logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie alternatora w Zetor 8011 - jakie są poprawne połączenia?

mati_ursus 14 Sie 2012 14:49 14478 5
REKLAMA
  • #1 11207960
    mati_ursus
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 3
    Witam;)
    Jest to mój pierwszy temat, z jednego działu został już usunięty, ale mam nadzieję, że ten jest właściwy, ale jeżeli nadal znajduje się w złym dziale to proszę o przeniesienie.
    Przechodząc do tematu, otóż mam problem z podłączeniem alternatora w Zetorze 8011, od razu powiem ze nie posiadam modelu tego alternatora, ale mam nadzieję, że i tak dacie rade mi pomóc. To tak, na alternatorze znajdują się cztery wyjścia:"+", "-", "R", "M", na regulatorze znajdują się trzy wejścia:"M", "R", "24/7.."(i tutaj nie pamiętam co było). Najbardziej logiczne podłączenie czyli plus-plus, minus-minus, M-M, R-R,24/7..-stacyjka, niestety nie działa... Alternator jest na 100% dobry, a czy regulator też, to tego nie wiem. Sprawdzałem go też w ursusie c-360, gdzie regulator jest na pewno dobry, ale też nie działało. Nie mam więcej pomysłów dlatego liczę na waszą pomoc;), a i jeszcze jedno to nie jest w moim traktorze, tylko robiłem instalację w tym Zetorze, u faceta w sąsiedniej wsi, i nie mam możliwości sprawdzenia modelu alternatora oraz regulatora. Z góry dzięki, pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 11208053
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 11208069
    mati_ursus
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 3
    No właśnie o to chodzi, że nie jestem w stanie, pojechałbym do tego faceta, ale od 3 dni pada.., a traktor na dworze robię. Chociaż, znalazłem na naszym forum zdjęcie podobnego, lecz nie takiego samego alternatora: Podłączenie alternatora w Zetor 8011 - jakie są poprawne połączenia?
  • REKLAMA
  • #5 11208941
    rafall17174
    Poziom 12  
    Posty: 50
    Pomógł: 2
    Ocena: 44
    To jest alternator zetora, do modelów od 5211 do 7745. To stary typ bez regulatora napięcia. Nowe typy mają go już wbudowanego. Wiem bo wymieniałem alternator w zetorze 7745. Musisz podłączyć no wiadomo że + do plusa i - do masy, wiem jeszcze że w moim czerwony kabelek był od kontrolki, a czarny kabelek od regulatora. Tylko nie wiem jak to jest zrobione w zetorze 8011.
  • #6 11212828
    mati_ursus
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 3
    Dobra, dzięki wszystkim za cenne rady;) Problem już rozwiązany, okazało się, że regulator do wymiany. Temat do zamknięcia
REKLAMA