kolei rurki wtryskowe, jak się uciszy to masz sprawcę. Oczywiście najlepiej wyjąć wszystkie wtryski i sprawdzić na próbniku ale to są już jakieś koszta. Powodzenia.
  • #10 10822378
    chycel1
    Poziom 13  
    Posty: 132
    Ocena: 88
    Wszystkie 4wtryski były były sprawdzane na maszynie pod ciśnieniem na rozpylanie.Mogę się zgodzić na wtryski bo po naciśnięciu na maszynie bardzo powoli pojawiały się krople zamiast rozpylania tak było na 3 wtryskach.Owszem wymienił bym wtrysk gdybym wiedział który się zacina,bo na wolnych obrotach tego nie robi i po dodaniu gazu na postoju bez jazdy jest dobrze.Chyba przyjdzie mi wymienić wszystkie.
  • #11 10840040
    chycel1
    Poziom 13  
    Posty: 132
    Ocena: 88
    Wiem że trudno z diagnozować diesla ale nikt nie miał takiego przypadku, to trzeba zakończyć temat pozdrawiam wszystkich i dziękuje za podpowiedzi.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z silnikiem w Fiacie Fiesta 1.8d z 1991 roku, który po rozgrzaniu zaczyna stukać i wydobywa czarny dym. Po sprawdzeniu wtryskiwaczy i ciśnienia na cylindrach, które są w dobrym stanie, użytkownik podejrzewa problemy z układem paliwowym lub wtryskiwaczami. Wskazano na możliwość zapowietrzania się układu paliwowego oraz na zawieszanie się iglicy wtryskiwacza. Użytkownik zauważył, że po zmianie paliwa objawy ustąpiły, co sugeruje, że problem może być związany z jakością paliwa. Wskazano również na konieczność dalszej diagnostyki wtryskiwaczy, które mogą wymagać wymiany.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA