lordpakernik napisał: jak obliczyć ile akumulator potrzyma
Ja nie podejmuję się podać jakiegoś wzoru na to, bo to zależy od wielu czynników, nie tylko od tego ile jest pobierane z akumulatora w stanie postoju (czuwania) i wg mnie nie jest to prąd upływu (ja prądem upływu nazwałbym ubytek ładunku w wyniku samorozładowywania się akumulatora).
Wracając do w/w czynników to należą do nich między innymi:
1. Stan naładowania akumulatora przed odstawieniem na dłuższy postój, a tego nie da się dokładnie określić, tak jak z tego powodu nie można określić ile godzin należy ładować akumulator o określonej pojemności - tej papierowej.
2. Pojemność faktyczna akumulatora jest na pewno różna od tej nominalnej oraz spada z upływem czasu i też nigdy nie wiemy jaka jest faktycznie.
3. Temperatura samego akumulatora, jego wydolność też maleje ze spadkiem temperatury.
4. Prąd samoroazładowania (upływu - też rosnący z wiekiem akumulatora) też trudny do określenia, chociaż można go w przybliżeniu określić jako prąd końcowy ładowania (nie zmieniający się co do wartości z upływem czasu ładowania) przy ładowaniu odpowiednio dobranym prostownikiem.
Dlatego u mnie kryterium czy ładować akumulator jest wartość napięcia na jego biegunach.
W lecie to napięcie jak spadnie do 11.5V, to akumulator jest jeszcze wstanie odpalić sprawny silnik - mam na myśli swój egzemplarz, ale w zimie przy 20 stopniowym mrozie, to przy 12V nawet nie próbuję odpalać, tylko od razu podłączam pod prostownik i ładuję do momentu aż napięcie na biegunach akumulatora nie osiągnie 14.2-14.4V.
Może dlatego u mnie akumulatory dożywają wieku 6-7 lat.