Peugeot 407 SW - wycieraczki w trybie awaryjnym po wymianie na ksenony

Witam,

Zakupiłem LWA, poprzedni właściciel wymienił światła na ksenony, z tej okazji mam teraz promocję bo wycieraczki chodzą jedno machnięcie na 4 sek. . Wiem że problem może być w wielu miejscach, podłączyłem PP2000
BSI - żadnych błędów za to w ogóle nie może się skomunikować z kalkulatorem wycieraczek - nie odpowiada. Dziś odłączałem po kolei silniczki w nadziei że jeśli odłączę ten uszkodzony to druga strona powinna przestać latać co 4 sek. Odłączyłem najpierw silniczek od strony pasażera ten drugi zasuwał bez zmian co 4 sek., natomiast kiedy odłączyłem silniczek po stronie kierowcy drugi również przestał działać nawet włączenie manetką nie robiło na nim wrażenia i tu moje pytanie czy tak powinno być bo mi się wydaję że każdy jest chyba podłączony zasilanie niezależnie ale mogę się mylić. Czy ktoś z was miał może do czynienia z tym zagadnieniem może naprowadzi na jakiś trop. Który silniczek do wymiany lub może jeszcze coś innego.

Dzięki
Pozdrawiam

del

Silnik pasażera jest zależny od silnika kierowcy, więc jak go odłączysz to oba stają.
Zupełny brak komunikacji z kalkulatorem sugeruje uszkodzony interfejs LIN w BSM lub w lewym silniku (kierowcy) lub po obu stronach..

pooszukaj na forum a mod niech zamknie temat, było

Wymienię silniczek a jak nie pomoże to pokuszę się o wymianę BSM tylko czy po wymianie silniczka powinienem podpiąć PP2000 żeby coś telekodować czy powinno ruszyć od razu. Podejrzewam że po wymianie BSM podpięcie do kompa będzie konieczne.

zubi21 napisał:

Podejrzewam że po wymianie BSM podpięcie do kompa będzie konieczne.

I dużo więcej.
Lepiej naprawić puchy.