Seat Alhambra 1.9TDI AFN 110KM - NOTLAUF przy ok. 3000obr

Seat Alhambra 1.9 TDI AFN 110 KM 1998r

Witam.
Samochód traci moc przy około 3000tys obrotów. Pomaga dopiero zgaszenie i ponowne uruchomienie silnika.
Co zrobiłem? Jakiś rok temu wymieniłem zawór G71 w rurze dolotowej. Niedawno wymieniłem wszystkie przewody, łącznie z pękniętym wewnątrz sterownika, podmieniłem przepływkę, a zawór N75 rozłożyłem na części i wyczyściłem. Puki co nie pomogło.
Błędy towarzyszące

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-10 - Short to B+

i sporadycznie

00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference

Do mojego postu załączam logi statyczne i dynamiczne
W logach dynamicznych jest kilka odczytów, ostatni bez "odcięcia". Podczas testów przeprowadzonych przez kilka dni za każdym razem dwa lub trzy pierwsze logi kończyły się notlaufem, a później wszystko było oki i autko ciągnęło do 4200obr.
Bardzo proszę o analizę logów, bo już brak mi pomysłów, a nie chciałbym bez potrzeby grzebać jeszcze w turbinie.

Niestety ale musisz grzebać w turbosprężarce tj. wyczyścić jej zmienną geometrię.
Błąd 00519 opisany jako zwarcie do plusa świadczy nie o usterce elektrycznej w obwodzie czujnika G71 tylko jest związany z maksymalnym pomiarem przeładowania gdyż zmienna geometria zacina się w pozycji maksymalnego doładowania co widać w dynamicznym logu grupy 011 i statycznym 011 BS i nie szukaj innej przyczyny tylko zrób to co napisałem.