Audi A3 '96 1.8 - Mrugający immo po naładowaniu akumulatora, auto gaśnie

WItam, co poradzicie na coś takiego... Mam audi a 3 1.8 1996, dziś rano chciałem gdzieś jechać i okazało się że jest słaby akumulator więc go wyjąłem, naładowałem i włożyłem z powrotem, po czym po włączeniu zapłonu zaczęło mrugać immo i auto po odpaleniu gaśnie natychmiast i za każdym razem kiedy włączam zapłon immo miga. Co mi doradzicie? Co prawda mam to auto od dwóch tyg. ale wcześniej nic się nie działo..

Spróbuj użyć innego kluczyka.

Jacek a3 napisał:

WItam, co poradzicie na coś takiego... Mam audi a 3 1.8 1996, dziś rano chciałem gdzieś jechać i okazało się że jest słaby akumulator więc go wyjąłem, naładowałem i włożyłem z powrotem, po czym po włączeniu zapłonu zaczęło mrugać immo i auto po odpaleniu gaśnie natychmiast i za każdym razem kiedy włączam zapłon immo miga. Co mi doradzicie? Co prawda mam to auto od dwóch tyg. ale wcześniej nic się nie działo..

Czy na liczniku wszystko dziala poprawnie? tzn. czy przebieg pokazuje poprawnie, nie ma jakiś pourywanych cyfr?

niestety przy zakupie dostałem 1klucz a jeżeli chodzi o przebieg to jest ok, przebieg- ten całkowity wyświetla normalnie. No a ten niżej wiadomo że się wyzerował..

Dodano po 11 [minuty]:

Po wypięciu i wpięciu aku miga immo i nic się więcej nie dzieje, poprostu nie pali, sprawdzałem ten element immo przy stacyjce ale tam jest ok. Znajomy stwierdził że kluczyk i immob. mi się rozkodował jak wypiąłem akumulator ale co teraz zrobić żeby jacyś niby fachowcy nie wciągneli mnie w oszukane koszty? Nie znam się za bardzo na tym ale czy np. jeśli kupię kabel do vag"a i ściągnę program na kompa to będę mógł sam coś zadziałać? bo może mnie po prostu fantazja ponosi:) Dajcie znać

Nie jesteś prawdziwym posiadaczem auta z grupy vag.
Nie masz kabla............

Jacek a3 napisał:

sprawdzałem ten element immo przy stacyjce ale tam jest ok.

A jak go sprawdziłeś?

Masz dwa tygodnie auto i JESZCZE nie masz "Kabelka VAG?". Co z Ciebie za posiadacz auta...
A na poważnie, kluczyka nie rozbierałeś? Zobacz czy jest w nim transponder. Jeśli jest to nic więcej nie zrobisz. Musisz oddać auto do fachowca.

Kabelek zamówiony na viaken.pl No a powiedzcie mi 1 rzecz, czy jak nie mam do tego autka rzadnych kodów, pinów itd. to każdy w miarę dobry elektromechanik mi to zrobi czy to już tylko może serwis......

Tak mając sprzęt odpowiedni wszytko ogarnie fachowiec,nie potrzebujesz do serwisu

a gdybym miał kabelek, odpowiedni program na kompie to da radę zrobić to samodzielnie ? tak pytam z ciekawości... a w ogóle kodowanie immo jest tak strasznie skomplikowane?

Immobiliser to zabezpieczenie mienia niekiedy znacznej wartości. Ma być banalne?

Dorabiajcie klucze i tak nie odpali,jak miga immo to poleciało synchro edc-immo a nie klucz,jak jest zly klucz to się swieci kontrolka cały czas możesz to sprawdzic wyjmij TP z klucza i włącz zapłon

o dorabianiu kluczy nie myślałem więc to pomińmy a możesz mi powiedzieć coś więcej o synchro edc... ? tzn. co to jest dokładnie, wiesz, nie znam się za bardzo a chciałbym się czegoś dowiedzieć...

co wam da synchro jak immo poleciał? problem będzie w liczniku i tam go trzeba szukać bo wątpie, że to kluczyk się rozkodował tak z dnia na dzień...

Jak 96, to nie wiem, czy w liczniku. Tak czy inaczej kumaty elektryk zdiagnozuje w 10 min.

No właśnie tylko jak trafić na kumatego gościa co by to dobrze zrobił... Z kim bym nie rozmawiał to wszyscy się strasznie dziwią jak mogło się to stać po wyjęciu aku. I mówię tu o niby fachmenach elektroniki sam.

Posypał Ci się licznik koniec , raczej nawet wsadu z niego już nie wyciągniesz, w tamtym roku miałem to samo w passacie po wymianie aku licznik padł i nic nie dało się z nim zrobić, niestety. Ale spróbuj jeszcze odłączyc aku i odłączyć komputer na chwile potem wyczyść błedy coś takiego kiedyś zadzałało w octavi a problem był taki sam.

Cytat:

Immobiliser to zabezpieczenie mienia niekiedy znacznej wartości. Ma być banalne?

Tak powinno być, ale w praktyce to off-y robią w tych autkach dzieciaki z gimnazjum.

no panowie nic z tych rzeczy o których rozmawialiśmy, immo mrugało i nie odpalał po wyjęciu aku... Więc pobrałem VAGa z chomika, kupiłem OBD2 i podłączyłem laptopika, pokasowałem błędy stacyjki, immo i kompa i autko pięknie jeździ:))))))) Koszt; 50 pln za kabel i 6 pln za transfer z chomika. A na warsztatach po 300 złoty mi za to śpiewali.... PZDR