logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

STAR 266 Problem z elektryką na instalacji jest 24v zamiast 12v

marcinmaly86 22 Lis 2012 19:23 13089 10
REKLAMA
  • #1 11561620
    marcinmaly86
    Poziom 10  
    Posty: 27
    Ocena: 20
    Witam. mam problem ze Starem 266 z 1986r, a mianowicie pewnego dnia nie można było auta uruchomić. Wszystkie kontrolki i podzespoły działaly bez zarzutu a rozrusznik nie kręcił.tylko słychać było włączanie się przełącznika 12/24. "Elektryk" stwierdził że do wymiany przełącznik 12/24 i wymienił ale nic to nie dało. okazało się że z przodu samochodu pod maską koło chłodnicy jest przełącznik 12 na instalację i 24 na osprzęt i on sie popsól. Elektryk połączył same 2 przewody i auto odpala ale na instalacji teraz jest 24v zamiast 12v i spalił belkę świetlną.
    Proszę o pomoc kogoś kto się zna na tym.
  • REKLAMA
  • #2 11561770
    MAJSTEROS
    Poziom 16  
    Posty: 194
    Pomógł: 8
    Ocena: 75
    Z tego co wiem to w tym samochodzie tylko rozrusznik jest na 24v reszta instalacji na 12v.
    W momencie kręcenia rozrusznikiem zwierany jest przełącznik i podaje on tylko na rozrusznik 24V po zakończeniu kręcenia rozrusznikiem przełącznik zasila instalację samochodu 12v
  • REKLAMA
  • #3 11561791
    marcinmaly86
    Poziom 10  
    Posty: 27
    Ocena: 20
    I tak powinno być. Tam coś sie zrobiło i na instalacji oraz na rozruszniku ciągle jest 24v tak jak by był włącznik 12/24 cały czs zwarty. nie wiem jaki jest tego powód. Może coś nie tak jest podłączone w przełączniku czy coś.
  • #4 11561812
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27411
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6380
    marcinmaly86 napisał:
    Elektryk połączył same 2 przewody i auto odpala ale na instalacji teraz jest 24v zamiast 12v i spalił belkę świetlną
    marcinmaly86 napisał:
    Tam coś sie zrobiło i na instalacji oraz na rozruszniku ciągle jest 24v
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 11561868
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5875
    Pomógł: 463
    Ocena: 1529
    Źle podpięty przełącznik 12/24?
  • #6 11561979
    marcinmaly86
    Poziom 10  
    Posty: 27
    Ocena: 20
    Kurcze czyli muszę wziąć porzadnie za dupę tego niby elektryka żeby to podłączył jak być powinno. A wiecie jak to może ma być podłączone prawidłowo??
  • Pomocny post
    #7 11561990
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5875
    Pomógł: 463
    Ocena: 1529
    A wiesz że ja montowałem 6 różnej produkcji przełączników? Daj schemat, fotkę, cokolwiek.
  • #8 11562050
    marcinmaly86
    Poziom 10  
    Posty: 27
    Ocena: 20
    No i tu może być problem bo jest kiepskie dojscie. Ale ostatnio jak sprawdzałem prąd to na przełączniku było normalne napięcie 12v. i z prawej strony gdzie przychodzą 2 grube przewody są też 2 cienkie i jak przypadkiem próbówką dotknąłem jednego i drugiego to rozrusznik ruszył. dodam że to była strona przeciwna gdzie jest podpięta masa.

    Dodano po 30 [minuty]:

    Mam zdjęcie oto one STAR 266 Problem z elektryką na instalacji jest 24v zamiast 12v
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 11562434
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 5875
    Pomógł: 463
    Ocena: 1529
    No to schemat masz :D
  • #11 11564652
    marcinmaly86
    Poziom 10  
    Posty: 27
    Ocena: 20
    dzięki bardzo za pomoc teraz be walczył sam bez tego niby elektryka.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z elektryką w samochodzie STAR 266 z 1986 roku, gdzie po wymianie przełącznika 12/24V, instalacja działa na 24V zamiast 12V, co spaliło belkę świetlną. Elektryk połączył dwa przewody, co umożliwiło uruchomienie silnika, ale nie rozwiązało problemu z napięciem. Użytkownicy sugerują, że problem może wynikać z błędnego podłączenia przełącznika. Wskazują na potrzebę sprawdzenia schematu podłączenia oraz na możliwość, że przełącznik jest cały czas zwarty.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA