logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi a3 8p 2006r - 02401 - błąd Zacisk 75x zwarcie z plusem

rafald88 15 Wrz 2012 00:03 7875 2
REKLAMA
  • #1 11312295
    rafald88
    Poziom 17  
    Witam forumowiczów

    Podczas rutynowych testów wyskoczył mi taki błąd


    Adres 09: Centr.zesp.elektr. Plik etykiet: AKP\8P0-907-279-23-H.clb
    Oznaczenie elementu: 8P0 907 279 F HW: 8P0 907 279 F
    Komponent i/lub wersja: Bordnetz-SG H36 1201
    Kodowanie: 058A4F009614100000000000200000000009FF1F5C1200
    Kod serwisu: WSC 06314 123 08192
    Dodatkowe informacje: 8P1955119B Wischer AU350 H01 0130
    VCID: 4084D3906A12
    Znaleziono 1 błąd:

    02401 - Zacisk 75x
    006 - zwarcie z plusem
    Ramka zamrożona:
    Stan błędu: 01100110
    Priorytet błędu: 2
    Częstość błędu: 1
    Wew.licznik błędów: 132
    Przebieg: 203174 km
    Wskaźnik czasu: 0
    Data: 2012.09.13
    Czas: 19:25:00

    Ramka zamrożona:
    OFF
    Napięcie: 11.80 V
    ON
    ON
    OFF
    OFF
    OFF

    Dodam jedn informację która może naprowadzić ....mianowicie:
    Przekręcam stacyjke->wchodze w centralny zespół elektryki(09)-> kody błędów-> i wyświetla błąd 02401->kasuje go i wychodzę z programu i uruchamiam ponownie i tego błedu nie ma.
    Po czym wyłączam stacyjke i ponownie załączam i wyskakuje ten błąd.Czyli jak widać po przekręceniu stacyjki sie on pojawia.Dlaczego?

    Acha jeszcze jedno co mi sie nasunęło do głowy ( bo w podobnym czasie ten błąd sie pojawił jak montował mi gość bose).Mianowicie główne zasilanie systemu BOSE jest wzięte z wtyczki zaraz za schowkiem( nad filtrem kabinowym)ma to coś z tym wspólnego?

    Zrobiłem jeszcze pomiar tego przekaźnika co mi podpowiedziano żeby sprawdzić.Bodajże KL75 to ten z prawej.I tak na stykach cewki przekaznika pojawia sie napiecie 12V po przekręceniu stacyjki a na stykach tych drugich) mam z obu stron 12V niezależnie od położenia postacyjki więc coś nie tak bo w takim układzie przekaźnik nic tam nie robi oprócz że sobie "cyka"
  • REKLAMA
  • #2 11315207
    Zico63
    Poziom 37  
    rafald88 napisał:
    jeszcze jedno co mi sie nasunęło do głowy ( bo w podobnym czasie ten błąd sie pojawił jak montował mi gość bose).

    Bardzo trafnie Koledze się nasunęło... Ów "gość" bowiem zwarł tak zacisk 75, że nie funkcjonuje jak powinien. 75 otrzymuje napięcie razem z "zapłonem" ale zanika na czas pracy rozrusznika (dawny zacisk "X" w VW, o ile Kolega kojarzy).
    Jechać do gościa, niech poprawi; lub chociaż przywróci do stanu fabrycznego a podłączaniem niech zajmie się ktoś, kto to zrobi dobrze.
  • #3 11315502
    rafald88
    Poziom 17  
    wypnę to wtyczke co się podpiął i sprawdze czy błąd się nadal będzie pokazywał. Bo w sumie wygdaje mi się ,że ten zacisk 75 działa tzn jest tak:

    Przekręcam stacyjke i włączam np wycieraczki....chodzą....odpalam silnik....i na czas odpalenia silnika zatrzymują się ( tak jakby im właśnie zasilanie odcięto) ale bład nadal sie pokazuje zaraz po przekręceniu stacyjki
REKLAMA