logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mondeo 1.8TD '99 - skoki napięcia akumulatora Centra Futura 72Ah 720A

Vivaldi2004 08 Lip 2012 15:53 1419 7
REKLAMA
  • #1 11084171
    Vivaldi2004
    Poziom 11  
    Witam wszystkich,

    chciałbym się poradzić odnośnie moich wartości, a więc: [centra futura 72ah 720A - miernik m838 master, mondeo 1.8TD `99r]

    - autko po nocy wskazuję: 12,55
    - po uruchomieniu: 14,70 - 14,74
    - z obciążeniem : 14,15 - 14,20 -- ok 2500 obr -- [klima, wentyl, radio, światło]

    natomiast - ubytki prądu [silnik wyłączony]

    9-16A tak skaczą , momentami jest 8,50 - 17,15

    Od czego zacząć szukać problemu. Klemy, trzpienie oczyszczone i dokręcone.

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 11084180
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Gdzie ty tutaj problem widzisz? W czym?
  • REKLAMA
  • #3 11084273
    Vivaldi2004
    Poziom 11  
    ... 9-16A tak skaczą , momentami jest 8,50 - 17,15 przy ok 2500 obr ... Czy to normalne ? Jeśli ten typ tak ma to nie mam więcej pytań ;)

    ----------------
    ubytki na wyłączonym był mierzone [źle dopisałem te 2500 obr]. Załączony centralny a alarmu nie mam.
  • #4 11084278
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Gdzie ty to mierzysz? I jak?
  • REKLAMA
  • #5 11084286
    Vivaldi2004
    Poziom 11  
    wg poniższego schematu:
    ______
    Aby zmierzyć "ubytki" prądu w samochodzie stojacym na postoju (np. poprzez pracujące czujjniki alarmu) - inaczej pomiar natężenia prądu , nalerzy zrobić tak:

    Czerwony przewód podłączyć do VΩ
    Czarny przewód do COM
    Pokrętło ustawić na 20m w przedziale
    Odłączyć klemę minusową (-) przy akumulatorze
    „Bolec” czerwonego przewodu z miernika „styknąć” do klemy z odłączonego przewodu akumulatora
    „Bolec” czarnego przewodu „styknąć” do trzpienia minusowego (-)akumulatora , czyli tego do którego normalnie jest podłączony zdjęty przewód.

    Przy autach jeżdżących mało upływ prądu na poziomie 0,04-0,06 A może powodować wyładowanie baterii
    ___________
    Aby zmierzyć prawidłowe ładowanie akumulatora , czyli pomiar napięcia, należy zrobić tak:


    Samochód uruchomniony ,
    Pokrętło w mierniku ustawione na prąd stały 20V (DCV)
    "Bolec" czerwonego przewodu "styknąć" do dodatniego (+) bieguna-klemy akumulatora
    "Bolec" czarnego przewodu "styknąć" do masy samochodu , np. bloku silnika , lub także do ujemnego (-) bieguna-klemy akumulatora.
    Odczytać wynik - prawidłowy to w okolicach 13,5 do 14,5 V przy 3000 obr/min
    Następnie należy włączyć wszystkie odbiorniki prądu i ponownie sprawdzic ładowanie przy 3000 obr/min
    Nie powinno ono spaść poniżej 0,4 V ponizej poprzedniego stanu.
    Jeżeli samochodu nie można uruchomić z powodu zbyt małej prędkości obrotowej silnika , to trzeba sprawdzic napięcie akumulatora podczas włączania rozrusznika.
    W tym celu należy podłączyć przewody j.w. i przy pomocy drugiej osoby która uruchamia samochód , odczytać wartość napięcia.
    Jeżeli napięcie jest ponizej 10V przy 20 *C , to naładować akumulator i przeprowadzić próbę ponownie.
  • #6 11084302
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wiem, jak używa się miernika. Ty napisz, co i jak ty mierzyłeś i skąd taki odczyt?
  • REKLAMA
  • #7 11084311
    markslew
    Poziom 27  
    Vivaldi2004 napisał:
    natomiast - ubytki prądu

    9-16A tak skaczą , momentami jest 8,50 - 17,15 przy ok 2500 obr


    Ubytki prądu, upływy mierzy się na wyłączonym silniku i wszystkich jego odbiornikach wyłączonych.

    Czemu piszesz że masz ubytki prądu przy 2500 obr/min ? Na zapalonym silniku się nie mierzy upływu.
  • #8 11084427
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA