Witam wszystkich na forum:)
Chciałem wymienić rozrząd w peugocie 206 1.4 8V z 2002 r. Wszystko poustawiałem na blokady. Wymieniłem pompę wodną, oczywiście nowy pasek i rolka napinająca ze wskaźnikiem napięcia paska. I mam taki problem, że nie mogę naciągnąć paska rozrządu. Tzn napinam tak żeby punkty na wskaźniku rolki napinającej sie zgrywały i wydaje sie że jest ok. Robie kilka obrotów wałem i niby też jest wszystko dobrze. Ale jak pociągnę ręka za pasek w najdłuższym miejscu (miedzy wałem korbowym a wałkiem rozrządu) to robi sie luz na pasku. Wskaźnik napięcia ucieka w prawą stronę. A jak zaczynam kręcić wałem to wszystko wraca do normy. I niepokoii mnie to że w najdłuższym miejscu paska bez żadnego problemu mogę go obrócić o ponad 90 stopni. I mam pytanie czy to jest normalne żeby rolka napinająca sie tak zachowywała? Bardzo proszę o pomoc.
Chciałem wymienić rozrząd w peugocie 206 1.4 8V z 2002 r. Wszystko poustawiałem na blokady. Wymieniłem pompę wodną, oczywiście nowy pasek i rolka napinająca ze wskaźnikiem napięcia paska. I mam taki problem, że nie mogę naciągnąć paska rozrządu. Tzn napinam tak żeby punkty na wskaźniku rolki napinającej sie zgrywały i wydaje sie że jest ok. Robie kilka obrotów wałem i niby też jest wszystko dobrze. Ale jak pociągnę ręka za pasek w najdłuższym miejscu (miedzy wałem korbowym a wałkiem rozrządu) to robi sie luz na pasku. Wskaźnik napięcia ucieka w prawą stronę. A jak zaczynam kręcić wałem to wszystko wraca do normy. I niepokoii mnie to że w najdłuższym miejscu paska bez żadnego problemu mogę go obrócić o ponad 90 stopni. I mam pytanie czy to jest normalne żeby rolka napinająca sie tak zachowywała? Bardzo proszę o pomoc.